維基百科:維基誌異/交通

道路

停在鮑德溫街的車

「羅馬公路」不在義大利

魔術迴旋處的路標

情侶路

甜愛路上的愛情牆

左邊那塊路牌後面就是通往東京站的暗門

國道58號路線圖

好大的門牌號！

中國道，是外國的車道

• 中國地方道路列表——中國每個地方的道路，都收錄其中了嗎？
• 鮑德溫街——逛完整條街道，相當於爬完25層高樓？
• 金魚街——專門養金魚的街？
• 西洋菜街——種滿西洋菜的街？
• 快富街——在哪裡保證快速致富？
• 女人街——只有女人的街道？
• 施普羅伊埃爾霍夫街——只有31公分寬的街道，小心進得去，出不來，沒法發大財……
• 錢市胡同——(▲)同上，最窄處僅40公分。
• 埃比尼澤街——全長2.06米，只有一間建築物的街道？
• 226國道、313國道——根本找不到的道路。
• 日出繞道——為什麼日出要繞道？怕太陽嗎？
• 北海道道道列表——道可道，非常道。
• 魔術迴旋處——迴旋處中有迴旋處的迴旋處。
• 馬糞巷——居住於此的王家人被稱為「馬糞諸王」!
• 國道58號——東亞唯一一條幾乎依靠輪渡才能走完的國道。
• 二十四道拐公路——光看著都會暈車……
• Butt Hole Road——Butt Hole（屁眼）已經被改成Archers（射手）了（由0變1是吧）
• 永加斯路——「世界上最危險的公路」有多危險？
• 郭亮洞——當地人民鑿穿絕壁修建的公路，且常常與上面那條路混淆。
• 雅各的天梯 (聖赫勒拿)——從這座699級的階梯上摔下去是一種什麼樣的體驗？
• 下崗胡同——下崗也要闢胡同？
• 劈柴院——劈柴的院子？
• 太監弄——這個真的跟太監有關。
• 泛亞公路——長達十四萬公里的公路！
• 芙蓉路——開滿了芙蓉花？
• 摸乳巷——注意色狼！
• 經十路——濟南市的主幹道，還未出城外，就已經有90公里長了!
• 情侶路——手牽手，我們一起走，走向幸福的生活！
• 甜愛路——在這裡，找到愛情的滋味？
• 戒指路——至尊戒，馭眾戒、至尊戒，尋眾戒。
• 百花深處——「不敢在午夜問路怕走到了百花深處」。
• 麥克阿瑟迷宮——要開車才能走的迷宮？
• 麥當勞道——有沒有肯德基道？
• 新世界街——通向新世界的「光明大道」？
• 緬甸臺——跟緬甸一點關係都沒有。
• 葛宇路——把自己的名字貼到無名路邊上，過幾年你就會有一條以自己的名字命名的道路——前提是不要隨便聲張。
• 十天高速公路——要開十天的高速公路？還是十天就建成了？
• 江習高速公路——從江澤民時代修到習近平時代的高速公路？
  • 江習古高速公路——習近平在高速路上開倒車，開回了古代？
• 大件公路——不夠大件頭的不能使用？
• 架空道路——虛構的道路？
• 19號州際公路——美國人竟然用起了「公里」！（也就是說美國連統一度量衡都沒有實現？）
• 黃石高速公路——黃石國家公園不在黃石，黃石高速公路也是。
• 安新高速公路——不在安新，也不在新安。
• 都香高速公路——這條高速公路沿途都很香？
• 太舊高速公路——這條高速公路太舊了，需要大修？
• 太古高速公路——實際上比上面那條高速公路還要新。
• 泰新高速公路——「太新」的高速公路？
• 太佳高速公路——非常好的高速公路？
• 延長高速公路——延長到哪裡呢？
• 本集高速公路——將會發生什麼事？
• 靈境胡同——在靈境？
• 外交部街——中華人民共和國外交部曾經真的設在這條街道上。
• 東四十條——是東四 十條，不是「東40條」！
• 新大路陸——哥倫布發現的新大陸，居然只是北京的一條小路？
• 媽閣斜巷——萬里長城在澳門？
• 家禽街——養雞鴨鵝的街道！？
• 偉業街——通往豐功偉業的道路嗎！？
• 淶淶高速公路——來……來高速公路？
• 張家港港疏港高速公路、連雲港港東疏港高速公路——讀起來像繞口令一樣。
• 青新高速公路——非常「清新」的高速公路？
• 重慶機場高速公路——既是高速公路，又是國道！
• 華麗高速公路——裝飾得非常華麗？
• 延安高架路——立交橋下為什麼有龍柱？
• 湖南高速公路、湖南高速公路支線——並不能到達湖南的湖南高速公路。
• 自行車高速公路——還真是自行車專享。
• 新冠高架路——路上的下來搞核酸~
• 海天線——海天打錢！
• 武大線——武大打錢！
• 巴金線——巴金他老人家常走這條路？
• 烏海線——並不經過烏海的國道。
• 蘇北線——並不經過蘇北的國道。
• 黃山線——並不經過黃山的國道。
• 濟寧線——起點就是在濟寧。
• 模範馬路、新模範馬路——值得全世界效仿的馬路？
• 死亡大道——這條馬路的死亡率特別高？
• 何時能通路？
  • 台灣環線高速公路——臺灣人沒有開上去過！
  • 京台高速公路——看來往後幾年內它都不好全線通車的。
  • 228國道——最終該國道名稱給了另外一條道路（而且這個數字會傷害台灣人民的感情）。
  • 319國道——也是因為台灣問題而未能全線開通——但至少不像上面那條國道一樣完全廢了（而且這個數字也傷害台灣人民的感情）。
  • 中韓海底隧道——由於兩國關係愈發緊張，或許該項目已經流產了。
  • 日韓海底隧道——(▲)同上，或許該項目也修不成了。
• 台灣道路篇
  • 高潮公路——沒錯，這是一條通向「高潮」的道路。
  • 愛蘭交流道——愛懶*×交流！？

橋梁

矮寨大橋的真容

360度大迴轉!

• 塔科馬海峽吊橋——全世界最會扭的橋？
• 新橋——是塞納河上最古老的橋！
• 洛陽橋——洛陽明明在內陸，洛陽橋為什麼會是中國境內第一座跨海大橋？
• 金華橋——(▲)同上，中國最早的開啟式鋼橋真不在金華！
• 九江大橋——(▲)同上，它在九江，不在九江！
• 八里橋——有八里長嗎？
• 六里橋——(▲)同上，，有六里長嗎？
• 金馬大橋——橫跨金門及馬祖的橋？
• 金門大橋、金門大橋、金門大橋——誰才是正牌金門大橋？
• 初來橋——適合出來「譙」的地方。
• 江島大橋——此橋坡度極陡，如果踩油門過大就會超速？
• 矮寨大橋——橋面至谷底的垂直高度比艾菲爾鐵塔還高，但卻能保持1176米的主跨跨徑？
• 俄羅斯島大橋——擁有世界第二高橋塔，為世界上主跨最大的斜拉橋。
• 三峽大橋、三峽拱橋——不是經過這個三峽的橋。
• 丹昆特大橋——這名字這麼西式（讀音Dan Quint），橋長又是世界第一……想必它一定不在中國吧？
• 洞庭湖大橋、洞庭湖大橋 (浩吉鐵路)、洞庭湖大橋 (杭瑞高速)——彼此之間都很近，然而並非一座橋。
• 歐沃頓橋——這座橋致使數百條狗跳橋自殺？
• 布魯西奧螺旋鐵路橋——為了克服坡度問題，設計者將鐵路橋設計成了360度大迴轉！
• 諾福克南方鐵路—格雷格森街鐵路橋——卡車是吧？把你的車頂給掀嘍！

機場

可以看到，東京成田國際機場靠近成田，遠離東京

停在蘇格蘭巴拉機場的飛機（注意跑道）

在鬧市區飛行的飛機

放眼望去，全是跑道！

麗水的機場，地面上為何是韓國字？因為麗水也是韓國的！

真正的成吉思汗機場有成吉思汗畫像，虛假的成吉思汗機場除了「成吉思汗」四個字以外再也沒有其他紀念物了

• 蘇格蘭巴拉機場——把跑道設在沙灘上的機場。
• 襄陽國際機場——襄陽劉集機場什麼時候成為國際機場了？
• 江陵機場——位於襄陽國際機場附近，想必一定是中國的機場吧？
• 長安機場——肯定不在你想的那個長安裡邊！
• 麗水機場——在中國和韓國各有一個！
• 河南沙頭機場——位於廣州。
• 黃果樹機場——離黃果樹很遠！
• 觀音國際機場——求觀音菩薩保佑旅途平安？
• 北京首都國際機場——北京沒地方修機場，就從河北省順義縣搶地盤。如今機場周圍雖然已經全部屬於北京市順義區，但機場的一半仍然是朝陽區的飛地。
  • 北京大興國際機場——這次不搶地盤，改直接占據河北省地盤了！
• 水上機場、淡水水上機場——不在水上！
• 桃花源機場——你們居然忍心用機場噪音來破壞桃花源的安寧！
• 成吉思汗國際機場、扎蘭屯成吉思汗機場——真正的成吉思汗機場：成吉思汗畫像，國際航班，全球視野，雄踞歐亞；虛假的成吉思汗機場：只有「成吉思汗」四個字，區域航班，地方視角，屈居小屯。
• 台北南機場——到底是在北邊還是南邊？
• 高崎國際機場、高崎直升機場——到底哪個在中國，哪個在日本？
• 松山機場、松山機場——(▲)同上
• 平潭機場、平潭縣機場——平潭有兩家機場？
• 新山國際機場、新山一國際機場——如果說錯，直接出國。
• 稻城亞丁機場——海拔高度：4411米（顯然是修在青藏高原上的）
• 昌都邦達機場——海拔高度：4334米，跑道長度：5500米（顯然也是修在青藏高原上的）
• 望安機場——跑道長度：770米。（好短！）
• 大連長海機場——跑道長度：850米。（同上邊那家機場相比要長一些）
• 法赫德國王國際機場——面積比新加坡還要大！
• 奧黑爾國際機場——作為世界上最繁忙的機場之一，它擁有八條跑道！
• 北大東機場——在北大東邊的機場？為什麼不叫清華機場呢？
• 哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場——亞特蘭大不是國際性大都市，但這座機場位居全球機場客運量榜首！
• 直布羅陀機場——飛機能夠橫穿道路？
• 啟德機場——飛機還能在鬧市區上空飛行，甚至近距離接觸高樓？
• 昆明長水國際機場——這座機場選址於多霧、大風、雷雨集中區域！
• 馬德拉克里斯蒂亞諾·羅納爾多國際機場——飛機降落難度堪比《壯志凌雲》。
• 韋拉納國際機場——占據一整座島嶼、四面環海的機場。
• 丹增-希拉蕊機場——跑道盡頭是千仞絕壁、萬丈深淵。！
• 南洋機場——與南洋有什麼關係？
• 梵蒂岡城直升機場——整個國家還不如一條飛機跑道長，所以只能停直升機！
• 丹東浪頭機場——距離中朝邊境線僅有4公里。（不怕越北者偷渡？）
• 吉隆坡國際機場——同時擁有全球最高和全球第三高的塔台。
• 柏林布蘭登堡機場——1990年規劃的機場，2012年才接近竣工！（然後這家機場便因為「防火問題」，開業一拖再拖，直到2020年才正式啟用！）
• 廣州天河機場——武漢天河機場其實是從廣州市搬來的？（並不是）
• 威海大水泊國際機場——機場被水淹了嗎？
• 勝利機場——✌️
• 格雅機場——機場代碼是GAY？
• 東方大田機場——位於中國南方、海南西方。
• 蘇州機場列表——不用看了，蘇州沒有民用機場！（當然，東莞也沒有民用機場。）
• 搞副業的機場？
  • 遵義茅台機場、宜賓五糧液機場——專門給酒廠開的機場？
  • 宜賓菜壩機場——機場管種菜嗎？
  • 保安營機場——這座機場的安保工作一定很好？
  • 黃金機場——機場是用黃金造的？
  • 牡丹機場、黃花國際機場、荷花國際機場、白蓮機場——機場裡種滿了這些花卉？
  • 花園機場——花園裡的機場？
  • 戈壁機場——戈壁里的機場？
  • 鄭州上街機場——出了機場就可以上街購物？
  • 群山機場——機場周圍都是山？
  • 龍崎飛行場——真的在搞副業——不僅是機場，而且還搞車賽。
• 修到隔壁的機場
  • 濟寧曲阜機場——應該叫「濟寧嘉祥機場」才對（現已搬遷至兗州，名稱改為濟寧大安機場，但是航站樓和跑道都不在大安鎮）。
  • 秦皇島北戴河機場——(▲)同上，應該叫「秦皇島昌黎機場」。
  • 五台山機場——(▲)同上，應該叫「定襄機場」（離定襄18km，離五台山95km）。
  • 武當山機場——(▲)同上，應該叫「茅箭機場」（離茅箭區15km，離武當山25km）。
  • 上饒三清山機場——(▲)同上，應該叫「上饒信州機場」。（離信州區8km，離三清山47km）。
  • 瓊海博鰲機場——(▲)同上，應該叫「瓊海中原機場」。
  • 百色巴馬機場——(▲)同上，應該叫「百色田陽機場」。
  • 井岡山機場——(▲)同上，應該叫「泰和機場」（離井岡山市60km，離泰和20km）。
  • 九寨黃龍機場——(▲)同上，應該叫「九寨松潘機場」。（離黃龍53km，離松潘縣12km）。
  • 梅州梅縣機場——(▲)同上，應該叫「梅州梅江機場」。
  • 拉薩貢嘎機場——不在拉薩，在山南。
  • 西寧曹家堡國際機場——(▲)同上，不在西寧，在海東。
  • 仙台機場——(▲)同上，不在仙台，在名取市和岩沼市之間。
  • 旭川機場——(▲)同上，不在旭川，在東神樂町。
  • 東京成田國際機場——(▲)同上，為什麼不叫千葉國際機場？
  • 大館能代機場——既不在大館，也不在能代，而在北秋田（試問三座城市間的距離）。
• 到底是誰家的地盤？
  • 西安咸陽國際機場——在西安？在咸陽？（在西咸新區）
  • 揚州泰州國際機場——在揚州，還是在泰州？
  • 蕪湖宣城機場——在蕪湖，還是在宣城？
  • 銅仁鳳凰機場——在貴州銅仁，還是在湖南鳳凰？
  • 科隆/波恩機場——在科隆，還是在波恩？
  • 鹿特丹海牙機場——在鹿特丹，還是在海牙？
  • 大阪國際機場——該機場坐落於兵庫縣、大阪府的三個城市之間；且名為「國際機場」，卻沒有國際航線——難道說這裡的「國際」是指「令制國際」？
  • 名古屋飛行場——該機場則橫跨愛知縣的三個城市和一個町。
  • 信陽明港機場——這座機場有一部分在駐馬店，那麼為什麼不叫「信陽駐馬店機場」呢？
  • 石家莊正定國際機場——不僅僅在正定的正定機場。

鐵路線

煙大鐵路機車

武漢地鐵1號線武漢高架1號線

武漢地鐵2號線華中科技大學校車路線圖

北京地鐵西郊線的「地鐵」在哪裡？（溜車了！）

在重慶，即使像過山車一樣轉彎也不用怕溜車

要……要撞上了！

站台和列車都是傾斜的

不成環狀的環狀線

這些乘客不怕死嗎？

火車來了，大伙兒都讓一讓

• 莫斯科2號地鐵——這個地鐵線路存在嗎？
  • 莫斯科河畔線——真·莫斯科地鐵2號線
• 鄂木斯克地鐵——只有一個地鐵站的地鐵？
• 美國國會地鐵——美國國會老爺的特供地鐵線路！
• 澳門輕軌——2009年就開始動工的輕軌系統，不過修了十多年才完成一期工程！（首日運營還出現了事故。截止目前，其月度客運量還不如內地公交車一天的客運量高。）
• 北京地鐵3號線——北京地鐵都修到十多號了，3號線卻一直在規劃中，規劃了60多年才正式開工。
• 津保鐵路——1992年申報，2015年才開通。
• 大西客運專線——你是不是少了「一點」？應該是「太西客運專線」吧！因為太原至大同段始終未開通。
• 辛辛那提地鐵——建了100多年之後，市政府決定不建了！
• 鐵路渡輪——既不在地上，也不在地下，而是在海上。
• 海洋鐵路——雖然名字有「海」字，卻並不在海上的鐵路。
• 海岸線——提示：本條目的主題不是海岸線。
• 開源鐵路——開放原始碼的鐵路？
• 哈羅鐵路——提示：本條目的主題不是Hello或哈羅單車。
• 清綠鐵路——這鐵路運送的東西能上天
• 大秦鐵路——大秦修建的鐵路？
• 藍煙鐵路——火車頭會冒出藍煙？
• 正太鐵路——由正太興建的鐵路？
• 長圖鐵路——要在這座鐵路上發長圖？
• 青函隧道龍飛斜坑線——紀念館也能運營鐵道？（雖然長度僅有八百米）
• 美功鐵路——橫穿菜市場的鐵路。
• 三棵樹鐵路——鐵路沿線長了三棵樹？
• 三萬線——30000條線？
• 珠珠鐵路、陽陽鐵路、龍龍鐵路、黃黃高速鐵路、北北線、集集線——疊詞詞，噁心心。
• 靜靜鐵路——我想靜靜！
• 豎開鐵路——豎著開的鐵路？
• 寧靜鐵路——很寧靜的鐵路？
• 長大鐵路——能夠長大的鐵路？
• 芬恩鐵路——這道鐵路讓德國和比利時多出五段國界線！
• 高新鐵路——高新區專用鐵路？還是說這個鐵路採用了高新技術?
• 九江鐵路——該鐵路線不經過九江。
• 新北鐵路——(▲)同上，該鐵路線不經過新北。
• 小黃山鐵路——(▲)同上，該鐵路線不經過黃山。
• 王孫鐵路——春草明年綠，王孫歸不歸？
• 小新鐵路——與蠟筆小新有什麼關係？
• 達成鐵路——達成什麼？
• 天平鐵路——像天平一樣的鐵路？
• 茅利塔尼亞鐵路——全國上下，僅有一條連接鐵礦和港口的鐵路！
• 陰火鐵路——煽陰風，點鬼火？
• 廣大鐵路——服務廣大的人民群眾。
• 清冠鐵路——中國特色式防疫文化：清冠。
• 深澳線——連接深圳與澳門的鐵路線？
• 河南線——是河南省鐵路系統的一部分嗎？
• 湖南線——(▲)同上，是湖南省鐵路系統的一部分嗎？
• 大師線——只有大師級別的列車長才能在這條鐵路線上行駛？
• 十國鋼索線——有十個國家參與建設？而且使用的是鋼索？
• 南海電氣鐵道——與中國南海無關。
• 東海旅客鐵道——(▲)同上，與中國東海無關。。
• 花輪線——花輪專用的路線？
• 柵湖線——詐胡？（所以名稱被改為「文湖線」）
• 吾妻線——為我妻子服務的鐵路線？
• 川漢鐵路——當年為了修一條直到21世紀才全線貫通的鐵路，大清亡了……
• 北京地鐵西郊線——因為一場脫軌事故被稱作「北京地鐵溜車線」，然而北京地鐵並不想背鍋，因為線路不歸他們管。（為什麼不叫「北京有軌電車西郊線」呢？）
• 北京地鐵S1線——不是地鐵，而是磁懸浮（為什麼不叫「北京磁懸浮S1線」呢？）
• 北京地鐵8號線、北京地鐵14號線——曾經出現過兩個截然不同的「8號線」和「14號線」？其實是分段運營
• 穆稜鐵路公交——因為穆稜站搬到野外而引發當地群眾抗議，結果鐵路方面開通了「老穆稜↔新穆稜」的「鐵路公交」。
• 上海軌道交通17號線、上海軌道交通20號線——17號線以前是20號線，20號線以前是17號線（並且現在的17號線和原來的17號線還有換乘站）。
• 武漢地鐵9號線——因為是否修建的問題，從2014年拖延至今，得名「武漢地鐵久耗線」。
• 嘉陽小火車及芭石窄軌鐵路——現今唯一一個尚在運營的客運小火車和蒸汽窄軌火車。
• 小田原線——在東京都與神奈川縣之間反覆穿行。
• 秋田新幹線、山形新幹線——連速度都不達標，還好意思叫新幹線？所以才叫迷你新幹線！
• 成灌鐵路——和諧號首次下放至市域鐵路行駛？
• 香港電車——全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。
• 珠江新城旅客自動輸送系統——明明是廣州地鐵系統內的線路，但與其他線路需要出站換乘。
• 伍珀塔爾空鐵——世界上最老的電氣高架懸掛式鐵路，且系統特立獨行。
• 濟萊高速鐵路——全線都在濟南市的市內高鐵，而且還是地鐵公司修建的？
• 浙中城市群軌道交通——其實都只在金華市市域範圍內。
• 廣珠輕軌——輕軌？人家是城際鐵路的說！
• 摩根敦個人快速運輸——世界第一個個人快速運輸系統。
• 榮耀升降機——這個「升降機」其實是火車。
• 京津線——難道不是京津城際鐵路嗎？
• 海南東環鐵路——其中一段也是城市軌道交通。
• 成都地鐵17號線——黃石到九江北？武九鐵路開到成都了？
• 上海軌道交通11號線——可以從江蘇路坐到江蘇省的地鐵線路。
• 成都地鐵19號線——光一條線就達到100km，是中國最長地鐵線路。
• 日豐本線——從天津到USA！？
• 大准鐵路——目前中國煤炭系統最長的企業自建自管的專用鐵路。
• 京台高速鐵路、昆台高速鐵路——就差一個台灣段了。
• 京義線——線路實際終點離「義」還差90%的距離。
• 平釜線——(▲)同上，因為相同原因，線路實際終點離「釜」也差70%多的距離。
• 成追線——追分車站→成功車站：追分成功！（又諧音追婚成功）
• 愛知環狀鐵道線——名不副實的「環狀線」。
• 大江戶線——的確成環，但是實際的形狀更像數字「6」。
• 三角線——並不是你想的「三角線」。
• 八王子線——並不在八王子，而在四日市。
• 山口線——(▲)同上，不在山口，而在東京和埼玉。
• 天津地鐵既有線——曾經停止運行，如今再次營業。
• 天津地鐵1號線、昆明地鐵6號線——開通之後又因為改造停運的地鐵路線。
• 撫順電鐵——開通，停運，再開通，再停運。
• 奉天有軌電車——早在滿洲國時期就開通，然而結局也是停運（後來再弄套全新的）。
• 奉天市地下鐵道——在滿洲國時期，瀋陽就有地鐵規劃（然而幾十年後才讓滿洲國的敵人的敵人給實現）。
• 松山纜車——世界最短纜車，單程路途僅需80秒。
• 上海地鐵4號線——與3號線竟然有好長一段的共線運行！而且分線工程至今擱置之中。
• 杜乃爾——世界最短纜索鐵路，有多長？猜猜吧！
• 上海外灘觀光隧道——比杜乃爾僅僅長一點點，票價卻是杜乃爾10倍，是上海最坑人的旅遊景點之一！
• 太多線——線路太多？
• Obama Line——Obama去Obama就要坐行駛在Obama Line上的車？
• 桃園機場捷運——你有看過哪個國家的機場線是要穿山的？ 簡稱「桃捷」（逃劫）。（成都地鐵18號線：我們也穿山）
• 浦東機場捷運——台灣人來大陸修捷運系統了嗎？
• 西延鐵路——向西延伸多長呢？
• 白楊鐵路——運送白楊民兵的鐵路？
• 塔韓鐵路——有兩條同名的鐵路，而且它們不相連通？
• 西安機場城際軌道——機場聯絡軌道系統？城際鐵路？地鐵？
• 歡樂幹線——但有時並不歡樂。
• 南京地鐵S4號線——南京地鐵S4線，前期開通部分完全不在南京市，甚至不在江蘇省內，也無法與南京地鐵其他線路換乘，需要公交接駁。（然而兩個月後接駁公交就出現了意外，而且目前南京段建設進度還不如主城區的線路甚至其他城市快。）
• 京張城際鐵路——邊施工、邊規劃、邊使用。
• 昆石鐵路——鐵路上的火車跑的沒有汽車快。
• 羅定鐵路——曾是中國第一條私營鐵路（之後由國家收回去了）。
• 京濱急行電鐵——京濱城際鐵路的加強版？（你想多了）
• 中國橫斷新幹線——日本人為中國人修建的新幹線？
• 重慶軌道交通3號線——全球最長的單軌。
• 迪士尼度假區線——該線路上每座車站都患有同義反覆症症？（「ステーション駅」，譯名為「站站」？）
• 只見線——只見一根線？
• 高德線——高德地圖的海外事業之一？（百度地圖表示強烈不滿）
• 浙贛鐵路——其實應該叫「浙湘鐵路」。
• 中東鐵路——不經過任何中東國家。
• 中央新幹線——沿線幾乎皆為郊區（而且工期超長，為什麼不叫郊區新幹線呢？）
• 右昌高鐵線——這人若是聽到是否尷尬？
• 西安地鐵2號線、西安地鐵5號線——在西安挖地鐵，不僅施工隊累、考古隊也累，考古隊一累，規劃人員就得跪。
• 東鐵線、深圳地鐵11號線——打工人辛苦地站著，而同一輛車的上資本家就可以舒服地坐著？
• 北京地鐵19號線——(▲)同上，不過打工人和資本家的花費一樣。
• 傾斜的鐵路，你怕不怕？
  • 海法地鐵——斜著建設的地鐵系統。
  • 皮拉圖斯鐵路——(▲)同上，最高坡度達到48％。
  • 山頂纜車——坡度為4度至27度，海拔為28米至396米。
• 鐵路校車？
  • 學園都市線——能通往學園都市？
  • 武漢地鐵2號線——華中科技大學校用地鐵。
  • 南京地鐵3號線——東南大學校用地鐵。
  • 成都地鐵4號線——西南財經大學校用地鐵。
  • 成都地鐵6號線——西南交通大學校用地鐵。
  • 成都地鐵8號線——四川大學校用地鐵。
  • 鄭州地鐵1號線——鄭州大學校用地鐵。
  • 沙崙線——長榮大學校用鐵路。
  • 武咸城際鐵路、武黃城際鐵路——中南財經政法大學校用鐵路。
• 奇葩的不只是一兩條線路
  • 重慶軌道交通——重慶是一個神奇的立體空間，就連這裡的軌道交通也是神奇的4D軌道交通。
  • 西安地鐵——大中華地區第一個與目前唯一一個給每一座車站都設計獨立標識的軌道交通系統。
  • 溫州軌道交通——重點不在市區，而是在郊區！
  • 濟南地鐵——建設的前三條線路全都避開市區，第一條通車線路更是從郊區開往郊區，完美繞開了所有堵車地段，避開了所有繁華區域，而且先行開通的兩條線路不能進行換乘。
  • 常州地鐵、石家莊地鐵——這兩個標誌比較像，而且都酷似小米集團商標。
  • 瀋陽地鐵、哈爾濱地鐵——這兩個標誌也比較像。
  • 太原地鐵——因為前一版本Logo太像兩個安全套而更換新標誌（好在新標誌很漂亮）。
  • 青島地鐵——象徵快速的青島地鐵，其Logo居然是一隻蝸牛？！
  • 福州地鐵——吉祥物選來選去，最後用了青年運動會的（後來還成了市吉祥物，「梅開三度」）。
  • 廈門地鐵——不只是管理地鐵車站。
  • 深圳地鐵——只是把港鐵標誌加條豎線再反色而已。
  • 伊斯坦堡地鐵——橫跨歐亞兩洲的地鐵系統。
  • 孟買市郊鐵路——坐火車通勤也會有生命危險！！行駛中的火車居然不關門！！
  • 平壤地鐵——直接用防空洞做地鐵隧道。乘客進站，光是乘自動扶梯就需要五分鐘！（當年瀋陽地鐵差點就變成這個樣子了）
  • 大連地鐵——用五國語言報站（也許還沒報完就到下一站了）。
  • 富山地方鐵道——簡稱富山地鐵，但並不是地鐵。
  • 南昌地鐵——完全使用白色低成本設計，即使滕王閣站亦不例外。
  • 柏林地鐵——柏林圍牆建成後一度分為兩個獨立地鐵系統（然而有些車站還是廢了）。
  • 南京地鐵——江蘇省會的地鐵，雖然規模不如北上廣，但已經率先覆蓋本市全部轄區，而且作為「徽京」，線路還在向安徽延伸，甚至有一條線只在安徽運營，還沒通到江蘇。
  • 梵蒂岡鐵路運輸——梵蒂岡全國都不如中國一些火車站占地面積大，所以要如何建設鐵路呢？
  • 溫哥華架空列車——溫哥華的虛構列車？
  • 包頭軌道交通——開建之後又遭無限期停工。
  • 千葉都市單軌電車——世界最長的懸掛式單軌電車。
  • 維恩鐵路——比利時霸佔德國領土的鐵路！
  • 麥加地鐵——只在朝覲期間營業。
• 誰說「地鐵」是「地下鐵路」的簡稱？
  • 武漢地鐵1號線、北京地鐵燕房線——全高架的「地下鐵」。
  • 北京地鐵房山線、北京地鐵昌平線、上海地鐵3號線、青島地鐵11號線、青島地鐵13號線、武漢地鐵陽邏線、北京地鐵13號線、菲利線——只有一部分是地下段，其他都是高架段的「地下鐵」。
  • 大阪市營地下鐵中央線、深圳地鐵3號線——開業時整條線路都是高架，但現在只有一部分路段是高架路段。
  • 濟南地鐵1號線——11座車站有7座是高架站。
  • 莫斯科中央環線——上面那個不算什麼，這條地鐵線路有31座車站，只有1座是地下車站。（不過其最初是鐵路線）
  • 天津地鐵9號線——一小部分在地下，剩下的都在地上。而且這條線路雖然叫做「津濱輕軌」，其實純粹是地鐵。
• 誰說鐵路一定要放在地上？輕軌就一定是高架？
  • 倫敦地上鐵——不全在地上，還有地下站點。
  • 長春軌道交通4號線——(▲)同上。
  • 長春軌道交通3號線——既有地面車站，又有地下與半地下車站，還有高架車站。
  • 上海地鐵4號線、西鐵線——(▲)同上，不過上面那個是輕軌，這些是地鐵。
  • 北京地下直徑線、天津地下直徑線、石家莊隧道、廣深港高速鐵路香港段、南京南隧道——一般說火車都是在地上行駛，但這些線路上行駛的火車卻在地下。
  • 台鐵地下化——不僅北京、天津、石家莊、香港、南京，連臺北、桃園、臺南、高雄也要搞地下火車？
  • 城市鐵路 (雪梨)——同時融合地下鐵路、市區鐵路、近郊鐵路之特色。
  • 芝山鐵道線——大部分都在機場地下運行，並且全線僅設兩座車站。
  • 高雄環狀輕軌——雖然叫輕軌，但是已開通路段基本上都在地面（所以應該改稱「有軌電車」？）
• 字母簡稱不忍直視
  • 板南線——小小兵經常出沒的Banana，簡稱BL線！？
  • 尾西線——簡稱BS線！？
  • 北京地鐵八通線——簡稱BT線！？
  • 銚子電氣鐵道線、飯田線——簡稱CD線！？
  • 千葉都市單軌電車——簡稱CM電車！？
  • 江之島電鐵線——簡稱EN線！？
  • 廣佛地鐵——簡稱GF地鐵！？
  • 阪急電鐵——簡稱HK電鐵！？
  • 大雄山線——大雄使用的山線，簡稱ID線！？
  • 埼京線、鹿兒島本線、山陽本線——簡稱JA線！？
  • 鹿兒島本線、中央·總武緩行線——簡稱JB線！？
  • 福北豐線、中央本線——簡稱JC線！？
  • 常磐快速線、後藤寺線——簡稱JJ線！？
  • 京濱東北線、根岸線——簡稱JK線！？
  • 湘南新宿線——簡稱JS線！？
  • 神戶電鐵——簡稱KB電鐵！？
  • 各務原線——簡稱KG線！？
  • 小牧線——簡稱KM線！？
  • 京王線——簡稱KO線！？
  • 萬大-中和-樹林線——簡稱LG線！？
  • 港未來線——簡稱MM線！？
  • 東京單軌電車羽田機場線——簡稱MO線！？
  • 民生汐止線、泉北高速鐵道線——簡稱SB線！？
  • 津島線——簡稱TB線！？
  • 野田線——簡稱TD線！？
  • 東急多摩川線——簡稱TM線！？
  • 筑波快線——簡稱TX線！？
• 可以買轉圈車票的鐵路線路
  • 海南環島高速鐵路——你可以買「海口東→海口東」、「三亞→三亞」的車票。
  • 成渝高鐵→渝貴鐵路→成貴高鐵——你可以買「成都東→成都東」、「重慶西→重慶西」、「貴陽北→貴陽北」的車票。
  • 昌九城際線→衢九鐵路→合福客運專線→滬昆客運專線——你可以買「南昌→南昌」的車票。
  • 龍廈鐵路→南龍鐵路→合福客運專線→福廈鐵路——你可以買「廈門→廈門」、「福州南→福州南」的車票。
  • 京滬高鐵→濟青高鐵→青鹽鐵路→日蘭高速鐵路（齊魯環線）——你可以買「濟南→濟南」、「濟南西→濟南西」、「臨沂北→臨沂北」的車票。
  • 包環鐵路——你可以買「包頭東→包頭東」的車票。

車站

在馬尾區馬尾鎮馬尾站的雙馬尾萌妹子

六合被日本占領了，六合車站當然也是，有字為證！

天津的火車站，地面上為何是倭字？因為天津被日本占領了！

在一棟樓裡面的車站

在河面上的車站

到這座車站要爬這麼多樓梯啊！

說到台階數量，這座車站躍躍欲試

這座車站也請求一戰

但還是不及這座車站呢！

這座車站怎麼與上面那座那麼相似！？

危樓高百尺，手可摘星辰

這座車站被嚇得不敢吱聲

每年只開放兩日的車站

鐵總養的六隻雞？

Nächste Station, Berlin Bahnhof

Linie 4, Richtung Station Berlin

平成到了，下一站是令和熊本，真正的令和站在這裡

對不起，本站暫不提供下車服務

まもなく、東京城駅です

九龍塘站，乘客喺站內唔可以轉乘東鐵線及觀塘線

麵皮站

皮康站

鄭妙東站

曾經作為「東莞站」的常平站

真正的「市議會站」

板房北站

板房西站

馬克思主義者站的馬克思主義裝飾風格

不怕死的話，從遠處站台上跳下來也是一種換乘方法

53號站實際上叫西苑站？

路邊大姐說北京東站就在眼前，我怎麼沒看見？

成都地鐵火車北站其實不在成都北站

從東方紅到太陽升需要多少錢？

火車站是城市的一張名片，例如柳州特產棺材，柳州站也反映了這一點

柳州的棺材如果裝滿了，就把屍骨運到宜昌吧

棺材太得瑟了，烏漆八黑的啥都看不著，完了全白瞎了。俺們這旮瘩就直接火化，整骨灰盒裡頭，扔給後面殯儀館！

成都人十分熱愛打麻將，就連火車站都修得像麻將桌

這木梳夠大的了

這裡還有一把大梳子

好大的辣椒啊！

大連電視機頂盒

連雲港電視，與大連電視機頂盒配合使用效果更佳

五里墩歡迎你，用紅燈攔住你，誰都別想正線全速向前進。五里墩歡迎你，等得久了別發脾氣，有種你就去坐飛機

飛碟南站

與飛碟南站媲美的另一架飛碟

「蘭州」兩個字……是不是寫錯了？（沒寫錯，書法家不管怎麼寫，它都叫「書法」，你寫的才叫錯別字）

這座位於直轄市市內的火車站為什麼沒有高站台？而且為什麼會有天橋？

你確定這破爛景象是深圳市區的火車站？

這座火車站估計年久失修了

看到這座土氣十足的站房，你怎麼也想不到這裡曾經有一個聞名中外的德式車站建築吧

看來國鐵與地鐵還是能完美換乘的

花錢建了座火車站，竟然還沒開門就廢棄了

快，念一下這座車站的名字！

如果覺得上面那座車站名字太長，那麼試一下這座車站如何？

剛出爐的豆腐絲，快來嘗一嘗！

從閘機出來就能買書（但現在不能了）

這實際上是火車站月台

藍色鐵門後面就是換乘通道

大手町站，坐地鐵可以換乘，在換乘通道也能換乘

這個地鐵站出口附近竟然是一片荒涼……

從這個人流密集的換乘大站出來竟然連路都找不到？

這個站有地鐵線路和國鐵鐵路，出來卻找不到一條道路！

中國最繁忙鐵路線上的大型的直轄市的車站，卻小得只有2個站台

請快速地找到您的出發站

參見：秘境車站和幽靈車站

• 馬尾站——站務個個都要要扎雙馬尾？
• 中二站——「爆裂吧現實，粉碎吧精神，放逐這個世界！」
• 六合站——棠邑者，水陸之沖，工業要地。金陵屏障，空軍要道，而倭人已據之？（直線距離超過1800km）
• 天津站——棠邑已失，而津門亦失？（直線距離超過1400km）
• 青島站——山東青島人不會光顧的火車站（直線距離超過1100km）
• 金華信號場——(▲)同上，不在浙江（直線距離超過2600km）
• 巴特錫發電站站——以發電站命名的火車站？
• 三元站——乘車只要三元錢？
• 鍍金門站——金拱門。
• 福利區站——福利車站？
• 保健站——本站不提供保健或大保健服務。
• 錦鯉站——能帶來好運、錦鯉護體的車站
• 八達嶺長城站——世界埋深最深高鐵站，開車前25分鐘開始檢票，開車前12分鐘停止檢票，要是去得晚了，你還沒到站台呢，車就已經開到終點站了。
• 初音車站——初音未來專屬車站？
• 軸承車站——這個車站賣軸承？
• 菜市口站——到站可以去菜市場買菜？
• 宋站——中國唯一一個只有一個字的國鐵車站，而且名字沒有什麼深意，就是隨便取的。
• 北宋站——和上面的宋站一樣都是宋朝遺留下來的車站？
• 西周站、東周站——這兩個的歷史更久遠？
• 完工站——車站建設已於1901年完工。
• 普通站——有多普通？
• 卡子門站——聽說手機信號到了這個車站會很「卡」？
• 萬能站——能耐有多大？
• 海芝浦站——「我想去海芝浦站坐火車，請問怎麼走？」「只能坐火車去，別的路不通。」
• 螢幕車站——與上面那座車站類似。
• 土合車站——你一定要步行462級樓梯的車站。
• 何文田站——其實離何文田很遠，而且到達這個車站很費時間。
• 宜昌站——建在山上，進站階梯不計其數。
• 宇都井站——月台及等候室離地20米。
• 大理站——從底部到檢票口有5層樓高。
• 生米站→七飯車站——生米煮成了七碗熟飯？
• 大日站——該車站以大日如來命名？
• 高車站——很高的車站？有唐古拉站高嗎？
• 雙D港站——這個車站名稱中西合璧。
• 天橋站——建在天橋上的車站？而且不只一個。
• 大正站、昭和站、平成站——以年號命名的車站。
• 令和COSTA行橋站——平成之後是令和。看仔細一點！你以為是是某家大賣場站嗎？
• 花果山公園站——此站通往花果山還是AcFun總部？
• 橫店站——橫店影視城所在地？
• 太湖站——有到太湖的乘客，請在本站下車。
• 雲端站——能通往奇蹟大陸？
• 奧運站——的確是紀念某次奧運會的車站。
• 世運站——同樣的確是紀念某次世界盃賽的車站。
• 軍運村站——(▲)同上，車站建在為軍運會專門建設的選手村旁。
• 奧運村站——(▲)同上，離冬奧會選手村數個路口。
• 東亞運站——並不是紀念亞運會的車站，而是車站周邊有東亞運體育館。
• 翻身站——翻身農奴把歌唱？
• 南京復興站、凱旋中華站——中華民國隨時準備反攻大陸的證據。
• 灌水站——並不是水站，而是火（車）站。
• 上水站——兩個分身都不是列車給水站。
• 四方站——正方形的車站？
• 小手指站、大鳥居站、出水站、西出水站、雜色站、洗足池站、龍陽村站、龍陽路站、岌巴地鐵站、攝津站、攝津市站、南攝津站、射陽站、精河站、根河站、山陰站、山陽站、勃利站——無法直視這些站。
• 高王站——一不小心就聽成「睪丸站」。
• 醍醐站——令人醍醐灌頂。
• 母戀車站——戀母情結原來是這樣子來的。
• 二條站、三條站、四條站、五條站、六條站、九條站、十條站——麻將點數？
• 目白站、目白山下車站——倒著念：白目、下山白目。
• 姨捨站——捨棄阿姨？
• 姥子站——老子是女的。
• 喜連瓜破站——破瓜之年要去的聖地。
• 東門站、小南門站、西門站、北門站——這四站都座落在天龍國的四方位。
• 中正紀念堂站——真是萬幸，沒有被改名為自由廣場站。但這個就不是了。
• 天安站——與天安門西站、天安門東站有關嗎？
• 大平台站——給你滿滿的大平台！
• 灣子站——經常被惡搞成「彎了」站。另外它位於傳說中的「北京西站南廣場東」附近。
• 大國町站——的確是位於某大國的車站。
• 三國站——三國時期就開通的車站？
• 兩國站——啊，兩國，你比三國少一國。
• 大門站——車站建在大門旁邊？
• 自治市站——自治市成立的車站？
• 滑鐵盧地鐵站、倫敦滑鐵盧車站——請您小心經過此站，以免遭遇滑鐵盧。
• 高德站——高德地圖贊助？
• 奧林匹克購物中心站——與奧運會有關的購物中心？
• SS15站、SS18站、USJ7站、RRI站、A區站、M區站、SLS站——這些車站使用了加密編碼？
• 城站——一座城組成的車站？
• 城中城站——城站裡面修的城站站？
• 南城站、東城站——分別在城站的南邊和東邊？
• 新城站——新建的城站？
• 古城站——與上面的相反？
• 升天站——到本站可以升天？
• 北回歸線車站——此站的確位於北回歸線上。
• 十分車站——「十分」是一個形容詞嗎？
• 哈達站——此站工作人員會向乘客獻哈達？
• 小市站、小城站——小城市開設的車站？
• 高明站——在本站乘坐列車要有高明的方法？
• 珠窩站——「豬窩站」。
• 金珠站——「金豬站」。
• 珠海站——「豬海站」。
• 諸城站——「豬城站」。
• 諸暨站——「豬雞站」。
• 夏邑縣站——各位乘客，下一站是夏邑縣站（下腋腺站）。
• 歐洲站——雖然的確在歐洲，但是一個車站就真能代表歐洲嗎？
• 亞洲再也站——亞洲再也什麼？再也不能代表全亞洲嗎？
• 大洋洲站——要去澳洲、紐西蘭的旅客，請在此站下車。本站不辦理客運業務。
• 太平洋站——能前往太平洋嗎？
• 歸來車站——「回來了」車站。
• 聯合市站——多個城市聯合共同建造的車站？
• 聯合鄉站——(▲)同上，多個鄉村聯合共同建造的車站？
• 三省站——(▲)同上，三個省聯合共同建造的車站？
• 三縣鐵路與地鐵轉乘站——非常直白的站名。
• 萬代町站——是萬代總部所在地嗎？
• 開發站——本站尚在開發，請乘客不要在本站候車。
• 東四十條站——東40條站？
• 東十條站——比東四十條站少了30條。
• 東四站、十條站——真·東四十條站。
• 新村莊站——本站附近有新的村莊？
• 國立站——有公立站、市立站跟私立站嗎？
• 大方站——想必很大方。
• 中方站——中方代表專用？
• 後五家站——後面數過來五家，路過六隻雞？
• 六個雞站——這裡賣燒雞嗎？（並沒有可以吃或玩的雞）
• 德州站、溝幫子站、道口站、符離集站——雖然六個雞站不賣燒雞，但這四個車站卻讓「四大鐵路雞」——德州扒雞、溝幫子熏雞、道口燒雞、符離集燒雞發揚光大。
• 一間堡站、雙城堡站——好多城堡。
• 陽春站——很「陽春」的車站嘛！
• 茂名站——「冒名」站。
• 小幌站、小和田站、尾盛站、南下沼站、赤岩站——完全沒有人煙，甚至連車輛無法到達的車站。
• 上雄信內站——(▲)同上，連車站本體都被拆掉了。
• 天幕站——(▲)同上，原車站處只有一座紀念碑。
• 網戶站、網走站——網內互打還是網外互打？有多少跟網路有關？
• 班竹站——版主才能上車的車站？
• 步行街站、商城站、上街站、上街站 (福州)——買個東西還得先坐火車過去？
• 井口站——本站位於井的旁邊？
• 大陸號站——中國大陸的新船舶（或者飛機、火車）的名字？
• 採石站——開採石頭要在此站下車？
• 八樓站——停靠在八樓的二路汽車……
• 蚌埠南站、定遠站——在此站停靠的列車可能要等上一個小時才能發車（又有傳說：定遠站是特意為李克強修的）。
• 新岩國站、岐阜羽島車站——日本的定遠站——也是因政治投機修建的車站。
• 五里墩站——論扣車，我五里墩不遜於人。（株洲黑洞歡迎您）
• 原車站——原來是車站，現在不是了？
• 桂林北站——經過該站的列車都要在該站換向。
• 平義分站——那麼「平義總站」在哪？
• 白地市站——設在白色的地市的車站？
• 哈布土改站——紀念土改的車站？
• 白石渡站——為方便附近菜農進城，開設了中國唯一一個可以免費乘坐的鐵路列車（真免費哦！而且也不用買票，跟檢票員打招呼就能進站乘車了）
• 黃粱夢站——在這站可以做黃粱夢？
• 高堡站——《高堡奇人》？
• 阿留下站——啊！請乘客留一下！
• 三間房站、十三間房站——附近有三間房和十三間房？
• 銅陵站、銅陵北站——不僅離得遠，而且常常掉向。
• 滁州北站 彈球北站——這座車站的售票機有毒，可以打亂碼，還可以玩三維彈球！
• 昌平北站——因為北京北站改造停運而強行升格的車站。
• 金沙江西路站——按照正常的命名規則的話，應該叫「高潮路站」。
• 重慶交通大學站——(▲)同上，本應該叫「七公里站」的，然而現在五公里站也沒了。
• 狎鷗亭羅德奧站——(▲)同上，本應該叫「新清潭站」的。
• 梨水站、南城站、總神大入口站——你們能不能不要老是換名字啊！
• 五堵車站、六堵車站、七堵車站、八堵車站——但是就是沒有「六堵車站」。
• 玩具町站——附近真有玩具嗎？
• 田端站——其南口規模較小，附近只有一座葬儀場，卻因為一部動漫意外走紅。
• 由良站、江南站——又是因為一部動漫而車站改名那個動漫角色。
• 曬布站——出來曬布嘍！
• 八卦嶺站——善於八卦？
• 美金站——本站用美金建造？
• 黃絲站——使用這個站的都是黃絲人士？
• 金剛站——站內顯示屏會播放《金剛》這部電影？
• 百草園站——《從百草園到三味書屋》？
• 開花站、開花山站——文體兩開花？
• 立場站——請問你的立場是什麼？
• 新幹站（中國）、新乾站（朝鮮）——兩座車站相距甚遠，當然也不通新幹線。
• 湛江西站——三股股道只有一股有站台，其他兩股沒有。
• 固始站——為了增加客流量，當地政府曾向乘降旅客進行現金補貼。
• 布吉站——不急還是布吉島？
• 縣站——在哪個縣？
• 縣後站——在縣站的後面？
• 縣內站、縣裡站——縣站裡面有縣站？
• 縣洞站——縣站里長了個洞？
• 膠州北站——建成才5年就又返修，還搞得車站關門停業？
• 神武寺站——其中有一個站口，要使用需要經過美軍批准。
• 麻谷渡口站——現在人煙稀少，可馬上就要好轉了吧。
• 長者濱潮騷濱茄子公園前車站、南阿蘇水之誕生裏白水高原車站——你能一口氣把這兩座車站名字倒背如流嗎？
• 馬出九大醫院前站、西線9條旭山公園通停留場、上越國際滑雪場前車站、足利花卉公園站、松江英式花園前站、東京迪士尼樂園站、度假區總站——或者退而求其次，試試這些車站名字如何？
• 等持院·立命館大學衣笠校區前站、豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）停留場——比上面那些更長。
• 黑部站、新黑部站、電鐵黑部站、黑部宇奈月溫泉站、宇奈月溫泉站、宇奈月站——站名由短到長，再由長到短。
• 梧槽地鐵站——「臥槽」地鐵站？
• 中醫大省醫院站——附近有座醫院叫做「中醫大省」醫院？
• 武林門站、武林廣場站——這裡沒有比武擂台，不能比武。
• 元通站——圓通快遞總部在這裡？
• 金馬路站——旁邊是金色的馬路？還是連接金門與馬祖的路？
• 天生站——天生一對？
• 西北旺站——下一站，射天狼。
• 上岸站——附近有河流，到這座地鐵站就是「上岸」？（有些考研的會來這裡打卡）
• 三陽廣場站——中國大陸出口最多的地鐵站不在北上廣深，而在無錫！（然而出口數量只有新宿站的十分之一）
• 大智路站——為什麼地鐵站里會有火車？
• 聯合路站——這個地鐵站站台太窄了！
• 阪急中津站——上面那位，你說你站台窄，我比你更窄！
• 張江高科站——曾經是高架車站，現在成了地下車站。
• 五道口站、六道口站——附近有5個與6個鐵路道口？
• 西局站——西局站不歸西局管。
• 舵落口站——「墮落口」站。
• 前門站——前門到了，請從後門下車。
• 花湖站——在鄂州？在黃石？
• 渝魯站——在重慶？在山東？
• 綠水站、青山站、金山站、銀山站——綠水青山就是金山銀山？
• 江山站、社稷站——朕的江山社稷啊！
• 定西北站、鎮江南站——定西北，鎮江南，豪邁！
• 鎮江西站、鎮江東站——當然江西和江東也不能放過！
• 富裕站、安康站——祝您富裕又安康！
• 九江西站、九江南站、九江北站——有九個江西站、江南站和江北站？
• 咸陽秦都站——只用四個字就彰顯了咸陽的威武霸氣。
• 日暮里站、西日暮里站——在這兩站下車可以享受「新日暮里」的摔♂跤服務？
• 二萬坪車站——20000坪的車站？
• 京站、HOYII和億北車站——可以是車站，也可以是集合住宅、旅館或購物中心，應有盡有？？
• 青埔站、高鐵青埔站——雖台語叫做「狗屎地」（即不毛地帶），但實際不是這樣。
• 海端車站——跟海和海瑞（看錯字了？）都無關。
• 53號站——至今尚未開放的地鐵站（福壽嶺站快要開放了）。
• 新華路站、光明站——這兩個正相反，是被「永封」的地鐵站。
• 永豐站、永豐南站、永豐營站——這些車站反而未被「永封」。
• 福壽嶺站——被管理員封禁了幾十年，如今即將解封。
• 國際站、斯特拉福德國際站、國際中心站、世界之窗站、東武世界廣場站、太空世界站、海上世界站、大世界站、大世界地鐵站——這些站非常國際化？
• 明星站——以為是哪齣電視節目。
• 電氣力量站——以為是哪家發電廠。
• 命運站——命運就算顛沛流離，命運就算曲折離奇，命運就算恐嚇著你做人沒趣味，別流淚 心酸，更不應捨棄，我願能一生永遠陪伴你
• 路障站——此路不通，故列車請改道。
• 安心站、安心湯田站、高興站、高興鎮站、愉悅站（法國）、愉悅站（俄羅斯）、柏林健康泉站——現代人壓力大，不妨到正能量的車站走走吧！
• 高原站、平原站、平原東站、十月平原站——地形可當車站？
• 燈塔站——在港口嗎？
• 上地站——上帝站到了！
• 倫教站——咋一看還以為是倫敦站。
• 宮島站——沒有鐵路，只有擺渡船運行的車站。
• 新車車站——新車就要在這站運行？
• 關內站——山海關以內的車站？
• 名古屋站——車站大樓高達245米。
• 撫牛子站——在此上下車的旅客都會要撫一下牛子？
• 鶴橋站——其中一個閘機直通書店，並且店裡不賣票。
• 五三乘降所——《五年高考，三年模擬》？
• 帕丁頓車站——在多部文學作品中出現的車站。
• 皇姑屯站——因為張作霖曾在此站被炸死，所以該站已被撤銷。
• 林榮新光車站——跟新光三越有關？？
• 新光車站——跟樓上的相反。
• 上白瀧站、上川站——雖然「緊緊相鄰」，但是列車在兩站之間行駛需耗費1小時8分，還破了當時的記錄（但現在兩站均已廢止）。
• 上飯田車站、平安通車站——與上面相反，兩站之間僅有0.8公里。
• 高輪Gateway站——車站名稱使用片假名也能引來批評之聲？
• 都羅山站、臨津江站——站牌說，從此站出發再走兩百多km就能到達平壤（理論而已）。
• 西哈站——嘻哈Yo！！聽我這段Yo：「我玩嘻哈Yeah！！又在西哈站玩嘻哈Yeah！！」
• 有家車站——這裡的確有家車站。
• 鄭州北站——全中國鐵路的「心臟」所在。
• 修文站、修文縣站、修武站——你修文還是修武？
• 文武站——文武同修，如何？
• 修理山站——這座山怎麼了，需要修理？
• 青龍橋站——詹天佑親自設計的「人」字形鐵路道岔就在此處。
• 木樨地站——每年都在6月4日附近封閉部分出口，難道是提醒人們「勿忘六四」？
• 真如站——真如什麼？
• 貴溪站——因為行政區劃調整而引發群眾攔截鐵路。
• 沙坪垻站——擁有中國鐵路系統內首個真正意義上的上蓋物業。
• 下面站——那麼有沒有「上面站」？
• 吐哈站——吐氣……哈氣……
• 美的站——原來車站可以更美的。
• 太美站——站你太美！站你實在是太美！
• 桃園體育園區站——裡面就是棒球場，可以玩球。結果保全說：「禁止在這裡嬉戲，到隔壁玩！」
• 北京北站、唐山南站（中國第一個鐵路客運站）——與上面相反，在車站整修期間將站房改造成對外開放的羽毛球場。
• 關村壩站——論全中國第一個部分站場設置在隧道內的車站，我關村壩稱第二，誰敢稱第一？
• 長河壩站——好鄰居，我是第一，兩頭全在隧道里，露天部分僅有160米。
• 呼人站——招呼人的車站，簡稱招呼站？
• 中小國車站——中小國是哪個國家？
• 大中山車站——大號的中山站？
• 守恆站——能量守恆還是質量守恆？
• 交界站、分水嶺站——哪裡的交界？哪裡的分水嶺？
• 太平園站——中國第一個5G地鐵站。
• 橫濱站——日本最多鐵道業者停靠的單一車站。
• 掛法Renecite站——這是什麼車站？聽著怎麼比高輪Gateway還離譜？
• 馬得站——媽的？！
• 天河公園站——曾是亞洲最大的在建地鐵車站。
• 北沙灘站——北京不臨海啊，哪裡來的沙灘？
• 動車南站——本站不停動車，乘坐動車請去火車南站。
• 巢湖東站、金山北站——有嚴重路面沉降的車站。
• 新冠站——在本站上下車的乘客需要隔離！
• 太子殿站——「你哪兒下啊？」「我太子殿下！」
• 華為站——華為好，華為美，我為華為增智慧。（小米、OPPO、VIVO等其他國產品牌：為什麼我們沒有專屬車站！）
• 吉林站——「廣播說開往吉林的車站，到底是吉林哪個地方？」「是吉林省吉林市。」「是吉林省會吧？」「不是！」
• 石家莊工業站——有石家莊農業站、石家莊服務業站嗎？
• 嘉會湖站——嘉然に会える湖目前既沒有嘉然也沒有湖，外面只有一片工地、一條小路、兩個空站牌還有大鴇保護區。
• 崇明站——不在崇明島，甚至距離崇明島差不多200公里。
• 土土呂站——龍貓在這裡出沒！？
• 句容站——江蘇省鎮江市句容市的句容站，是隔壁南京地鐵系統的一個地鐵站。
• 廣州南站 (地鐵)——地鐵廣州南站，不僅是廣州的地鐵站，也是佛山的地鐵站。
• 高淳站——南京市高淳區的高淳站，也是一個地鐵站，而且條目名稱都不需要消歧義。
• 企業地鐵站、事業地鐵站——同一家「公司」，同一條線上的車站。
• 西二旗站——「新宿站西二旗站（西セカンドバナー駅）是全世界最繁忙的車站，每天客流量達363萬人次，秩序井然，互不指責，先下後上是必須的。」
• 西八王子站、西八街-紐約水族館車站——韓國人震怒！
• 計算科學中心站——因附近的超級計算機中心而得（改）名——而且是兩次。

• 重慶軌交的4D空間
  • 李子壩站——停靠在八樓的二路列車……
  • 劉家坪站——建在河面上的地鐵站。
  • 曾家岩站——要到達其中一個出口，需要爬4層樓的轉轉樓梯。
  • 紅岩村站——中國大陸已開通的最深的地鐵站。
  • 牛角沱站——臨江而建的地鐵站，可以欣賞嘉陵江風光。
  • 黃花園站——唯一的進站口真的設在花園之中。
  • 小什字站——告訴我，什麼叫「地鐵——索道聯運」？
  • 曹家灣站——出口設在荒郊野嶺（但是現在這個地方的房價甚至超過了重慶主城區）。
  • 平安站——平安銀行溫馨提示：在這一站乘坐地鐵可以有坐過山車般的體驗。

• 歐美人及懂英文的老外看到覺得尷尬
  • Admiralty MRT Station——金鐘站？
  • Boxing Road Station——拳擊路站？
  • CPU Station——中央處理器站？
  • Dean Railway Station——牧師站？
  • Humen Railway Station——人類站？
  • Incubation Park Station——孵蛋公園站？
  • JINANQIAO Station——濟南橋站？
  • Jordan Station——喬丹站？約旦站？
  • MUST Station——必須車站？
  • Newton MRT Station——牛頓站？
  • OCT Station——十月站？
  • Party Pier Station——派對碼頭站？黨的碼頭站？（水錶警告）
  • Reading Station———請乘客下車讀書？
  • SB Ave. Station——SB AVE Station？
  • Shake Station——搖晃的車站？
  • TEDA Station——TEDA Station？
  • USA Station——美國站？

• 以下站只有日本人才懂的
  • 菊名站——有二個解讀法：1.次、聞くな。（下一站，不許聽。）2.次、訊くな。（下一站，不許問。）
  • 後免車站——ごめん。
  • 於札內車站——這站已破產。おさつない。（沒錢了）
  • 大金站——據說樓上沒有錢，我給你不用還了。
  • 和寒站——わ！寒い！（好冷喔）
  • 發寒車站、發寒中央車站、發寒南車站——專門中央製冷？わ！寒い！
  • 冰庫站——車站在冰庫裡面？わ！寒い！
  • 二股站、五股站——日本人不能去的車站。
  • 味方站——這裡的車站是咱們的夥伴。（夥伴之意）
  • 尻手站——しっている？（你知道嗎？）
  • 喜入站——綺麗い（美麗之意，全稱不喜慎入站）
  • 穎娃站——えい（魟魚之意）
  • 久地站、久慈站——９時🕘（九點之意）
  • 谷保站——やほ!（Yahoo!）
  • 矢向站、洞爺站——夜行、夜光、陶冶、当夜、十夜（適合夜貓子的車站）
  • 若井站——若い（年輕之意）
  • 真布站——まっぷ（地圖之意）
  • 半家站→增毛站——據說日本的增髮技術現在已經不做了？
  • 面白山高原站——令人既有趣又高興的高原。
  • 玉出站——たまで（他媽的？！）
  • 矢田車站——やだ（不要！不要去這個車站？）
  • 根室站——ねむろ（在本站，就睡覺吧！）
  • 日進站——にっしん（兼賣速食麵？）
  • 佛子站——ぶし（進入這座車站的都是武士！？）
  • 總持寺站——そうじじ（鎖雞雞！？）
  • 喜多方站——きたかた（北方車站！？）
  • 六田站——むだ（木大，全部木大）
  • 下呂站——本站令人嘔吐，げろ！
  • 久喜站——くき（諧音「Cookie」）
  • 高知車站——こうち（諧音「Coach」）
  • 秋鹿町站——站名是あいかまち，但地名卻讀作「あいかちょう」。
  • 久瑞站——クソ（公然罵乘客是糞！？）

• 發音如此相似，真讓老外頭大
  • 安西站、安溪站——這兩座車站都念作「Anxi」。
  • 巴林站、拔林車站——這兩座車站都念作「Balin」。
  • 濱州站、賓州站、彬州站——這三座車站都念作「Binzhou」（第二座車站可不是那個賓州的車站）。
  • 呈貢站、成功車站——這兩座車站都念作「Chenggong」。
  • 大理站、大荔站——這兩座車站都念作「Dali」。
  • 東勝站、東升站——這兩座車站都念作「Dongsheng」。
  • 楓林站、鳳林車站——這兩座車站都念作「Fenglin」。
  • 阜寧站、富寧站、撫寧站——這三座車站都念作「Funing」。
  • 阜陽站、富陽站——這兩座車站都念作「Fuyang」。
  • 扶餘站、富裕站——這兩座車站都念作「Fuyu」。
  • 撫遠站、富源站——這兩座車站都念作「Fuyuan」。
  • 福州站、撫州站、浮洲車站——這三座車站都念作「Fuzhou」。
  • 關莊站、管莊站——這兩座車站都念作「GUANZHUANG」，同屬北京地鐵系統。
  • 谷山站、鼓山站、鼓山車站——這三座車站都念作「Gushan」。
  • 古鎮站、固鎮站——這兩座車站都念作「Guzhen」。
  • 衡山站、橫山車站——這兩座車站都念作「Hengshan」。
  • 淮安站、懷安站、槐安站——這三座車站都念作「Huai'an」。
  • 集安站、吉安站、吉安車站——這三座車站都念作「Ji'an」。
  • 簡陽站、建陽站——這兩座車站都念作「Jianyang」。
  • 集寧站、濟寧站——這兩座車站都念作「Jining」。
  • 錦州站、晉州站、金州站、金洲站——這四座車站都念作「Jinzhou」。
  • 荊州站、靖州站、景州站——這三座車站都念作「Jingzhou」。
  • 句容站、聚龍站、裕廊東地鐵站——第二座是「JuLong」，其他兩座是「JuRong」，第一座有多個分身，第三座與其他兩座的讀音不一樣。
  • 開原站、開遠站——這兩座車站都念作「Kaiyuan」。
  • 麗水站、溧水站——這兩座車站都念作「Lishui」，後一座車站有多個分身。
  • 澧縣站、蠡縣站——這兩座車站都念作「Lixian」。
  • 連江站、廉江站——這兩座車站都念作「Lianjiang」。
  • 連江口站、蓮江口站——這兩座車站都念作「Lianjiangkou」。
  • 臨沂站、臨邑站——這兩座車站都念作「Linyi」。
  • 龍崗站、龍港站——這兩座車站都念作「Longgang」，而且都有多個分身。
  • 隴西站、瀧溪車站——這兩座車站都念作「Longxi」。
  • 廬山站、魯山站——這兩座車站都念作「Lushan」。
  • 南京站、南靖站、南靖車站——這三座車站都念作「Nanjing」。
  • 平山站、屏山站——這兩座車站都念作「Pingshan」。
  • 萍鄉站、平鄉站、憑祥站——這三座車站都念作「Pingxiang」。
  • 莆田站、圃田站——這兩座車站都念作「Putian」。
  • 遷安站、乾安站——這兩座車站都念作「Qian'an」。
  • 黔江站、潛江站——這兩座車站都念作「Qianjiang」。
  • 清遠站、清原站——這兩座車站都念作「Qingyuan」。
  • 淇縣站、祁縣站——這兩座車站都念作「Qixian」。
  • 全州站、泉州站——這兩座車站都念作「Quanzhou」。
  • 三元站、三原站——這兩座車站都念作「Sanyuan」。
  • 上園站、上員車站——這兩座車站都念作「Shangyuan」。
  • 歙縣站、涉縣站——這兩座車站都念作「Shexian」。
  • 濉溪站、遂溪站——這兩座車站都念作「Suixi」。
  • 蘇州站、宿州站——這兩座車站都念作「Suzhou」，而且都在京滬鐵路線上。
  • 台安站、泰安站、泰安車站——這三座車站都念作「Tai'an」。
  • 太和站、泰和站——這兩座車站都念作「Taihe」，前一座車站有多個分身。
  • 泰山站、台山站——這兩座車站都念作「Taishan」，前一座車站有多個分身。
  • 台州站、泰州站——這兩座車站都念作「Taizhou」。
  • 武昌站、五常站——這兩座車站都念作「Wuchang」。
  • 無為站、武威站——這兩座車站都念作「Wuwei」。
  • 婺源站、五原站——這兩座車站都念作「Wuyuan」。
  • 息烽站、西豐站——這兩座車站都念作「Xifeng」。
  • 象山站、香山站——這兩座車站都念作「Xiangshan」。
  • 蕭崗站、曉港站、小港站——這三座車站都念作「Xiaogang」，前兩座同屬廣州地鐵系統，第三座車站有多個分身。
  • 信豐站、新豐站、新豐車站——這三座車站都念作「Xinfeng」。
  • 鹽城站、晏城站——這兩座車站都念作「Yancheng」。
  • 鹽池站、雁翅站——這兩座車站都念作「Yanchi」。
  • 陽新站、陽信站——這兩座車站都念作「Yangxin」。
  • 宜春站、伊春站——這兩座車站都念作「Yichun」。
  • 依蘭站、宜蘭車站——這兩座車站都念作「Yilan」。
  • 彝良站、宜良站——這兩座車站都念作「Yiliang」。
  • 黟縣站、義縣站——這兩座車站都念作「Yixian」。
  • 益陽站、弋陽站——這兩座車站都念作「Yiyang」。
  • 榆林站、玉林站——這兩座車站都念作「Yulin」。
  • 運城站、鄆城站——這兩座車站都念作「Yuncheng」。
  • 中壢車站、中里車站——這兩座車站都念作「Zhongli」。
  • 資陽站、紫陽站——這兩座車站都念作「Ziyang」。
  • JR木幡站、京阪木幡站——站名一樣，但念法不同。
  • 汪家墩站、王家墩東站——幸虧後面那座車站多了個「東」字，不然也要讓老外頭大了。
  • 臨海站、寧海站——比上面各車站都可怕的是，同一趟車上這倆站都停，連中國人都容易搞錯。
  • 臨湘站、寧鄉站——雖然同一趟車上這倆站不停，但是它們也很近啊！
  • 北京朝陽站、遼寧朝陽站——星火站非要改成「北京朝陽站」，搞得同一條線路上的朝陽站也得改名。

• 坑爹的東西南北（括號為從市區開車到車站的大概距離）：
  • 孝感北站（100km，在大悟）、邵陽北站（俗稱「冷水江南站」，70km，在新邵）、陽泉北站（50km，在盂縣）、盤錦北站（俗稱「溝幫子南站」，40km，在盤山）——因離市區太遠而合稱「四大名北」。
  • 三明北站（25km，離沙縣縣城不遠）、湘潭北站（15km）、金山北站（45km）、唐山北站（20km，在豐潤）、永城北站（40km）、永濟北站（20km）、江油北站（45km）、雙峰北站（25km）、銅陵北站（30km）、濱海北站（30km）、青州市北站（>20km）——雖然不在「四大名北」之列，但是本地人也不想到這些地方坐高鐵，果然是「十北九神，十神九北」！
  • 銅仁南站（65km，在玉屏）、惠州南站（45km，在惠陽）、漵浦南站（50km）、大足南站（35km）、新鄉南站（30km，在原陽）、台州南站（>20km）、新化南站（20km）、鞏義南站（>15km）——坑爹的不僅有「北站」，還有「南站」。
  • 安慶西站（40km，在懷寧）、海寧西站（45km）、紅安西站（40km）、靈寶西站（25km）、三門峽西站（20km，在陝州）、平頂山西站（20km，在寶豐）、鄭州西站（>15km，在滎陽）、南寧西站（>40km）、句容西站（25km）、凱里西站（45km）、青島西站（>50km）、桂林西站（5－20km，在靈川）、烏魯木齊西站（20km）——「西站」有時也十分坑爹。
  • 德興東站（50km）、宿州東站（30km）、撫州東站（45km，在東鄉）、鄧州東站（>20km）、焦作東站（45km，在武陟）、肇慶東站（30km）、商丘東站（15km，在虞城）、貴陽東站（15km）、伊寧東站（20km）、奎屯東站（20km）、紹興東站（30km，在上虞）、營口東站（20km，鄰近大石橋）——既然有了坑爹的「北站」「南站」「西站」，當然也有坑爹的「東站」。
  • 承德縣北站（離承德市45km，離承德縣35km）——承德市和承德縣乘客都覺得坑爹。
  • 濟南站北站（直線距離800m，實際需要繞路步行2km）——既然國鐵有坑爹的「北站」，那麼地鐵也可以有。
  • 天門南站（離天門市區40km，離仙桃市區5km）、仙桃西站（離仙桃40km，離天門直線距離25km）——前往仙桃的乘客請從天門南站下車，前往天門的乘客請從仙桃西站下車。
  • 岐山站（20km）、賓陽站（40km）、潮陽站（30km）、福安站（40km）、冊亨站（30km）、漢源站（50km）、廣安站（30km）、鄱陽站（45km）、都昌站（35km）、博樂站（55km）、尼勒克站（60km）、寧強站（30km）、固始站（30km）、陽朔站（35km）、精河站（15km）、建德站（20km）、商城站（20km）、廣水站（20km）、隆堯縣站（20km）、清澗縣站（15km）、丹江口站（20km）、雄安站（距起步區20km）、射陽站（25km）——你以為沒有東西南北就不坑爹了嗎？
  • 阜寧站（30km）、阜寧南站（30km）、阜寧東站（15km）——你們的火車站都是個別坑爹，我們的火車站是組團坑爹的！
  • 巴東站（95km）、杭錦旗站（160km）——去一趟車站，汽車的油錢比火車票錢都貴了吧？
  • 安化站（直線距離40km，實際>130km）——上面那些車站再坑爹，至少還能靠汽車抵達市區，這個需要：火車站→碼頭→乘船→柘溪港→再找輛黑車或中巴→縣城，水陸聯運，全程至少三半小時！
  • 深圳坪山站（45km）——曾經叫「深圳東站」，因為坑了不少人改為現名。
  • 常平站（40km）——曾叫「東莞站」，也是因為坑了不少人而改為現名。
  • 引鎮站（27.9km）——曾經叫「西安南站」，因坑了不少人，建築風格又與省會身份不搭，被車迷稱為「引鎮站」，2023年終於正名。
  • 惠州南站（離惠州45km，在惠陽）、惠城南站（離惠州20km，離惠陽30km）、惠東南站（離惠州45km，在惠東）、惠東站（離惠東20km，離惠州60km）——在惠州，「東」和「南」不僅離得遠，而且還會讓找「東站」、「南站」的人懷疑人生。
  • 惠州北站、惠州北站——這是什麼？在惠州還有兩座北站，而且都在小金口呢！
  • 丹陽北站——辛辛苦苦爭取到的火車站，卻因為接駁不便導致客流不高。
  • 五台山站（離五台山65km）、冠豸山站（離冠豸山30km）、普者黑站（離普者黑>20km）、天柱山站（離天柱山25km）、千島湖站（離千島湖25km）、武當山站（離武當山15km）、白洋淀站（離白洋淀景點18km）——蹭風景名勝區的熱度，但實際上離風景名勝區很遠。
  • 泰和站（離井岡山市80km，離井岡山100km）、井岡山站（在井岡山市市區旁邊，離井岡山30km）——泰和站曾叫做「井岡山站」，結果鬧出「井岡山站」距離井岡山100多公里的烏龍事件。
  • 無錫東站（20km）、廈門北站（>20km）、昆明南站（>30km）——雖然距離遠，通了地鐵之後就不遠了。
  • 北京朝陽站——位於北京四環，雖然這個位置現在已經不算太遠，但是卻因接駁交通不便坑人（就看能否在2024年秋天成功喚醒沉睡了60多年的北京地鐵3號線）。
  • 穆稜站——本站為穆稜市穆稜鎮居民服務，不為市區居民服務（50km）。因新修車站離穆稜鎮太遠（14km），為照顧穆稜鎮群眾情緒，方便出行，鐵路方面還特意開設了鐵路公交。

• 所以被「東西南北」字樣嚇怕了嗎？
  • 中山站（在郊區）、中山北站（在市區）——不要以為火車站名字帶上「東西南北」之後就離得遠了，其實第二座火車站離中山市區更近。
  • 吐魯番站（40km）、吐魯番北站（10km）——吐魯番站離吐魯番很遠，而且是故意修得很遠，而吐魯番北站離吐魯番很近。
  • 鄯善站（40km）、鄯善北站（10km）——(▲)同上。
  • 洋縣站（15km）、洋縣西站（在縣城旁邊）——(▲)同上。
  • 酒泉站（10km）、酒泉南站（在市區附近）——(▲)同上，而且酒泉南站在酒泉站北面。
  • 漳州站（>5km）、漳州東站（>8km）、漳州北站（在市區旁邊）——(▲)同上，而且漳州北站原名就是「漳州站」。
  • 黃石站（>10km）、黃石東站（在東城附近）、黃石北站（在西城附近）——(▲)同上，黃石站其實在大冶。
  • 海陽北站（50km）、海陽站（50km，現名徐家店站）——兩站僅僅相距3.5公里，而且都離海陽市區很遠，簡直是組團式坑爹！
  • 貴定南站（35km）、貴定縣站（35km）——兩站僅僅相距2公里，都離貴定縣城很遠（反而是貴定站就在縣城旁邊）。
  • 黃岡西站（10km）、黃岡站（5km）、黃岡東站（15km）、黃州站（30km）——代表黃岡市區的車站卻離黃岡市區最遠。
  • 珠海北站（20km）、珠海站（市區旁邊）——在珠海站下車，可以入境澳門；在珠海北站下車，可以入境中山。
  • 東莞站（茶山鎮、石龍鎮），東莞東站、常平站（常平鎮），東莞西站（洪梅鎮），西平西站（南城街道）——最後那個才在市區，帶「東莞」字樣的都在鎮區。
  • 深大站、深大南站——都在深圳大學後門，去正門要在桃園站下。
  • 新塘站、新塘南站——兩站挨得很近，而且新塘南站在新塘站西邊。
  • 虎門站、虎門北站——兩站也挨得很近，而且虎門北站也在虎門站西邊。
  • 鐵嶺站、鐵嶺西站——鐵嶺站在市區，卻遠離市政府，而鐵嶺西站離市政府更近，因為鐵嶺市政府在鐵嶺縣（當然坑爹程度遠比不上南平市）。

• 乾坤大挪移
  • 廬山站——要去廬山的乘客，請在九江站下車。
  • 衡山站——要去衡東的乘客，請在衡山站下車。
  • 高鐵彰化站——前往彰化的乘客，請從高鐵台中站下車。
  • 萬年場站——要去萬年場的乘客，請在雙橋路站下車。
  • 太原街站——要去太原街的乘客，請在瀋陽站站下車。
  • 運動公園站——要去運動公園的乘客，請在行政中心站下車。
  • 古鎮口站——要去古鎮口的乘客，請在大珠山站下車。
  • 鼓樓大街站——要去鐘鼓樓的乘客，請在什剎海站下車。
  • 王府井站——要去王府井步行街的乘客，請在金魚胡同站下車。
  • 團結湖站——要去團結湖公園的乘客，請在呼家樓站下車。
  • 斗南站——要去斗南花卉市場的乘客，請在金桂街站下車。
  • 士林站——要去士林夜市的乘客，請在劍潭站下車。
  • 大母山站——要去大母山的乘客，請在逸院站下車。
  • 淮陽南站——要去項城的乘客，請在淮陽南站下車。
  • 周口東站——要去淮陽的乘客，請在周口東站下車。
  • 鄂爾多斯站——要去伊金霍洛的乘客，請在鄂爾多斯站下車。
  • 重慶東站 (上橋)——老重慶東，在重慶西，在重慶市西，在重慶南西，在新重慶東西，在重慶站西南，在重慶北西南，在老重慶西正北。因過於魔幻，現已重建，正名重慶西站。
  • 南翔站、南翔北站——南翔北站，在南翔鎮南，在南翔站東（兩站是鄰居）。
  • 黃山北站——黃山北站，在黃山市的北邊，卻在黃山的南邊，到底是黃山北，還是黃山南？
  • 衡山西站——衡山西站，在衡山縣西邊，卻在衡山的東邊。到底是衡山西，還是衡山東？
  • 金華南站——金華南站，在金華東。
  • 十堰東站——十堰東站，在十堰北。
  • 普安縣站——地跨兩個縣級行政區與兩個地級行政區的火車站，並且進站口不在普安縣內。
  • 灤河站——(▲)同上，在遷安與灤州交界——為了爭奪車站，遷安與灤州兩地煞費苦心，甚至拖累了鐵路建設進度。經過妥協，車站最終放在了對兩地人來說都坑爹的位置（15～20km）。
  • 海安南站——到不了海安（離海安2000km以上）。
  • 全運路站——距離全運路步行距離超過2公里，還要經過各種鄉間小路。
  • 十三陵景區站——四周沒有十三陵景區，只有荒地。
  • 滕王閣站——你以為本站就在滕王閣腳下嗎？想得美！
  • 荔灣站——不在荔灣，也不在荔枝灣，更不在荔枝角灣。（但是這個站的前分身車站就在荔枝角灣！）
  • 金寨站、公州站、金坑站、安中榛名車站——孤零零地建在大山裡的車站。
  • 佛子嶺站——如同曹家灣站一般設在荒郊野嶺的車站。從外面望向車站，風景簡直是考古挖掘現場。
  • 靈山站——不僅設在荒郊野嶺，而且讓住在周邊的人也很難接近。
  • 西崗樺墅站、孟北站、東流站、鎮龍站、高增站、紫草塢站、昌平西山口站——乘著地鐵，到了鄉下。
  • 嵊州新昌站——在嵊州，不在新昌。
  • 燕三條車站——(▲)同上，在三條，不在燕市。
  • 新函館北斗車站——(▲)同上，在北斗，不在函館。
  • 潮汕站——(▲)同上，在潮州，不在汕頭。
  • 餘杭站——曾經有人為前往餘杭未來科技城而購買了到本站的車票，下車時才發現，車站在餘杭區東面，目的地在餘杭區西面（西轅東轍？）。
  • 南漢山城入口站——在南漢山城入口無法找到南漢山城入口站，在南漢山城入口站也無法找到南漢山城入口。
  • 大學城站 (仁川)——其實附近沒幾所大學。
  • 沙特雷-大堂站、沙特雷站、大堂站——這換乘車站走起來真累！
  • 竹林溫泉站——附近雖然有溫泉，但是該溫泉已不對外開放。
  • 空港經濟區站——離空港經濟區較遠，離歡樂谷、東麗湖較近，而且黑車猖獗。
  • 目黑站、品川站——目黑站，位於東京都品川區；品川站，位於東京都港區……
• 你以為躲開東西南北的坑就真不坑爹了嗎？
  • 重慶北站——趕車最怕的不是前往上面那些坑爹火車站，而是你到了重慶北站卻搞錯了南北廣場。來，跟我們一起念：到重慶北站南廣場的乘客，請在重慶北站下車；到重慶北站北廣場的乘客，請在龍頭寺站下車；有到龍頭寺汽車站的乘客，請在重慶北站下車；到龍頭寺汽車北站的乘客，請在龍頭寺站下車。
  • 商丘站——重慶北站的問題解決了，但是商丘站又出現問題了。
  • 鄭州站——其東西廣場與重慶北站和商丘站南北廣場有異曲同工之妙。
  • 合肥西站——上面那些車站雖然有兩個大廣場，但是廣場之間至少還連在一起，但對於這個車站，首先你要找對地方，因為有兩個合肥西站。
  • 重慶西站——容易進去而難出來的火車站——在「出站難」問題解決之前，甚至有人做起了10塊錢帶出站的生意。
  • 十堰站——南廣場只能出站，北廣場只能進站。
  • 上海西站——與上面各類坑爹車站相反，該站明明就在上海市區，在進出站方面也沒有坑爹之處，但候車大廳與售票大廳卻常年緊鎖，沒有網際網路取票機，也沒幾個旅客坐車。
  • 火車北站——火車北站，只為火車北站服務，不為火車的北站服務。
  • 成都東客站——東客站，只為東客站服務，不為城東客運站服務。
  • 火車南站——雖然為火車南站服務，卻擠得像「活著難站」。
  • 花都廣場站——下車後不能到花都廣場。
  • 昆明站、昆明火車站——地鐵站竟然通向火車站後門，走進火車站還要上坡下坡！
  • 漢陽火車站、哈爾濱南站——在這幾站下車的乘客，會發現自己搭乘不了火車。
  • 蘇家屯站、瀋陽站、瀋陽南站——在瀋陽打車不要只說「去南站」，因為這三個都叫「南站」。
  • 東北師大站、博碩路站——博碩路站曾經也叫「東北師大站」，所以別找錯地方。
  • 長春站——站前廣場修了20多年還沒修好（澳門輕軌：我都完工了，你還沒完工）。
  • 環球度假區站——完工後兩年才能正式啟用。
  • 杭州東站——要想找到路，就不能看站內的指示牌。
  • 九老數碼園區站——位於四個區的交叉點上。
  • 蘇州園區站、蘇州新區站——一字之差，卻是冰火兩重天。前者每天都有大量通勤旅客，後者每天只營業六小時，幾乎沒有旅客，連黑車都沒興趣拉人。

• 說好的鐵水聯運呢？
  • 董家口港站——地鐵董家口港站，距離董家口港12公里。
  • 濱海港站——國鐵濱海港站，距離濱海港54公里（距離濱海縣城才10公里）。
  • 龍拱港站——與龍拱港直線距離7km，開車9km。
  • 瀘州港站——離瀘州港10km（瀘州港：我們有專用線，不怕）。
  • 汊沽港站——既不是漢沽港站，也不在漢沽區。
  • 連雲港站——前往連雲港　，請在連雲港站下車；
  • 連雲　站——前往連雲港港，請在連雲　站下車。
  • 張家港站——張家港站，為張家港市市民服務，不為張家港港服務。
  • 防城港站——與上面相反，專為防城港港服務，不為防城港市市民服務。

• 有時候坑爹的不僅僅是火車站，還有地圖標註
  • 昆明南站（離市政府3km，離市區>30km）——難道你以為地圖中火車站在「昆明市」三個字附近就是在昆明市區附近嗎？你想多了！（還好可以坐地鐵去市區）
  • 棗莊站（在薛城，離棗莊30km）、棗莊西站（在薛城，離棗莊30km）——外地人只看地圖的話，會感覺車站離「棗莊市區」不遠，然而，對當地人來說，車站離棗莊30km，比去隔壁微山縣城（20km）還遠。
  • 本溪新城站（在市政府旁邊，離舊城區20km）——幸虧掛著「新城」二字，要不然也要跟著本溪市政府一起坑爹了。
  • 鄂爾多斯站（離市政府10km，離舊城區40km）——還好本地人能分得清東勝、康巴什和伊金霍洛，要不然也要坑爹了。
  • 南平市站（離市政府10km，離市區130km）——南平市的火車站有多坑爹呢？快往下看！

• 南平市那些亂七八糟的車站（看暈了？本頁有圖解！）
  • 改名之前
    • 南平北站、南平站、南平南站——已知南平站在南平南站的南面，南平站在南平北站的北面，求南平北站和南平南站的位置關係。南平北在南平南以南
    • 武夷山東站——要去武夷山、武夷山風景名勝區（距離30km）和武夷山市（距離40km）的乘客，請不要在本站下車。
    • 南平站——南平市的南平站，竟然不為南平市的旅客服務！（因為它是貨運站）
  • 因為組團坑爹而集體改名，於是乎
    • 南平南站→延平東站——南平北站在南平南站南面→延平東站在延平站西面。
    • 南平北站→延平站——反倒是延平東站離延平城區更近。
    • 武夷山東站→南平市站——不再坑武夷山的遊客，改坑前往南平市區的旅客了（距離130km）！
    • 南平站→水南站、南平西站→延平西站——需要去南平老城區的乘客，千萬別在南平市站下車！
  • 繼續組團坑爹！
    • 建甌站、建甌西站、建西站、建甌東站——你只需要知道這四座車站都在南平就可以了。
    • 建陽站、南平市站——雖然前面一座車站僅僅用區名來命名，卻比用市名命名的車站更靠近市政府新址（建陽站距離市政府6km，而南平市站距離15km）。
    • 光澤站——真的有光澤嗎？
    • 邵武站——從本站到資溪站坡度較大，貨車需在本站加掛補機以通過展線。
  • 武夷新區旅遊觀光軌道交通——火車站負責坑外地人，電車站負責坑本地人。

• 謎一樣的字
  • 吊州北站——天黑之後會變成「吊州北站」，常州這座城市也因此得名「大吊州」。
  • 石家庄站——天黑之後成了「石家土站」和「石家广站」，下雨則成了「水簾洞站」。
  • 蘇州北站、成都行政學院站（Chengdu Institute of Pulbic Administration）——研表究明，英語母字的列排序順並不定一影閱響讀。
  • 榮成站、下花園北站——旅客朋友們，請從進站口（Stop the mouth）進站。
  • 開封站——出站後，請從開封公交進站口（Kaifeng Bus Stop Jin Mouth）乘坐公交。
  • 西安站——陝西人愛吃麵食，就連車站名字都寫成了「麵皮站」。
  • 安康站——(▲)同上，車站實際名稱是「皮康站」。
  • 鄭州東站——鄭妙東站，妙！
  • 樊家圐圙站——後面兩個字應該怎麼讀？樊家四方八面站嗎？
  • 蘭州站——「蘭」字是不是寫錯了？不，你寫的字才是錯字，人家那個叫書法。
  • 𧒽崗站——「𧒽」字不在普通字庫里，所以一般又寫成「虫雷崗站」。
  • 西塱站——(▲)同上，一度寫作「西朗站」。
  • 芍藥居站——寫作芍藥居站（SHANYAOJU），讀作「山藥居」站？
  • 復興門站——寫作復興門站（Fuxinglu），讀作「復興路」站？
  • 欣澳站——因為迪士尼對東方文化的曲解而強行改名。
  • 長丞拜基站——正確寫法：장승배기，錯誤寫法：장승백이。
  • 函館船塢前停留場——站名為「函館どつく前停留場」，但其中的つ只是っ而已。

• 摸不著頭腦的英文翻譯
  • 花都汽車城站（Huadu Autocity Station）、黃閣汽車城站（Huangge Auto Town Station）、上海汽車城站（Shanghai Automobile City Station）——所以「汽車城」到底怎麼翻譯呢？
  • 大學城北站（Higher Education Mega Center North Station）、大學城北站（Daxuechengbei Station）——(▲)同上，所以「大學城」到底怎麼翻譯呢？
  • 大學城南站（Higher Education Mega Center South Station）、大學城南站（University Town South Station）——(▲)同上。
  • 大學城站（University Town Station）、大學城站（Daxuecheng Station）——(▲)同上。
  • 良鄉大學城北站（LIANGXIANG DAXUECHENGBEI Station → LIANGXIANG University Town North Station → Liangxiang Daxuechengbei Station）、良鄉大學城站（LIANGXIANG DAXUECHENG Station → LIANGXIANG University Town Station → Liangxiang Daxuecheng Station）、良鄉大學城西站（LIANGXIANG DAXUECHENGXI Station → LIANGXIANG University Town West Station → Liangxiang Daxuechengxi Station）——(▲)同上，搞不清楚翻譯的良鄉大學城三巨頭。
  • 園博園站（Garden Expo Station）、園博園站（Garden Expo Park Station → Yuanboyuan (Garden Expo Park) Station）、園博園站（YUANBOYUAN Station）、園博園站（The EXPO Garden Station）——(▲)同上，所以「園博園」到底怎麼翻譯呢？
  • 鐵路局站（Harbin Railway CO. Ltd Station）、鐵路局站（Tieluju Station）——(▲)同上，所以「鐵路局」到底怎麼翻譯呢？
  • 省政府站（The People's Government of Heilongjiang Province Staion）、省政府站（Provincial Government Station）——(▲)同上，所以「省政府」要不要翻譯得這麼長？
  • 市政府站（Municipal Government Station）、市政府站（City Government Station）、市政府站（Taipei City Hall Station）、市政府站（Taichung City Hall Station）——(▲)同上，台灣作「City Hall」，大陸就亂了。
  • 地鐵大廈站（Metro Central Station）、地鐵大廈站（Metro Building Station）——(▲)同上，所以「大廈」到底怎麼翻譯呢？
  • 人民會堂站（Hall of the People Station）、人民會堂站（People's Hall Station）——(▲)同上。
  • 客運中心站（Coach Center Station）客運中心站（Coach Terminal Station）——(▲)同上。
  • 國際中心站（Kokusai Center Station）、國際中心站（International Center Station）——(▲)同上，所以「國際」要不要意譯？
  • 琿春站——中國唯一一個同時使用四國語言的鐵路車站（旅客：一臉o_o、눈_눈、одо的表情）。
  • 福州火車南站站——福州火車南站（Fuzhouhuochenanzhan）到了，請從出站口（Chu zhan kou）出站。
  • 天津站站——站名應該是「Tianjinzhan Station」還是「Tianjin Railway Station」？（北京地鐵（Beijing Ditie）：我們（Women）全都（Quɑnbu）換成了（Huɑnchengle）zhɑn！2022年限定，2023年一張圖甚至能混搭好幾種拼法）
  • 濟南站北站——Jinan Railway Station Bei Station？！
  • 鳳凰機場站、中川機場站、河東機場站、揭陽機場站——XX Jichang Station？

看起來像地鐵站，卻不是地鐵站……

看起來像火車站，卻不是火車站……

坐火車逛步行街

在岸上就可以撿貝殼

一隻發光的大螃蟹

地鐵站里的火車，還是老式火車

車站上裝飾的這是個嘛？

真空啊……

這家便利店不僅賣咖啡也賣火車

旅客朋友們請注意：乘坐火車，請從側門進站；打羽毛球，請從正門進站

全日本唯一的民宿車站

「我可以在這裡如廁嗎？」「不行，這是車站！」

一邊剃頭，一邊等車

一邊喝咖啡，一邊買車票

可以預訂蕎麥麵當做車站便當

安中榛名車站，也可以叫做「山中車站」

下一站，幸福

在這個站下車的旅客可以增智慧？

專為順德學院建設的鐵路車站？

目前全台唯一一個以大學命名的台鐵車站

南平市有奇特的行政區劃，也有奇特的鐵路車站

在惠州市，「東」和「南」都會把人繞暈！

南湖東站列車時刻表中南財經政法大學校車時刻表（華中科技大學表示強烈譴責）

天神站與天神南站間的換乘通道

如何從九條站到九條站到九條站再經過九條站和九條站到九條站再……（禁止套娃！）

越秀南站（指正）

本站不僅是琿春站，而且是Hunchun Railway Station，也是훈춘역，還是Железнодорожный вокзал г. Хуньчунь！

下去之後，懷疑人生

本站開車前12分鐘就停止檢票，來得晚了，連電梯都坐不完！

逼死強迫症的混合柱北——近處是無柱雨棚，遠處是有柱雨棚

再次逼死強迫症的爆棚東站——左面是側式站房，右面是高架站房

此處向北205km即是通往奴役之路

火車站在哪裡？就在前方600m處，往前步行2000m就到了

Here is USA!

• 羊角地鐵，求求其其
  • 三溪站、嘉禾望崗站、南村萬博站、京溪南方醫院站——和稀泥是羊角的一大特色，不可不品嘗！
  • 漢溪長隆站——(▲)同上，而且打廣告打到站名上了？
    • 珠海長隆站——廣告打到地鐵站名算什麼，我們的廣告還打到國鐵站名上了！
  • 市廣路站——憑什麼我不能叫祈福站？（而且一度出現的番福站又是什麼？）
  • 黃村站——(▲)同上，本應該叫「奧體中心站」的。
  • 高校們的不忿
    • 五山站——(▲)同上，本應該叫「華農站」的附近的華工表示：那我呢？建議：叫工農站吧。
    • 馬場站——(▲)同上，本可以叫「暨大站」的。
      • 中大、華師、廣中醫笑而不語。
  • 團一大廣場站—— 一大團廣場站，或稱越秀南站。
  • 萬勝圍站——站名完全是自作主張。
  • 署前路站、田心村站——磨磨蹭蹭之下，站建不成了。

• 差之毫厘，謬以千里
  • 九龍塘站——到九龍就要在此站下車？
  • 九龍山站——或者在此站下車？（不過此站有分身，其中一個還帶點港鐵血統）
  • 九龍崗站——還是說在此站下車？
  • 九龍湖南站——既不能到九龍，也不能到湖南。
  • 香港路站——可以到達香港？
  • 苗栗路站——(▲)同上，在苗栗車站與高鐵苗栗站附近？
  • 基隆路站——(▲)同上，可以與基隆車站進行換乘？
  • 南昌道站——(▲)同上，緊鄰南昌站？
  • 東京城站——ここは東京ですか？
  • 古田站、古田北站、古田會址站——只有從第三座火車站出發能夠很快到古田會議會址（去另外兩個站的話可以順便體驗長征）。
  • 大興站、大興（南）站、大興（北）站、北京大興站、大興新城站——只有最後兩座車站在大興區。
  • 萬盛站、萬盛東站、萬盛西站——其中兩個分身有術，沒分身的只有最後一座車站，卻完全不在成局管內。
  • 武漢站、漢口站、武昌站——到武漢的外地人最怕的是不知道在哪座火車站下車（別忘了還有不辦客運的漢陽站）。
  • 武昌站、武昌北站、武昌東站、武昌南站、武漢站、武漢東站、武漢北站——把外地鐵道迷繞暈的武漢鐵路車站名（漢西站：我以前真的一度叫做「漢口西站」，鄭州局喜歡管我叫「漢陽西站」）。
  • 千葉站、東千葉站、西千葉站、千葉中央站、新千葉站、本千葉站、千葉寺站、千葉公園站、千葉港站、京成千葉站、單軌千葉站、千葉新城中央車站——我已經不認識「千葉」這兩個字了……
  • 浦和站、中浦和站、北浦和站、南浦和站、東浦和站、西浦和站、武藏浦和站、浦和美園站——(▲)同上。
  • 船橋站、東船橋站、南船橋站、西船橋站、新船橋站、京成船橋站、千歲船橋站、船橋法典車站、船橋競馬場站、船橋日大前站——(▲)同上。
  • JR福井站、越前福井站、福井站停留所、韓國鐵道福井站、水島臨海福井站、福井口站、新福井站、南福井站、福井新站、福大前西福井站、福井城址大名町站——(▲)同上，其中還有不在日本的車站。
  • 川口站、東川口站、西川口站、川口元鄉站、岩手川口站、會津川口站、阿波川口站、越後川口站、伊勢川口站——(▲)同上，只有四座車站在川口。
  • JR東日本福島站、JR西日本福島站、阪神福島站、東福島站、南福島站、新福島站、福島暫乘降場、上州福島站、筑後福島站、渡島福島站、木曾福島站——(▲)同上，只有三座車站在福島。
  • 福岡站、伊那福岡站、上福岡車站、美濃福岡車站、加賀福岡車站——這些車站都不在福岡，博多車站才是位於福岡的車站。
  • 練馬站、東武練馬站——兩站之間相距超過4公里。
  • 足柄站 (靜岡縣)、足柄站 (神奈川縣)——換乘的話大約需要步行7小時。
  • 九條車站 (奈良縣)、九條站 (京都府)、九條站 (大阪府)——與上面相反，三座車站之間可以便捷換乘。
  • 曹路站、曹路火車站、曹路火車站站——三站緊緊相鄰，但不是一座車站。
  • 茶店子站、茶店子客運站——(▲)同上。
  • 北苑站、通州北苑站、通州北關站、北苑路北站——這些站名怎麼這麼相似？（尤其是前兩個站名，北京到底有多少個叫「北苑」的地方？）
  • 光谷站、光谷火車站 (武漢地鐵)——地鐵站先於火車站建成，但均遭改名。
  • 亦莊站、亦莊火車站 (地鐵)——曾經要開一起開……但地鐵開了，國鐵沒開。（國鐵：你們先把周圍配套修好，然後我們才能開通；政府：你們先把車站開通，然後我們才能把周圍配套修好……國鐵：我們不開了！……經開區：這個價讓你們開站夠麼？）
  • 烏山站、烏山大站——不僅名字類似，而且緊緊相鄰。
  • 吉隆坡火車總站、吉隆坡中央車站——(▲)同上。
  • 雲林站、高鐵雲林站——上面那些車站至少還在同一個市或縣，然而這兩個車站分隔海峽兩岸。
  • 北屯總站、北屯市站——又一對分隔海峽兩岸的車站。
  • 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表——就連日本人也要學這種陰謀論！
  • 花橋站 (滬寧城際鐵路)、花橋站 (崑山市地鐵車站)——名字一樣，也在同一城市，然而卻不在同一地方……
  • 南翔站 (京滬鐵路)、南翔站 (地鐵)——(▲)同上。
  • 北園站、北園站 (濟南地鐵)——(▲)同上。
  • 塘沽站、塘沽站 (地鐵)——(▲)同上。
  • S2線沙城站、S2線沙城站——線名站名組合消歧義？！

• 你能搞清楚怎麼繞嗎？
  • 桃園車站（高鐵桃園站）、新竹車站（高鐵新竹站）、苗栗車站（高鐵苗栗站）、台中車站（高鐵台中站）、彰化車站（高鐵彰化站）、嘉義車站（高鐵嘉義站）、台南車站（高鐵台南站）、左營車站（高鐵左營站）——這些台鐵及台灣高鐵的車站，明明名稱一樣，它們卻仍然是有段距離的。唯獨南港車站、台北車站及板橋車站是相近的。夠坑爹了吧！
  • 金華站——高鐵和普鐵之間一度要出站換乘。
  • 台北車站 (桃園捷運)（全台面積最大的的捷運車站站體）、高鐵桃園站 (桃園捷運)——桃園捷運的陰謀論，切意混淆是非，誤導民眾以為真的是在那個位置。
  • 烏日車站 (台中捷運)、大慶車站 (台中捷運)——跟樓上一舉同工之妙。
  • 鳳山車站 (高雄捷運)、高雄車站 (公車)——連高雄捷運和高雄市公車也要玩一把陰謀論。
  • 首爾站 (地下)、新村站 (首爾地鐵)、周禮站 (釜山地鐵)、沙上站 (釜山地鐵)、釜山鎮站 (釜山地鐵)、釜田站 (釜山地鐵)、東萊站 (釜山地鐵)、佐川站 (釜山地鐵)、凡一站 (釜山地鐵)、華明站 (釜山交通公社)、龜浦站 (釜山交通公社)、大田站 (大田地鐵)、光州松汀站 (光州地鐵)——當然韓國人（尤其是釜山人）也開始學起這種陰謀論來了。
  • 河東站 (河內都市鐵路)——學陰謀論的還有越南人！
  • 新烏日車站、新左營車站——原來你們才是真·台北車站（台北三大共構式車站）！
  • 新宿站——不論上火車還是下火車，都要時刻小心，以防走錯了地方（一共200多個出口）。而且雖然名字叫「新宿」，車站卻有一部分在澀谷。
  • 東新宿站、西新宿站、西武新宿站、新線新宿站、新宿西口站、新宿御苑前站、新宿三丁目站、西新宿五丁目站——在新宿，你不但要面對設計如此複雜的新宿站，還要面對這些稍有不慎就會走錯的車站。
  • 梅田站、大阪梅田站、東梅田站、西梅田站、大阪站、梅田站 (大阪市高速電氣軌道)——東京有新宿，大阪有梅田。
  • 大阪難波站、JR難波站、南海難波站、難波站 (大阪市高速電氣軌道)——大阪不僅有梅田，還有難波。
  • 富山車站——另外一座換乘體驗如同新宿站的車站。
  • 多摩中心站、永山車站——與上面的那座類似。
  • 西直門站——只有3條線路接入，但換乘起來可能比新宿站還要麻煩。
  • 龍陽路站——只比西直門站多接入1條線路，但換乘體驗如同西直門站。
  • 南京南站 (地鐵)、購物公園站——換乘通道長200多米！
  • 虹口足球場站、中山公園站、三陽路站、蘋果園站——換乘需要走好幾層樓。
  • 宜山路站、南京西路站——換乘需要在室外走一段路？
  • 上海火車站站——(▲)同上，而且沒有上海公共運輸卡的乘客，需要再付一次錢買票來換乘？
  • 虹橋2號航站樓站——雖然官方說法是需要出站換乘，但其實只需要穿過中間列車車廂就行了。
  • 望京西站、虹橋路站——要在跨道路的天橋上進行換乘？
  • 名鐵名古屋站——不同的月台，不同的列車，不同的車輛種類，不同的線路，不同的目的地……合在一起就成了坑爹的候車體驗。
  • 大中央總站——這座車站有44個站台，匯集了67條股道和100多條鐵軌，它驕傲了嗎？
  • 浦電路站、阿爾巴特站、斯摩棱斯克站、商業中心站、教堂公園道-110街車站——即使用了同一個名字，但至今仍不能實現站內換乘。
  • 徐家棚站——2021年12月26日之前一度也與上面那些車站一樣。
  • 花城路站、廣州北站 (地鐵)——有一段時間前往廣州北站的乘客需要在前一座地鐵站下車（好在現在不用了）。
  • 高碑店站、高碑店站——北京地鐵八通線修到保定了？
  • 雙井站、大紅門站、蘋果園站——換乘有風險，開站需謹慎！
  • 八角遊樂園站、江灣鎮站、東寶興路站、外環路站、蓮花路站、錦江樂園站、西南樓站——發現走錯方向，要再付一次錢重新進站，或者「將錯就錯」去別的站點換向。
  • 魚嘴站——付費區完全分離的側式車站，而且作為終點站，它可不像上面那些車站一樣可以去別的站換向。
  • 匹茲堡／灣角站——新建的換乘站台沒有出口，需要出站的乘客需要乘車前往原先的站台。
  • 京都精華大前車站——本站為需要輪椅的人特意準備的無障礙通道對需要輪椅的人來說極不友好！
  • 丹徒站——此站接駁公交如同擺設。

• 這些車站是鄰居？
  • 廊坊站、廊坊北站——北站位置太坑爹？這個只要你膽子夠大，從廊坊站站台往下跳，你就到北站了。
  • 黃村站、北京大興站——情況和廊坊站與原廊坊北站一樣，但是這個從字面上看不出來吧？
  • 東京晴空塔站、押上站——(▲)同上，但是仍然有一段距離，不過不用往下跳而是走過去。
  • 鼎湖東站、肇慶東站——(▲)同上，直接連通道都給你修好。
  • 小金口站、惠州站——(▲)同上，共用一個售票處。
  • 安亭西站、安亭北站——(▲)同上。
  • 新平壩站、平壩南站——(▲)同上。
  • 東莞東站、常平東站——(▲)同上。
  • 江北站、龍潭山站——(▲)同上，不過後者已經不辦理客運業務。
  • 天神站、天神南站——(▲)同上，也是修好了通道。
  • 大手町站、東京站——(▲)同上，不僅有換乘通道，還可以乘坐地鐵進行換乘。
  • 霍營站、黃土店站——(▲)同上，第一座車站還是座地鐵站，其中一個出口通向第二座車站。
  • 中信廣場站、先鋒站——(▲)同上。
  • 錦泰廣場站、長沙火車站——(▲)同上。
  • 西平站、西平西站——(▲)同上，兩個車站的月台之間甚至還有未開放的換乘通道。
  • 二七路站、二七小路站——本來可以用同一個名字，並且成為一個換乘車站的。
  • 尖東站、尖沙咀站——(▲)同上。
  • 紅樹灣站、紅樹灣南站——(▲)同上，而且馬上就會修好換乘通道。
  • 新榮站、新榮客運站——(▲)同上兩站的連接通道已於2022年12月30日啟用，並合併使用「新榮站」站名。
  • 上海體育館站、上海體育場站、上海游泳館站、漕溪路站——四站換乘方式：步行。
  • 婁山關路站、天山路站——乾脆就成為了一個換乘車站。
  • 體育西路站、天河路站、花城廣場北站——這其實是同一座車站，你曉得無？
  • 芳村站、白鵝潭站——(▲)同上。
  • 五羊邨站、寺右新馬路站——(▲)同上。
  • 淘金站、建設六馬路站——(▲)同上。
  • 石潭站、棠溪站——(▲)同上。
  • 磨碟沙站、琶洲西區站——(▲)同上。並且上述幾個車站都有可能步婁山關路站的後塵。
  • 集美站、集美學村站——(▲)同上，因為後面那座車站是由前面那座改建來的。
  • 國際展示場站、東京國際展覽中心站——都位於東京國際展示場附近。
  • 讀賣樂園前站、京王讀賣樂園站——(▲)同上，都位於讀賣樂園附近。
  • 東豆川中央站、紙杏站——兩站相距只有1公里，站在月台上可以看見對面的車站。
  • 花郎台站、泰陵入口站——不僅離得近，還設有連接軌道。
  • 犀浦站——樓上各位都不行，你看，國鐵與地鐵兩個車站直接同站台換乘！（香港紅磡站表示不服）

• 奇特的建築風格
  • 糠南站——整個車站如同一間廁所？！
  • 長春西站——用骨灰盒建的車站？而且建在殯儀館旁邊？
  • 柳州站——北有骨灰盒長春西站，南有棺材盒柳州站。
  • 宜昌汽車客運中心站——客車界的柳州站——造型也酷似棺材。
  • 齊齊哈爾南站——東北太冷，需要用大暖氣片來取暖。
  • 哈爾濱西站——巨人的木梳嗎？
  • 馬鞍山東站——這裡還有一把梳子，不過是鋼梳。（俯視又像馬鞍）
  • 成都東站——成都人愛打麻將，車站都長得像麻將桌。
  • 長沙站——湖南人愛吃辣，就連車站上面都放個大辣椒。
  • 上海南站——UFO降落於上海？！
  • 雄安站——比起上面這個，也不遑多讓。
  • 大連北站——超大型電視機頂盒。
  • 南陽站、連雲港站——電視機後蓋，要與上面的超大機頂盒配合使用？
  • 杭州西站——現在是網際網路時代了，路由器要替代電視機和機頂盒了！
  • 渭南北站——同一個站台一邊有柱一邊沒柱，因此得名「混合柱北站」。
  • 賀州站——也是一邊有柱，一邊沒柱。
  • 濟南東站、佛山西站——一邊柱子高，一邊柱子低。
  • 華山北站——為什麼這座車站的站台直接從2站台開始？1站台呢？
  • 汕尾站——上面這個算啥，我還直接從3站台起編呢！
  • 鄂州站——中國大陸第一個U形結構車站與第一個「站中站」（前面那些坑爹的火車站進來挨打）。
  • 上饒站——中國大陸第一個立體十字騎跨車站。
  • 韶山站——建在鐵路盡頭並且車站與鐵路垂直。
  • 塘沽站——中國大陸第一個圓形火車站與最小的一等站，下行方向9年沒有列車停靠。
  • 高碑店東站——豆腐絲還是條形碼？
  • 淄博北站——張店酥鍋還是高壓鍋？
  • 濱海站——天津是臨海城市，這座火車站外觀上也像一隻貝殼。
  • 寧波站——同為臨海城市的寧波，有著像螃蟹一樣的火車站。
  • 新白島車站——一根水管的一半埋在地下？
  • 保津峽站、小火車保津峽站、土佐北川站、東大島站、石手川公園站、武田尾站、北赤羽站——遠看是橋梁，近看是車站月台。
  • 灌南站——以二郎神的天眼為設計靈感。
  • 頸城站——真實的「太空站」。
  • 木造站——車站上裝飾著一隻巨大泥偶，每到夜晚泥偶眼睛還會發出亮光！
  • 無錫站——南站房與北站房簡直像兩個不同車站。
  • 香樟路站、樹木嶺站、湘府路站——長株潭城際鐵路的國鐵車站，乘車體驗卻與長沙地鐵2號線類似。
  • 雙流西站——(▲)同上，雖然是地鐵車站，乘車體驗卻如同國鐵車站，甚至比隔壁的國鐵雙流西站還要大且更加地豪華。
  • 璧山站 (地鐵)——(▲)同上。
  • 北京西站、杭州站、煙臺站、南昌站、昆明站——中間弄個大洞，準備讓什麼玩意兒插進去呢？#NSFW
  • 滄州站——到了本站會讓人感覺穿越到1980年代。
  • 博興站、常莊站、蕭縣站、黃梅站——在「全民網紅」時代皆因站房太破而成為網紅（不幸的是，他們都翻新了）。
  • 筒石站——這是來到了《輻射》的世界了嗎？
  • 濟南站——曾經亞洲最大火車站，甚至能夠與歐洲著名的建築相媲美，拆毀重建之後卻和上面幾個破車站一樣難看，連兩個換乘地鐵站都因為嫌濟南站太醜（開玩笑的）而紛紛躲到500米開外。
    • 津浦鐵路濟南車站舊址、膠濟鐵路濟南車站舊址——拆火車站時市長還說原火車站是殖民統治象徵，於是留下了殖民統治者建設的車站，拆掉了象徵中國人爭取獨立自主的車站。
  • 哈爾濱站——差點也像濟南站一樣變醜的車站，好在最終搶救了回來。
  • 東營站——土裡土氣的，還沒有東營南站好看。
  • 荊門站——也是土裡土氣的車站。
  • 阿爾山站、橫道河子站、碧色寨站、武清站——相反，仍然保留了歐式建築的風格，這些火車站遠看像一座小房子。
  • 青島站——即使拆毀重建，車站仍然保持原先的德式風格。
  • 山海關站——建築風格繼承了山海關「天下第一關」的雄風。
  • 蘇州站、榕江站、遵義站、嘉興站、寧德站——新修的火車站，反而更符合當地文化。
  • 大連站、上野站、小樽站、真岡站（已被拆除）——建築風格如同俄羅斯套娃的四座車站。
  • 瀋陽站、東京站——又一對如同俄羅斯套娃的車站。
  • 亞布力南站——車站建築風格如同附近的同名滑雪旅遊度假區。
  • 濰坊站、濰坊北站——車站建築風格與濰坊「世界風箏之都」的美稱互相呼應。
  • 銀川站——富有清真風味的火車站。
  • 廣州站——喜歡掛政治標語的火車站，至今還懸掛著「統一祖國，振興中華」的標語。
  • 吉林西站——傳說該站由林徽因與梁思成設計。
  • 南京站——中國著名湖景車站。
  • 南靖站——福建土樓風味車站。
  • 蘭州西站——修了之後逼格立刻提高的車站。
  • 宣化北站——站名不用統一的紅色大字，而是做成匾額，掛在站前。
  • 浦口站——「你在此不要走動，我去給你買個橘子」。
  • 杭州東站、西安北站、南京南站、南昌西站、上海虹橋站——站房都修得那麼大，到底誰才是亞洲第一火車站？
  • 五府山站——中國大陸最小高鐵站，但是「麻雀雖小，五臟俱全」（上面那些個「亞洲第一」，好好學學人家）。

• 提供特色服務的車站
  • 珠江路站——給小孩子發糖果的特色車站。
  • 關口站——整個車站就是一家便利店。
  • 比羅夫車站——整個車站就是一間民宿。
  • 加斗車站——整個車站就是一家髮廊。
  • 龜嵩車站——整個車站就是一家蕎麥麵餐館，並且與某位作家有不解之緣。
  • 比布車站——其車票售賣業務交由一家咖啡館。
  • 貴志站——吸貓愛好者一定要去的車站（該車站曾經將站長之職授予一隻貓）。
  • 礁溪車站、鳴子溫泉站、淺蟲溫泉站、嵐山站、上諏訪站——設有足湯的車站。
  • 宇都宮站——鐵路便當發祥之地，而且車站出口附近有餃子塑像。
  • 根津站——這座地鐵站也是一座微型圖書館。

• 大城小站
  • 北京東站 深溝村站——趕車時一定要提前留出找車站站房的時間——雖然名字帶有「北京」二字，卻是一個潛伏於深溝村的小車站，完全沒有大國首都的感覺。比東京城站還不起眼。
  • 天津北站——堂堂直轄市的火車站，居然沒有高站台？（這可是擁有一百多年歷史的「天津總站」，換個角度想，就是天津發展得好啊）
  • 深圳西站 吊扇西站——飛速發展的深圳市，城內卻藏著一個小平房車站，而且候車室里只有吊扇，沒有空調！（不，如今吊扇西站已經裝空調了）
  • 西寧西站 板房西站——青海省會的車站卻是一個大板房，難道是因為青海太窮？
  • 石家莊北站 板房北站——河北經濟比青海發達，然而省會的車站也是個大板房？！難道是環首都貧困帶？
  • 徐州東站 爆棚東站——站房太小，客流太大，顯得太擠，感覺太差！爆棚東站，擴建改造，高架側式混合站廳，專業治療強迫症症。
  • 虎門站、曲阜東站、義烏站——爆棚東算什麼，我們比它還擠！（曲阜東站已經擴建，結果成了兩個相對獨立的站房）
  • 高新園站——你們好歹都是國鐵車站，我一個地鐵車站，雖然還是趕不上西二旗站，但是已經擠得乘客都溢出站外了！
  • 天津西站——天津是直轄市，本站規模也相當大，卻因為沒什麼車次和旅客被稱為「太空西站」，直到2019年初調圖，把一些停到天津站的車強行挪到天津西站，才告別了「太空」狀態。
  • 天津南站——與天津西站相反，本站位於京滬高鐵正線，客流量按理說應該相當大，然而車站卻小得只有2台6線，而且還遠離市區。
  • 開封北站——開封也算是一個知名的地級市了，而且曾經還是河南省會，然而這座火車站卻按照縣級標準（2台4線）修建。
  • 宋城路站——也是在開封，而且只有2台2線，更過分的是明明是火車站，偏要用道路命名。
  • 迎賓路站——(▲)同上，不過在四川省省會。
  • 葫蘆島北站——葫蘆島市明明是個地級市，結果車站又小又偏，而且規模（2台4線）還不如下轄縣級市的興城西站（3台6線）大。而且該站雖然名為「葫蘆島北站」，卻在葫蘆島西，在葫蘆島站西南。
  • 順義西站——首都北京的新車站，同樣也是又小又偏，2台4線，往西一點點就是昌平區，離順義城區也有16公里之遠。
  • 青川站——比葫蘆島北站與順義西站還慘：在沒有建設條件的情況下硬是建成了車站，結果只有1個站台。
  • 合肥北城站——以上幾個站再小再偏，至少還有人坐車——該站曾經是日均到發旅客只有8人，每天只營業兩小時（官方闢謠：這是不實消息，本站日均到發旅客已經達到40人！）
  • 煙臺南站——南邊村莊、北邊高速、全部建築還露天。
  • 寶雞南站——號稱中國非省會、非樞紐最大高鐵站，但客流量居然比不上主城區人口更少的天水南站。
  • 溫嶺站——該站似乎承受了它不該承受的客流量。
  • 清河站、星火站、北京城市副中心站——與上面相反，郊區的火車站，地位卻如此重要。（其中星火站非要改名字，把遼寧的火車站也給改壞了）

• 線路還在運營，車站卻廢棄了？
  • 紫金山東站——省會南京的車站，卻比一個縣城的車站還慘：青川站是1台4線，而本站是1台2線，而且該站剛建成就慘遭廢棄。
  • 江浦站、和樂站、蜀山東站、禮樂站、江海站、晉寧東站、陽宗站、亦莊站——同樣都是剛建成就慘遭廢棄。
  • 運糧河站、賈魯河站、南曹站、孟莊站——同樣是1台2線的小車站，但是比紫金山東站強一點點，營業一年多之後才廢棄。
  • 寶華山站——堅持了10年之後，再也不能在這裡比西方記者跑得快了！
  • 花橋站——站台太短，只能停8節編組的動車組列車，且該站日均到發旅客只有7人，較合肥北城站少12.5%。堅持10年之後，也未能逃脫廢棄的命運。
  • 烏蘭木圖站、奈林皋站、九郎山站——同樣都是短暫營業之後就廢棄了。
  • 丹東西站、瀋陽西站——你以為車站掛著地級市名字就不能廢棄嗎？
  • 巢北站——本來要做成高鐵站，但是現在基本上無車停靠。
  • 津島之宮站——與上面相反，一年中只營業2天，卻沒有被停止使用的火車站。
  • 原生花園站、Gala湯澤站——只運營半年左右的火車站。
  • 偕樂園站——比津島之宮站多運營一段時間，但只有下行列車停靠。
  • 紅島站——與上面相反，荒廢四年半以後，終於對外營業了。

• 公園系列
  • 公園前站——在哪座公園的前面？
  • 公園站——公園前站前面的站？
  • 公園西車站——公園站西邊的車站？
  • 公園東口站——位於公園站東出口？
  • 公園上站、公園下站——公園的上邊和下邊都是哪裡？
  • 公園街站——專門為公園站開闢街道？
  • 樂園站——此站附近有樂園？
  • 是樂園車站——難道不是上面那個「樂園車站」嗎？
  • 後樂園站——在樂園站後面？
  • 方特站——公園前站在公園前，樂園站附近有樂園，是樂園車站旁邊是樂園，後樂園站鄰近後樂園，在迪士尼站可抵達迪士尼，然而方特站周圍並沒有方特遊樂場（相距3.7km）。
  • 前垈·愛寶樂園站——(▲)同上，該站附近也沒有愛寶樂園（相距1.5km）。
  • 白雲公園站、白雲文化廣場站——方特和愛寶樂園雖然離方特站和前垈·愛寶樂園站比較遠，但至少還存在，然而這兩個連影子都沒有（「白雲騙局三巨頭」中的兩個站）
  • 前灣公園站、鐵路公園站——(▲)同上，公園還在規劃中。
  • 水公園站——(▲)同上，廣州地鐵站名命名文化傳到韓國。
  • 流山中央公園站——廣州地鐵站名命名文化也傳到了日本。
  • 航天博物館站——差點也步上面幾座地鐵站之後塵（所幸後來及時改名為沈杜公路站）。
  • 世界大觀站——(▲)同上，所幸後來及時改名為大觀南路站。
  • 紅石公園站——距離紅石公園有多遠？

• 鐵路校車？
  • 大學站 (香港)——香港大學站？
  • 哈工大站、工程大學站——要時刻記住：哈工程是哈工程，哈工大是哈工大，哈工程不是哈工大，哈工大也不是哈工程。
  • 佳園路站華中科技大學韻苑學生公寓站、光谷大道站華中科技大學東九樓站、華中科技大學站、珞雄路站華中科技大學紫菘小區西十二樓站、青年路站華中科技大學同濟醫學院站——武漢地鐵2號線這五個車站都在華中科技大學附近。
  • 上海大學站、上大路站、南陳路站——(▲)同上，上海地鐵7號線這三個車站都在上海大學附近。
  • 鄭州大學站、鄭大科技園站、河南工業大學站——(▲)同上，鄭州地鐵1號線這三個車站分別位於鄭州大學的三個校門，還有一座醫學院站也在鄭州大學附近（河南工業大學覺得很淦）。
  • 波士頓大學西站、波士頓大學中央站、波士頓大學東站——(▲)同上，波士頓輕軌綠線這三個車站都在波士頓大學附近。
  • 柴原阪大前站、阪大醫院前站——(▲)同上，大阪高速鐵道這兩個車站都在大阪大學附近。
  • 順德學院站——專為學校修的地鐵站算什麼，我們這個是高鐵車站！
  • 長榮大學車站——(▲)同上，我們這裡是台鐵車站，全台唯一！（不過一旦這座車站建成，全台唯一的記錄就被打破了）
  • 蚌埠南站、江寧站、仙林站、唐家灣站、懷柔北站——也是在學校旁邊的高鐵站，不過從名稱上看不出來了吧。
  • 武昌站、南湖東站——中南財經政法大學對華中科技大學說：「我校兩校區之間有和諧號校車，你們有嗎？」
  • 以學校命名的日本鐵路車站列表、以學校命名的韓國鐵路車站列表——然而在日本或韓國，可能學校校門前就有一座鐵路車站。
  • 學站——不過這座車站可是意義非凡。
  • 名古屋大學站——乘車不必出校門，因為車站就在校園裡！
  • 仁濟大站——離仁濟大學約2公里。
  • 明知大站——離明知大學龍仁自然校園1.6公里。
  • 首爾大入口站——離首爾大學冠岳校區約1.4公里。
  • 愛大醫學部南口站——離愛媛大學醫學院600米，步行距離和前往鄰站近乎相近。
  • 都立大學站、學藝大學站——其實都立大學和學藝大學早就搬走了。
  • 鍼灸大學前車站——為什麼附近沒有「針灸大學」？是因為這所大學早已改名。
  • 印旛日本醫大站——附近沒有日本醫科大學的任何校區，只有一所與該學校相關的醫院。
  • 愛之里教育大車站——附近沒有「愛之里教育大」。其實是位於「愛之里」的北海道教育大學啦！
  • 野野市工大前站——(▲)同上，附近沒有「野野市工大」。其實是位於「野野市」的金澤工業大學啦！
  • 臺北海洋大學站——台北海洋科技大學：這座車站少了「科技」兩個字，應該加上！
  • 山東大學站——你到底是哪個山東大學？
  • 西安工大·武德路站——陝 科 大 完 全 失 敗

• 這是哪門子空鐵聯運？
  • 正定機場站——離正定機場還有3公里距離，需要巴士接駁。
  • 觀音機場站——離觀音機場還有1.5公里，同樣需要巴士接駁。
  • 花卷機場站——離花卷機場還有2公里，但接駁巴士少得可憐。
  • 深圳機場站——有些甚至不能到達深圳機場。
  • 空港新城江寧站、空港新城溧水站——既然在機場附近，離江寧和溧水城區很遠，為什麼不直接叫「機場西站」和「機場東站」呢？
  • 機場南站、機場北站——請自行乘坐一下廣州地鐵3號線，感受一下這兩站的報站——（普通話）需要搭乘◯_◯航空、▢_▢航空、△_△航空、▽_▽航空、▷_▷航空、◁_◁航空、◇_◇航空、☆_☆航空、◎_◎航空、→_→航空、←_←航空、↑_↑航空、↓_↓航空、↑_↓航空、↓_↑航空、@_@航空航班的旅客，請在機場北站下車。（粵語）需要搭乘◯_◯航空、▢_▢航空、△_△航空、▽_▽航空、▷_▷航空、◁_◁航空、◇_◇航空、☆_☆航空、◎_◎航空、→_→航空、←_←航空、↑_↑航空、↓_↓航空、↑_↓航空、↓_↑航空、@_@航空航班嘅乘客，請喺機場北站落車。（英語）Passengers to take plane of ◯_◯ Airlines, ▢_▢ Airlines, △_△ Airlines, ▽_▽ Airlines, ▷_▷ Airlines, ◁_◁ Airlines, ◇_◇ Airlines, ☆_☆ Airlines, ◎_◎ Airlines, →_→ Airlines, ←_← Airlines, ↑_↑ Airlines, ↓_↓ Airlines, ↑_↓ Airlines, ↓_↑ Airlines, @_@ Airlines, please get off at Airport North.（旅客：@_@）

• 虛構人名系列
  • 沙力站——莎莉？？
  • 拉古站——動畫《信蜂》的主角？？
  • 徐莊子站——真的有人叫做「徐莊子」？
  • 黃大仙站——雖然有名為黃大仙的人，但這座車站與他有關嗎？
  • 寶琳站——紐敦市市長？
  • 俱知安車站——人名叫做「俱知安」？
  • 加耶大站——大號伽椰子出沒？
  • 德仁站——與第126代天皇有關係嗎？
  • 盤古站——當年盤古就是在這座車站開天闢地的？

• 地理位置之最
  • 中國大陸篇
    • 撫遠東站——目前中國鐵路最東端的客運站。
    • 三亞站——目前中國鐵路最南端的車站。
    • 漠河站——目前中國鐵路最北端的車站。
    • 阿克陶站——目前中國鐵路最西端的車站。
    • 烏魯木齊站——目前中華人民共和國高速鐵路最西端的車站。
    • 哈爾濱東站——目前中國城市軌道交通中最東端、最北端的車站。
    • 國際機場站——目前中國城市軌道中最西端的車站。
    • 利東站——目前港鐵系統中最南端的車站。
    • 唐古拉站——世界海拔最高車站，以至於不會有乘客在此站上下車。
    • 門源站——中國海拔最高的高鐵站。
  • 台灣篇
    • 祝山車站——海拔最高的鐵路車站。
    • 體育大學站——海拔最高的捷運車站，已經是火車站的等級吧！
    • 鎮安車站——海拔最低的的鐵路車站，只有像一個籃球隊員那麼高。
    • 石城車站——最東端車站。
    • 臺南車站——最西端車站。
    • 枋山車站——最南端車站。
    • 海科館車站——最北端的臺鐵車站。
    • 崁頂站——最北端的鐵路車站。
    • 淡水站——最北端的捷運車站。
    • 小港站——最南端的捷運車站。
    • 南港展覽館站——最東端的捷運車站。
  • 朝鮮半島篇
    • 麗水世博站——全半島最南車站。
  • 日本篇
    • 那霸機場車站——日本境內最西的車站與最西面、最南面的機場鐵路站。
    • 田平平戶口車站——日本本土最西端的車站。
    • 佐世保站——JR集團旗下所有車站中最西端的車站。
    • 新千歲機場車站——全日本最東與最北的機場鐵路站。
    • 稚內車站——日本最北端的鐵路車站，人生走到盡頭仍未知。（諧音分かない。，不知道之意）
    • 東根室車站——日本最東端的鐵路車站。
    • 西大山車站——聲稱的日本最南端車站。
    • 赤嶺站——上面那座只是聲稱，這座才是真正的日本最南端車站。
    • 千疊敷站——除了公車站牌之外日本高度最高的大眾運輸車站。
    • 野邊山車站——JR集團旗下所有車站中海拔最高的車站。
    • 八木山動物公園站——日本最高的場所地下鐵車站，比很多鐵路車站都高。
    • 弁天町站——日本國內距離地面最高的地鐵車站。
    • 馬喰町站——全日本位置最低的鐵路車站——曾經是。
    • 吉岡海底車站——全日本位置最低的鐵路車站。（但於2014年3月14日廢站）
    • 六本木站——有日本地鐵中最深的月台。（然而還是比不過紅土地站）
    • 青海川站——日本離海最近的車站。
    • 愛國車站——這名稱也太八股了吧？

• 該改名了！
  • 解縣站——朋友快醒醒，這裡現在是鹽湖區了，你怎麼還沒改名？（已經錯了66年）
  • 三河縣站——(▲)同上，這裡很多年前就是三河市了。（已經錯了31年）
  • 完縣站——完縣早就改名順平縣了。（已經錯了31年，然而本站在順平縣的東南角，離縣城也得十幾公里）
  • 薊縣西站——應該改叫薊州西站了！（已經錯了8年）
  • 郫縣站、郫縣東站、郫縣西站——郫縣已經改叫郫都區了（已經錯了8年，然而郫縣方面表示：「郫縣」名氣更大，有必要改嗎？）
  • 大同縣站——大同縣已經改名雲州區了。（已經錯了6年，但反正大秦鐵路不辦客，也無傷大雅）
  • 灤縣站、灤縣東站——該叫灤州站了。（已經錯了6年）
  • 蓬萊市站——該叫蓬萊區站了。（已經錯了4年）
  • 景州站——與上面相反，景縣還沒改名呢，車站替他們把新名字規劃好了。
  • 磁縣站——曾叫「磁州站」——會改回這個名字嗎？
  • 暮雲市站——並沒有暮雲市、暮雲縣或暮雲區，只有一條暮雲街道。
  • 新霞流市站——(▲)同上，並沒有霞流市、霞流縣或霞流區，只有霞流鎮，而且這個車站也不新。
  • 騾馬市站——沒有名叫「騾馬市」的直轄市、地級市和縣級市。
  • 蛇口港站、機場東站 (深圳)——明明已搬家卻仍不改名。
  • 枝城站——雖然枝城市已經改名宜都市，但枝城鎮還在，所以本站應該改叫宜都站嗎？
  • 蒲圻站——不好意思，赤壁站已經有人用了。
  • 贛縣站、贛縣北站——行政區劃只是加個「區」字，所以這個就沒有改名的必要了。
  • 沙縣站——(▲)同上，不過現在只能在三明北站上下車了。
  • 巢縣站（巢湖西站）——1983年10月巢縣撤銷，2000年4月車站才改名。
  • 錦縣站（凌海站）——1993年錦縣撤銷，2009年車站才改名。
  • 錦西站、葫蘆島站——1994年錦西市改名葫蘆島市，下轄葫蘆島區改名龍港區，1999年這兩個車站才一起改名。
  • 留客站——曾叫沙河縣站，但1987年沙河撤縣設市，1991年車站才改名。
  • 耀縣站——錯了19年之後才改名耀州站。
  • 昌邑站——曾位於山東省昌邑市，因2007年行政區劃調整，划進了濰坊市峽山區，2018年才正名為峽山站。
  • 沙灣縣站、襄陽站——沙灣縣改名沙灣市、襄樊市改名襄陽市，幾個月之後車站名字就糾正過來了，上面那些車站好好學著點。

• 現實不存在的車站
  • 如月車站——遠州鐵道上的平行空間？
  • 《Music Station》——音樂車站？

其他

這種橙黃色經過專家認證

東福綠的本質

當美漫遇上橘子，美漫迷們為之顫抖，鐵道宅們為之瘋狂

12306的驗證碼：請點擊上圖中的維基百科標誌

萬寶路運河：不給萬寶路就堵船

滬C：上海車牌，不准進入上海

• MTT渦輪超級機車——最快能跑365km/h的機車。
• 伊隆·馬斯克的特斯拉Roadster——人類史上第一輛飛向太空的……消費級汽車？
• ES64U2型電力機車——會唱歌的機車。
• 飛行的漢堡人——是麥當勞叔叔的朋友嗎？
• 重慶長江索道——在重慶，索道不光是旅遊景點，也是城市公交的一部分（所以當然可以刷公交卡）。
• 凱旋路垂直電梯——你說索道還不夠？我重慶還有電梯，也可以刷公交卡。
• 皇冠大扶梯——順便一提還有扶梯，亞洲第三長那種（還是可以刷卡）。
• 通用汽車電車陰謀——美國公共運輸系統極端落後的真正原因？
• 2010年京藏高速公路嚴重交通堵塞——堵塞中的司機每天只能

  蠕動一公里

  閉眼睡大覺

  ！
• 校車橙黃——別小看這種顏色，它可是由哥倫比亞大學教授等人經過七天的會議定製出來的！
• 減重力飛機——世上航程最短的民航服務。
• 法國高速列車——其速度可以超過每小時500公里。
• K2288/2285、K2286/2287次列車——看，是「神車」哦！
• Z264/265、Z266/263次列車——中國境內運營里程最長的圖定旅客列車車次。
• K726/727、K728/725次列車——連接胡煥庸線兩端省份的列車。
• K1082/1083、K1084/1081次列車——首班連接中國最東、最西省份的旅客列車，第二班前往中國東北地區的出疆列車，中國境內單程運行時間第二的旅客列車，全國連續運行距離第二長的列車。
• 5365/5366次列車——連接湖南省會與偉人故里的列車。
• K1154/1151、K1152/1153次列車——在襄陽站附近居然會換向！
• SL鬼滅之刃——這也是一種列車！卻只有短短時間限定出現！
• 類火車——這也是一種列車，但不是火車！
• 蘇州港——世界上貨物吞吐量和貨櫃吞吐量最大的內河港口。
• 香港港、張家港港、連雲港港、防城港港、太子港港口——患有同義反覆症症的港口？其中——連雲港港位於江蘇省連雲港市連雲區連雲街道，由總部位於連雲港市連雲區連雲街道的連雲港港口集團運營，受位於連雲港市連雲區連雲街道的連雲港港務局與位於連雲港市連雲區連雲街道的連雲港海事局連雲海事處管理。連雲港港原名連雲港，因連雲市而得名。後來連雲港所屬城市又因連雲港而更名為連雲港市，於是名為連雲港的港口變成了名為連雲港港的港口……（在說繞口令嗎？）
• 上海市公交線路列表——上海公交線路數量世界第一，都值得專門創建一個列表了！
• 韋斯特雷—帕帕韋斯特雷航班——最快53秒就能飛完的航班！
• 新福利巴士——源自澳門的巴士系統，在中國大陸各地生根發芽。
• 智軌——普通群眾認為：這不就是快速公交嗎？
• 吉祥語車票——竟然廢了，就發送紀念車票吧。
• 高雄捷運路線圖抄襲事件——官方抄襲同人的典範？
• 梵蒂岡交通——環繞全國僅需步行20分鐘！
• 摩納哥交通、聖馬利諾交通——也是要在面積極其有限的土地上發展交通事業。
• 復興號CR200J型電力動車組——綠了！綠了！高阻綠了！
• 山手隧道 (東京都)——亞洲最長公路隧道和世界最長的雙洞公路隧道。
• 黃博士——博士不是人，卻能修鐵路。
• 和平列車——搭火車去看北韓長甚麼樣子。
• 東周線——東周時期就有現代公交了？
• 東風4B型柴油機車——在平鹽鐵路上有兩台橘子，其塗裝由孩之寶贊助。
• 羅定站、羅定機場——分別成了洗浴中心和放牛場。
• 中國鐵路客戶服務中心——這變態的驗證碼，想阻擋旅客買票的步伐……
• 萬寶路運河——通行條件：通行費（×）；一條萬寶路香菸（√）
• 寧波舟山港——你到底是寧波的港口，還是舟山的港口？（合併了）
• 仙台鹽釜港——(▲)同上，你到底是仙台的港口，還是鹽釜的港口？
• 上海洋山港——上海的洋山港，位於浙江省舟山市嵊泗縣。
• 寧德港——寧德港為何歸福州管？
• 廈門港——廈門港曾經是月港的外圍部分，但如今的廈門港卻將月港的繼任者漳州港給併吞了！（泉州港：嚇死我了）
• 東方港——東方港，是中國南方、海南西方的港口。
• 台北港——為什麼不叫新北港呢？
• Bo-Bo、Bo-Bo-Bo——「啵啵、啵啵啵」？
• 死人開關——只有死人才能操作的開關，抑或是操作的人都會死？
• 行人地獄——步行者天國的相反？