匹兹堡／湾角站
匹兹堡／湾角站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站正门 | ||||||||||||||||
| 位置 | 加州匹兹堡 利兰西路 1700号 94565 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 38°01′08″N 121°56′39″W / 38.018869°N 121.944208°W | |||||||||||||||
| 拥有者 | 湾区捷运 | |||||||||||||||
| 途经线路 | 黄线 eBART | |||||||||||||||
| 换乘交通 |  Rio Vista Delta Breeze: 52 Tri Delta Transit: 200, 201, 300, 380, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 停车设施 | 1992 spaces – Monthly Reserved, Daily ($1.50/day), Extended Weekend (free), Midday (free after 3pm), Carpool, and Long Term.[1] | |||||||||||||||
| 自行车停放设施 | 20 Lockers | |||||||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
| 站台 | 2个岛式站台 | |||||||||||||||
| 股道 | 2条（第三轨供电）+ 1条（属于ebart） | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1996年12月7日，27年前 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 （FY 2016） | 每日6,249人次[2] ▲ 1.34% | |||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
匹兹堡／湾角站（英語：Pittsburg/Bay Point station）是美國舊金山灣區捷運系統在加州匹兹堡的一个车站，邻近湾角社区。此站是黄线主线和支线的换乘站。
历史
[编辑]此站开通于1996年12月7日。 [3]
从此站到安条克的支线命名为eBART（湾区捷运东康特拉科斯塔郡延长线），由柴联车驱动，承担康郡东部的通勤需要。[4] 为了新支线的换乘，此站也進行改造，增加了一个站台以实现跨月台轉乘。然而新建的换乘站台是没有出口的，需要出站的乘客需要乘车前往原先的站台。
事件
[编辑]在2012年11月26日，一个小孩在车站附属的停车场出生。[5]
在2016年3月16日，在康科德北/马蒂内兹站和此站之间的区间，发生了一系列异常的电压波动，导致几辆列车被迫停运。随后湾区捷运停止了这一区间的列车服务，并改用穿梭巴士代替。[6] 列车在同月21日初步恢复，[7] 并在4月2日才恢复正常。[8]
站台布局
[编辑]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主线
[编辑]| G | 路面层 | 出入口 |
| M | 夹层 | 售票机、询问处、单向闸机 |
| 主线站台 | 南行 |  黄线 旧金山机场 （工作日）/密尔布瑞（周末） 方向 (康科德北/马蒂内兹站)
|
| 岛式站台，左边车门开启 | ||
| 北行 | 黄线 eBART 换乘方向 
| |
參考資料
[编辑]- ^ 存档副本. [2018-06-24]. （原始内容存档于2013-07-04）.
- ^ Bay Area Rapid Transit District. Monthly Ridership Reports. [6 February 2017]. （原始内容存档于2016-11-07）.
- ^ Bay Area Rapid Transit District Biography （页面存档备份，存于互联网档案馆）, BART.gov, retrieved January 23, 2008
- ^ https://www.bart.gov/about/projects/ecc （页面存档备份，存于互联网档案馆）
"The project has been known as "eBART" but the service once opened will be "BART to Antioch." - ^ Mitchell, Eve. Healthy baby born at East Bay BART station. Mercury News. 27 November 2012 [2018-06-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ Gafni, Matthias. BART nearing full restoration of service. Contra Costa Times. 29 March 2016 [31 March 2016]. （原始内容存档于2016-04-02）.
- ^ Steve Rubenstein, "BART restores limited commute service to Pittsburg/Bay Point Station." SFGate, March 21, 2016. http://www.sfgate.com/bayarea/article/BART-restores-limited-commute-service-to-6930975.php （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ "BART RESUMES SERVICE AT N. CONCORD AND PITTSBURG/BAY POINT AFTER WEEKS OF REPAIRS." ABC7 News, April 2, 2016. http://abc7news.com/traffic/bart-resumes-service-between-n-concord-and-pittsburg-bay-point-/1273495/ （页面存档备份，存于互联网档案馆）