鳳林車站
外观
(重定向自凤林车站)
鳳林車站 Fenglin Station Hōrin(1912年-1945年) | |||||||||||
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位置 | 臺灣 花蓮縣鳳林鎮 中山路43號 | ||||||||||
地理坐标 | 23°45′0″N 121°26′55″E / 23.75000°N 121.44861°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 臺東線 | ||||||||||
距离 | 距離花蓮端32.5公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
站台 | 岸式月台、島式月台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 6180 | ||||||||||
电报码 | ㄈㄌㄣ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年1月25日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 658[1] | ||||||||||
排行 | 第152名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
[编辑]- 1910年3月:設立停車場,以臺車方式先營運。
- 1912年1月25日:設站[2]。
- 1956年6月1日:鐵路局第四警務段鳳林派出所成立。
- 1980年:臺東線拓寬原址重建今日站體,與關山站一起採用相同構造,日本時期木造站體未能保存。
- 2003年:配合行政院人力精簡,鳳林派出所裁撤。
- 2004年:11月完成花蓮電務段交換式直流供電設備SMR工程(設備供電容量:臺東站投落站1000A;和平、花蓮、鳳林、玉里及池上等5投落站各為700A)。[3]
- 2012年:台東線電氣化,車站主體建築物改建,造型模仿菸樓以呼應當地過往產業之象徵。
- 2014年12月3日:車站改建工程完成。
- 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。
- 2017年9月16日:接管鄰近南平車站業務。
- 2022年9月23日;花東地震災情,另增開花蓮=鳳林間區間車29列次
車站概要
[编辑]鳳林車站是台東線沿線主要車站之一,根據台鐵的分級屬三等站等級,包含普悠瑪號、太魯閣號、自強號、莒光號等對號車次與一般的區間車皆有停靠,但並沒有觀光列車停靠。
本站為台東線設施較為完備的車站,站內設有一台自動售票機與三具投幣/卡式兩用的公共電話。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,供旅客蓋戳留念。
車站構造
[编辑]本站設有島式月台、側式月台各1座,站房與島式月台間以行人地下道連結。
利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為658[1],在台鐵各站中排行第152名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 105,603 | 116,808 | 222,411 | [4] | 289 | 609 |
1975 | 484,956 | 498,581 | 983,537 | [5] | 1,329 | 2,695 |
1976 | 493,731 | 507,491 | 1,001,222 | [6] | 1,349 | 2,736 |
1977 | 435,107 | 449,451 | 884,558 | [7] | 1,192 | 2,423 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 333,591 | 346,142 | 679,733 | [8] | 911 | 1,857 |
1981 | 290,841 | 292,023 | 582,864 | [9] | 797 | 1,597 |
1982 | 202,506 | 203,191 | 405,697 | [10] | 555 | 1,111 |
1983 | 189,767 | 187,813 | 377,580 | [11] | 520 | 1,034 |
1984 | 175,429 | 156,201 | 331,630 | [12] | 479 | 906 |
1985 | 152,232 | 133,468 | 285,700 | [13] | 417 | 783 |
1986 | 152,299 | 142,734 | 295,033 | [14] | 417 | 808 |
1987 | 137,743 | 119,190 | 256,933 | [15] | 377 | 704 |
1988 | 122,280 | 101,442 | 223,722 | [16] | 334 | 611 |
1989 | 97,274 | 78,239 | 175,513 | [17] | 267 | 481 |
1990 | 90,556 | 72,918 | 163,474 | [18] | 248 | 448 |
1991 | 102,815 | 87,629 | 190,444 | [19] | 282 | 522 |
1992 | 104,008 | 84,528 | 188,536 | [20] | 284 | 515 |
1993 | 112,546 | 86,397 | 198,943 | [21] | 308 | 545 |
1994 | 112,458 | 91,885 | 204,343 | [22] | 308 | 560 |
1995 | 13,835 | 94,472 | 108,307 | [23] | 38 | 297 |
1996 | 106,388 | 90,905 | 197,293 | [24] | 291 | 539 |
1997 | 99,088 | 82,261 | 181,349 | [25] | 271 | 497 |
1998 | 90,572 | 75,700 | 166,272 | [26] | 248 | 456 |
1999 | 92,605 | 72,540 | 165,145 | [27] | 254 | 452 |
2000 | 94,860 | 72,727 | 167,587 | [28] | 259 | 458 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 97,990 | 84,194 | 182,184 | [29] | 268 | 499 |
2002 | 95,247 | 85,978 | 181,225 | [30] | 261 | 497 |
2003 | 79,652 | 74,477 | 154,129 | [31] | 218 | 422 |
2004 | 89,119 | 81,974 | 171,093 | [32] | 243 | 467 |
2005 | 95,103 | 90,582 | 185,685 | [33] | 261 | 509 |
2006 | 93,430 | 88,199 | 181,629 | [34] | 256 | 498 |
2007 | 97,942 | 92,679 | 190,621 | 268 | 522 | |
2008 | 110,115 | 105,315 | 215,430 | 301 | 589 | |
2009 | 115,157 | 110,641 | 225,798 | 315 | 619 | |
2010 | 121,468 | 119,690 | 241,158 | [35] | 333 | 661 |
2011 | 118,899 | 118,574 | 237,473 | [36] | 326 | 651 |
2012 | 127,691 | 127,235 | 254,926 | [37] | 349 | 697 |
2013 | 129,588 | 128,613 | 258,201 | [38] | 355 | 707 |
2014 | 130,491 | 132,858 | 263,349 | [39] | 358 | 722 |
2015 | 124,337 | 123,662 | 247,999 | [40] | 341 | 679 |
2016 | 121,601 | 118,889 | 240,490 | [41] | 332 | 657 |
2017 | 126,100 | 123,379 | 249,479 | [42] | 345 | 684 |
2018 | 132,261 | 128,273 | 260,534 | [43] | 362 | 714 |
2019 | 132,506 | 131,672 | 264,178 | [44] | 363 | 724 |
2020 | 115,086 | 116,639 | 231,725 | [45] | 314 | 633 |
2021 | 89,794 | 91,786 | 181,580 | [46] | 246 | 497 |
2022 | 96,827 | 98,625 | 195,452 | [47] | 265 | 535 |
2023 | 120,658 | 119,356 | 240,014 | [48] | 331 | 658 |
歷任站長
[编辑]- 日治時期
末任:大槻憲太郎
- 戰後時期
- 張進祥
- 徐金發
- 徐金龍
- 古運春
- 林煉丹
- 戴國瑞
- 謝添坤
- 許近仁
- 石錦淇
- 陳能駿
- 陳述平
- 徐榮富
- 吳文勝
相片集
[编辑]-
鳳林車站站房及翻修過後的站前廣場(2009年1月)
-
鳳林車站-站房(2006年6月)
-
鳳林車站第二月台以地下道和車站出入口連通,本鎮以客家人居多,因此,月台遮雨棚的柱子除標明本站站名之外,還以客家花布圖騰在柱子上做裝飾。(2016年8月)
-
一列南下的DR3000柴油自強號停靠在改建完成後的鳳林車站第二月台(2016年8月)
-
鳳林車站第一月台站名及前後站距標註牌
-
「花東新車站運動」計畫改建前站房
參考文獻
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明治四十五年六月十五日ヨリ花蓮港廳下溪口鳳林間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通
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外部連結
[编辑]- 鳳林車站站前廣場設計說明 (页面存档备份,存于互联网档案馆)-花東新車站運動
- 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 鳳林車站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)