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U-1號潛艇 (1906年)

座標48°7′2″N 11°35′7″E / 48.11722°N 11.58528°E / 48.11722; 11.58528
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歷史
德意志帝國
艦名 U-1號
建造者 基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號 119
下水日 1906年8月4日
服役日 1906年12月14日
除籍日 1919年2月19日
結局 成列於德國慕尼黑Deutsches Museum
技術數據
艦型 U-1型
噸位 238 tons
全長 42.39米(139.1英尺)
全寬 3.8米(12英尺)
速度
  • 水面:10.8 kn(20.0 km/h;12.4 mph)
  • 水下:8.7 kn(16.1 km/h;10.0 mph)
潛航深度 30米(98英尺)
船員 2名軍官,10名士官
服役記錄
所屬
  • 訓練區艦隊
  • 1914年8月1日-1918年11月11日
參與行動
戰績

陛下之1號潛艇(德語:SM U 1[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇,也是德意志帝國歷史上的第一艘潛艇。當1914年第一次世界大戰開始時,該船被視為過時,僅被作為訓練艇只使用,直到1919年2月19日,它在訓練中被另一艘船擊中。

設計

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SM U-1是由德國造船公司弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞造船廠的西班牙工程師德伊奎威利(Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin)[1]根據鯉魚級潛艇重新設計的潛艇。與出口的鯉魚級相比,主要的改進包括:以調整艙取代可移動的重物,重新設計艏樓以提高遠航能力,直徑加大10釐米(3.9英吋),加強壓力殼英語Submarine hull,防止外部油艙漏油,重新布置內部設備和更重的壓艙龍骨。

德意志帝國海軍捨棄了使用汽油的作法,因為他們認為有火災和爆炸的風險,這已經在早期的潛艇中造成許多事故,U-1沒有使用曾為鯉魚級潛艇提供動力的汽油引擎,而是採用了更為安全的科爾庭英語Körting Hannover煤油引擎。雖然通常煤油引擎是使用汽油啟動的,但U-1的引擎並未使用汽油,而是使用電力加熱的空氣來啟動。

科爾庭引擎不能逆轉,而且必須全速執行,因為無法將其轉速修改到能實用的程度,因此U-1安裝了可調螺距式的螺旋槳來控制速度,不過在後來的設計中該螺旋槳因效率低下而被捨棄,改使用煤油發電推進,該技術一直使用到1912-1913年的U-19裝載柴油推進器為止。

歷史

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U-1是在1904年秋天開始建造,於1906年8月試航,比原訂計畫晚了一年。總花費達1905000馬克(相當於2016年的11620000歐元[2])。[3] 在1919年的一次訓練中,U-1遭到碰撞受損,之後被賣給了慕尼黑德意志博物館的日耳曼尼亞造船廠基金會,在那裡得到修復並公開展示。為了使參觀者能夠看到潛艇內部,船身右側有很大一部分被拆除。

相關條目

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注釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

參考

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一般
具體
  1. ^ SM U-1頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) @ routeyou.com; retrieved 30 August 2020 (Spanish)
  2. ^ Kaufkraftäquivalente historischer Beträge in deutschen Währungen [Purchasing Power Equivalence of Historic Sums in German Currencies] (PDF). German Federal Bank. October 2016 [14 January 2017]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-05-27). 
  3. ^ Gröner 1991,第3頁.

48°7′2″N 11°35′7″E / 48.11722°N 11.58528°E / 48.11722; 11.58528