U-85号潜艇 (1916年)
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|---|---|
 德意志帝国
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| 船名 | U-85号 |
| 下订日 | 1915年6月23日 |
| 建造方 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
| 船廠編號 | 255 |
| 铺设龙骨 | 1915年11月29日 |
| 下水日期 | 1916年8月22日 |
| 入役日期 | 1916年10月23日 |
| 结局 | 1917年3月7日之后在北海失踪[1] |
| 技术数据[2] | |
| 船型 | U-81至U-86型 |
| 排水量 |
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| 船長 | |
| 型宽 |
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| 高度 | 8.00米 |
| 吃水 | 4.02米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 船速 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名军官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 三次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之85号潜艇（德語：SM U 85[註 1]）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1916年8月22日下水，至同年10月23日交付使用。U-85号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的三次巡逻中，共击沉4艘协约国或中立国商船，容积总吨为20225吨。U-85号于1917年3月7日或之后在北海失踪，原因不明。
设计
[编辑]第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43号（战时动员型）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。[4]实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[5]
U-85号为双壳体远洋潜艇，水上和水下排水量分别为808吨和946吨。其全长70.06米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽为4.15米；有4.02米的吃水深度。[6]艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制馬力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.7米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[2]
U-85号在水上的最高速度达16.8節（31.1公里每小時），在水下的最高航速则为9.1節（16.9公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,220海里（20,780公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航56海里（104公里）。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带12－16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则最初是两门88毫米30倍径速射炮，1917年又换装为一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及31名水兵。[2]
历史
[编辑]U-85号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（Kriegsauftrag F）的一部分，于1915年6月23日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为255。艇只于1916年8月22日下水，至同年10月23日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉威利·佩茨的指挥下正式交付使用。[3]完成海试后，U-85号自1917年1月中旬起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并在短暂的役期内一直隶属于该部队。[7]
在为期两个月的运用生涯中，U-85号在北大西洋东部的不列颠岛周边海域完成了三次巡逻；[8][註 2]共计击沉4艘协约国或中立国船舶，容积总吨为20225吨。[1][註 3]其中，被U-85号击沉的最大型船舶是容积为8669总吨的英国客轮加利福尼亚号，它在从纽约前往格拉斯哥的途中，于1917年2月7日在爱尔兰岛西南部遭U-85号发射的鱼雷命中，共造成40余人罹难。[10]
1917年3月7日，U-85号执行第三次巡逻驶入北海。自那以后，它便失去了踪迹，连同艇内38名官兵全数下落不明。长期以来，人们一直误认为U-85号是于1917年3月12日在英吉利海峡遭英国海军Q船女桢号的舰炮所击沉。[11]然而，是次袭击的目标实际是德国的布雷潜艇UC-68号，且该艇并未沉没。[12][1]
袭击历史摘要
[编辑]| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 （容积总吨） |
结局[13] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年1月26日 | 迪卡克斯号 |  挪威
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923 | 击沉 |
| 1917年2月6日 | 克里夫顿人号 |  英国
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4303 | 击沉 |
| 1917年2月6日 | 探险家号 | 英国
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7608 | 击伤 |
| 1917年2月7日 | 加利福尼亚号 | 英国
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8669 | 击沉 |
| 1917年2月7日 | 韦达莫尔号 | 英国
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6330 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 85. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-19].
- ^ 2.0 2.1 2.2 Gröner 1991，第12–14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Willy Petz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 陈进，第71頁.
- ^ Herzog，第50頁.
- ^ Herzog，第48頁.
- ^ Herzog，第139頁.
- ^ Herzog，第123頁.
- ^ Herzog，第68頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: California. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-19].
- ^ Herzog，第90頁.
- ^ Kemp，第25頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 85. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.
