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岩手上鄉站

坐标39°17′4.88″N 141°35′8.23″E / 39.2846889°N 141.5856194°E / 39.2846889; 141.5856194
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岩手上鄉*
車站入口遠景(2023年10月)
車站入口遠景(2023年10月)
日语名称
岩手上郷 – いわてかみごう – Iwate-Kamigō
车站概览
位置 日本岩手縣遠野市上鄉町板澤12番地
地理坐标39°17′4.88″N 141°35′8.23″E / 39.2846889°N 141.5856194°E / 39.2846889; 141.5856194
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码テミ
历史
启用日期1914年(大正3年)4月18日[1]
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
青笹
3.5km
釜石線
距離花卷53.8km
平倉
2.8km
位置
地图
备注
無人車站[2]
* 在1916年前,此站曾名為上鄉站

岩手上鄉站(日语:岩手上郷駅いわてかみごうえき Iwate-Kamigō eki */?)是位於岩手縣遠野市上鄉町板澤,東日本旅客鐵道(JR東日本)的釜石線車站

候車室内(2023年10月)
月台(2023年10月)

歷史

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在1914年(大正3年)4月18日,岩手輕便鐵道日语岩手軽便鉄道遠野至仙人峠日语仙人峠駅之間開通,此站啟用[1]。當初由於第1早瀨川橋樑工程延誤,因此使用臨時橋樑行走。而路線本身只有貨運列車行走,在5月15日起才設有旅客業務,也有該文獻指出是5月19日。當時軌距為762毫米的特殊狹軌(輕便鐵路)。另外,由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻,因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年(大正4年)11月23日才全線開通[1]

在1936年(昭和11年)8月1日,路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程,以符合國鐵標準1,067毫米[1]。後來由於第二次世界大戰戰局惡化,使勞動力與物資不足的情況下,改軌距工程一度暫停[3]。在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風日语アイオン台風(日语:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開[3],在12月再次動工。在1950年(昭和25年)10月10日,跨越仙人峠日语仙人峠 (岩手県)的區間完成,釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成,全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走[3]

年表

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  • 1914年(大正3年)
    • 4月18日:上鄉站(日语:上郷駅かみごうえき)啟用。當初為貨運車站[4]
    • 5月15日[5]:開設旅客業務(有文獻指出是5月19日)。
  • 1916年(大正5年)2月10日:車站改名為岩手上鄉站[6]
  • 1936年(昭和11年)8月1日:岩手輕便鐵道國有化,成為國鐵釜石線車站[1]
  • 1944年(昭和19年)10月11日:隨著國鐵釜石東線開業,路線名稱改名為釜石西線となる[3]
  • 1950年(昭和25年)10月10日:國鐵釜石線全線開通,此站變回釜石線車站。同時改為1,067毫米軌距的工程完成[3]
  • 1965年(昭和40年)10月1日:除了專用線外,結束貨物業務。
  • 1972年(昭和47年)9月10日:貨物業務完全廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]
  • 1993年(平成5年)10月1日:CTC化,使此站變為無人車站[2]。岩手上鄉站長廢止,此站由遠野站管理。
  • 2018年(平成30年)6月1日: 遠野站變為業務委託車站,此站由北上站長管理。

車站構造

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車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是由北上站管理的無人車站[2]

月台

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月台 路線 上下行 方向
入口一方 釜石線 下行 釜石方向
入口對面 上行 花卷盛岡方向

參考資料[7]

※在旅客資訊上沒有編排月台號碼。

車站周邊

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其他

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此站的愛稱為「Cervodanco(世界語)」,意思為鹿舞日语花巻まつり#鹿踊

相鄰車站

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東日本旅客鐵道(JR東日本)
釜石線
快速「濱百合」(只有3、6號停靠)
遠野岩手上鄉松倉
普通
青笹岩手上鄉平倉

注腳

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參考文獻

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相關條目

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外部連結

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