跳转到内容

平倉站

坐标39°15′52.70″N 141°35′43.24″E / 39.2646389°N 141.5953444°E / 39.2646389; 141.5953444
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
平倉
車站站房(2023年10月)
車站站房(2023年10月)
日语名称
平倉 – ひらくら – Hirakura
车站概览
位置 日本岩手縣遠野市上鄉町平倉
地理坐标39°15′52.70″N 141°35′43.24″E / 39.2646389°N 141.5953444°E / 39.2646389; 141.5953444
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ヒク
历史
启用日期1915年(大正4年)11月23日[1]
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
岩手上鄉
2.8km
釜石線
距離花卷56.6km
足瀨
4.6km
位置
地图
备注

平倉站(日语:平倉駅ひらくらえき Hirakura eki */?)是位於岩手縣遠野市上鄉町平倉,東日本旅客鐵道(JR東日本)的釜石線車站

歷史

[编辑]

在1914年(大正3年)4月18日,岩手輕便鐵道日语岩手軽便鉄道遠野至仙人峠日语仙人峠駅之間開通,此站當時還未啟用[1]。此站於翌年1915年(大正4年)11月23日才啟用[1]。當時軌距為762毫米的特殊狹軌(輕便鐵路)。另外,由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻,因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年(大正4年)11月23日才全線開通[1]

在1936年(昭和11年)8月1日,路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程,以符合國鐵標準1,067毫米[1]。後來由於第二次世界大戰戰局惡化,使勞動力與物資不足的情況下,改軌距工程一度暫停[2]。在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風日语アイオン台風(日语:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開[2],在12月再次動工。在1950年(昭和25年)10月10日,跨越仙人峠日语仙人峠 (岩手県)的區間完成,釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成,全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走[2]

年表

[编辑]
  • 1915年(大正4年)11月23日:車站啟用[3]
  • 1936年(昭和11年)8月1日:岩手輕便鐵道國有化,成為國鐵釜石線車站[1]
  • 1944年(昭和19年)10月11日:隨著國鐵釜石東線開業,路線名稱改名為釜石西線となる[2]
  • 1950年(昭和25年)10月10日:國鐵釜石線全線開通,此站變回釜石線車站。同時改為1,067毫米軌距的工程完成[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[2]
  • 2018年(平成30年)6月1日: 遠野站變為業務委託車站,此站由北上站長管理。

車站構造

[编辑]

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是由北上站管理的無人車站

車站周邊

[编辑]

其他

[编辑]

此站的愛稱為「Monta Dio(世界語)」,意思為山之神日语山の神

相鄰車站

[编辑]
東日本旅客鐵道(JR東日本)
釜石線
快速「濱百合
通過
普通
岩手上鄉平倉足瀨

注腳

[编辑]

參考文獻

[编辑]

相關條目

[编辑]

外部連結

[编辑]