此條目介紹的是三陸鐵道公司。关于三陸鐵道公司所營運的鐵路線，请见「
谷灣線」。
三陸鐵道股份有限公司（日语：三陸鉄道／さんりくてつどう Sanriku Tetsudō */?），簡稱三陸鐵道或三鐵，是日本岩手縣一家第三部門鐵路營運商，成立於1981年。
三陸鐵道由岩手縣及沿線行政區劃出資成立，接管因為國鐵再建法而被廢除的日本國有鐵道盛線（盛－吉濱）、宮古線（宮古－田老）、久慈線（普代－久慈）及由日本鐵道建設公團負責建造的吉濱－釜石及田老－普代兩段鐵路。以上各段鐵路全部合併成為谷灣線。
- 1981年（昭和56年）11月10日：三陸鐵道成立。
- 1984年（昭和59年）4月1日：北谷灣線、南谷灣線開業。
- 1994年（平成6年）2月22日：南谷灣線一列列車被強風吹翻出軌。
- 2007年（平成19年）8月19日：經營情況惡化，沿線行政區劃決定援助三陸鐵道。發表「三陸鐵道再出發宣言」。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：三陸鐵道沿線受東日本大地震及引發的海嘯衝擊，北谷灣線及南谷灣線全面停駛。
- 3月16日：北谷灣線陸中野田－久慈段重開，並提供免費服務至3月31日。
- 3月20日：北谷灣線宮古－田老段重開。
- 3月29日：北谷灣線田老－小本段重開。
- 4月4日：三陸鐵道以社長名義於網站發表公告，指公司已沒有能力恢復其餘路段的服務，需要政府協助[1]。
- 11月：三陸鐵道以社長名義再於網站發表公告，在國土交通省及岩手縣政府等單位支援下，11月起由鐵道建設運輸施設整備支援機構主導開始重建工程，目標是2012年4月能將北谷灣線復駛路段延伸至田野畑車站，2014年4月全線復駛[2]。
- 2012年4月1日：北谷灣線陸中野田－田野畑重開。
- 2014年
- 2016年6月1日 - 與台灣鐵路管理局海線締結為姊妹鐵道。
- 2019年
- 3月23日：山田線宮古車站至釜石車站間轉移至三陸鐵道經營，北谷灣線～原山田線路段～南谷灣線自此全線貫通運行，全長共163公里，並統一稱作「谷灣線」（日语：リアス線／リアスせん Riasu sen */?）。
- 10月12日：因強烈颱風哈吉貝挾帶的豪雨影響，谷灣線釜石站至久慈站間路線嚴重受損，暫時以公車替代行駛[4][5]。
- 10月15日：谷灣線宮古～田老站间恢復列車行駛，宮古站至釜石站、田老站至久慈站間仍由公車代替行駛[6]。
- 2020年（令和2年）
- 3月14日：谷湾线普代～久慈站间恢复列车行驶[7]。
- 3月20日：谷湾线全线复驶[7]。
- 5月18日：新田老站開業[8][9]。
紅線路段為北谷灣線，藍線路段為南谷灣線
| 中文線名
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日文線名
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起點
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終點
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距離（公里）
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| 谷灣線
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リアス線
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盛
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久慈
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163.0
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是2013年NHK晨間劇《小海女》中虛構的「北三陆铁道」的原型。
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| 援助與反應 | |
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| 赈災音樂 | |
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| 其它 | |
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| 現存 | | 北海道地方 | |
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| 東北地方 | |
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| 關東地方 | |
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| 中部地方 | |
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| 近畿地方 | |
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| 中國地方 | |
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| 四國地方 | |
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| 九州地方 | |
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| 沖繩地方 | |
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第3種
鐵道事業 | |
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| 相關分類 | |
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日本岩手縣宮古市榮町4
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