潍柴动力

潍柴动力股份有限公司
公司类型	国有企业
ISIN	CNE1000004L9
成立	1946年
代表人物	董事长：谭旭光
总部	中国山东省潍坊市
产业	柴油发动机
母公司	潍柴控股集团有限公司16.83%
主要子公司	陕西重型汽车有限公司51% 潍柴火炬科技股份有限公司70.08% 潍柴雷沃61.10%
网站	潍柴动力股份有限公司

潍柴动力股份有限公司（港交所：2338、深交所：000338）是中国主要业务为生产柴油发动机，也是中国最大的汽车配件集团。集团主要股东原为中国重汽，后来因重汽违反双方订下的同业竞争条案而分家，潍柴动力现由山东国资委拥有。公司总部位于山东省潍坊市。

历史

早期

最早可追溯于1946年1月在威海创建的建国铁工合作社，是威海市人民武装部以裕成铁工厂为基础创建的合作社。主要进行军工修理、制造七九步枪。有8名工人，6台设备。后更名为环海铁工厂，除制造七九步枪外，从事汽船修理。属胶东兵工六厂（威海）。

1948年12月，胶东兵工六厂从环海铁工厂抽调12名职工、9台设备，迁至潍县坊子（今潍坊市坊子区）三马路西首，筹建大华机器厂。1949年2月，大华机器厂建成，仿制出德1200型11马力柴油机4台。1950、51年，仿制出英式15马力、40马力低速柴油机。

1952年，万通铁工厂、华新工具厂、国光铜线厂合并为昌潍实业公司机械厂。同年，大华机器厂与昌潍实业公司机械厂合并。7月，大华机械厂迁至潍坊东关南门外（现厂址），隶属山东省工业厅。之后，相继并入昌潍实业公司联营铁工厂、华东第二工业专科学校实习工厂。

1953年，试制成6108型柴油机，工厂由第一机械工业部第四机器工业管理局领导。8月，更名为潍坊柴油机厂。1954、55年，引进瑞士、捷克斯洛伐克、民主德国等国设备，进行技术改造，成为专业化生产柴油机的企业。

1957年底，年产柴油机500多台。1960年，农业机械部对潍柴进行技术改造。至1962年，厂区扩大至68万平方米。1965年，年产柴油机600多台，第八机械工业部和山东省将之树为典型。被国务院评为七十个大庆式企业之一。1976、77年，潍柴进行第五次扩建。

21世纪

潍柴动力于2004年在香港上市，是中国内地第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的国有企业。2005年，潍柴动力收购重型卡车核心零件制造商湘火炬以回归A股市场在深圳上市，同时把生产范围扩大至变速箱、车桥等重型卡车核心零部件。2010年3月25日，潍柴新加坡私人有限公司在新加坡正式挂牌成立。这是山东重工集团继去年挂牌成立后，在东南亚设立的第一家分公司，标志着山东重工朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步，并于2012年改组为潍柴-新加坡私人有限公司

2012年8月31日潍柴动力以增资方式收购德国工业叉车制造商凯傲集团（Kion）25%股权，及旗下液压业务的七成股份，涉资共7.38亿欧元（约59亿元人民币），创中国企业在德国一笔性投资的纪录。凯傲集团2011年的经营收入约44亿欧元，约有22000名员工，旗下拥有六大品牌，为全球第二大工业叉车制造商。交易分两部分，潍柴先以4.7亿欧元收购Kion两成五股权，另外以2.7亿欧元，买下Kion液压业务七成股权，当收购公司未来上市，潍柴最多可增持Kion至三成，以及以额外1.16亿欧元，增持液压业务至全资拥有。

杨世杭通过完全控股培新控股有限公司，从而间接持有潍柴动力4.51%股份。

意大利法拉利 F1 车队与中国潍柴动力确立品牌战略联盟。潍柴动力已于2013年2月1日正式成为法拉利 F1 车队为期四年的全球赞助商，法拉利 F1车会贴上潍柴标签。

2018年8月29日巴拉德动力公司与潍柴动力达成历史性战略合作，潍柴动力将斥资1.63亿美元购入巴拉德动力公司19.9％的股权

2019年8月5日，潍柴动力公布，于上周五（２日）召开今年第三次临时董事会，审议通过议案，同意全资子公司潍柴香港国际开展衍生品交易业务。

外部链接

• 潍柴动力股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 潍柴发律师信控重汽侵专利 （页面存档备份，存于互联网档案馆）