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智己汽车

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智己汽车科技有限公司
Zhiji Automotive Technology Co., Ltd (IM Motors)
公司類型有限责任公司、国有控股合資公司
机构代码91310115MA1K4NPM09 （查）
成立2020年12月25日，​3年前​（2020-12-25）
代表人物劉濤（CEO）
總部 中华人民共和国上海市自由貿易試驗區祥科路268號3层301室
業務範圍 中华人民共和国
产业汽車
產品純電動汽車
主要股東上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）（66.3481%）[註 1]
杭州灏月企业管理有限公司（16.587%）[註 2]
上海元释汽车科技合伙企业（有限合伙）（4.6997%）
上海元稔汽车科技合伙企业（有限合伙）（4.5154%）
网站www.immotors.com

智己汽车（英語：IM Motors）是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集團合作開發的一個高端智能电动车品牌，於2021年1月13日正式推出。

名称与标志

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中文名称“智己”来源于《周易 系辞上》的“知周乎万物，而道济天下”，寓意“用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行”。英文名称“IM”即“Intelligence in Motion”的简称，寓意“智能汽车进化方向的理性思考”。智己品牌的标志以两个0和1组成[1]。

历史

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2020年11月27日，上汽集团公告称，为加快打造自主高端智能纯电汽车品牌，决定与张江高科、恒旭资本共同出资设立“上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）”，该合伙企业计划与阿里巴巴集团合作推出高端智能电动汽车品牌“智己汽车”。12月25日，智己汽车科技有限公司注册成立[2]。

2021年1月13日，智己汽车在上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦对外发布两款量产定型车，分别为轿车和跨界车；智己CEO刘涛表示品牌将与特斯拉展开竞争[1][3][4]。4月，智己在上海车展展出首款量产车L7[5]，以及两款概念车，分别为LS7和由英国设计师托马斯·赫斯维克设计的Airo[6][7]。

2022年8月1日，智己汽车完成A轮股权融资，由交银集团旗下交银资本领投，同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家投资机构[8]。12月下旬，智己汽车首款SUV车型LS7开启预售[9]，与智己L7同平台[8]。

2023年7月，媒体报道称奥迪与上汽集团洽谈购买智己的电动汽车平台[10]。奥迪表示，希望利用此技术专门针对中国市场打造自己的电动车型，以提高与蔚来等对手的竞争力[11]。但上汽集团在7月20日确认将与奥迪进行更加深化的合作，否认此次表态与奥迪收购智己电动车平台相关[12]。

2023年10月12日，智己汽车第二款SUV车型智己LS6上市销售。智己LS6首发售价定于22.99万元至29.19万元区间[註 3][14]。与此同时，智己还邀请演员金晨担任LS6的代言人[15]。

2024年2月，智己汽车参加日内瓦车展，同时全球首发旗下第四款车型智己L6。2024年4月8日，智己L6正式发布并开启预售[16]，5月13日正式上市，售价为21.99-34.59万元人民币，上市后首月内购车可享2.2万元的优惠[17]。该车的旗舰版本（Max 光年版）采用准900V超强性能平台，同时采用超快充半固态电池，续航里程可达1000公里以上[18]。

2024年3月1日，智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资，由中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团、宁德时代、Momenta、清陶能源等公司亦参与投资[19]。

未来布局

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根据智己汽车的海外市场布局计划，智己L7和LS7将于2024年内进入墨西哥、中东、南美、东南亚市场销售；2025年，LS6、L6将进入海外市场销售。智己汽车海外销售网络将从MG现有的经销商体系选取，建立独立渠道；但对某些市场则采取与MG共享空间的形式销售[20]。

车型

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量产车

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  • 智己L6
    智己L6
  • 智己L7
    智己L7
  • 智己LS7
    智己LS7
  • 智己LS6
    智己LS6

概念车

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  • Airo概念车
    Airo概念车
  • LS7概念车
    LS7概念车

历年销量

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年份 总销量
2022 5,000[21]
2023 38,253[22]

争议事件

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涉嫌虚假宣传

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2022年5月10日，102名智己L7“天使轮”车主发布联合声明维权。受影响的车主在锁单选配时发现，其配置表与之前发布会公布的配置存在不同，之后在微信车友群和智己官方车主社区进行讨论。另有车主表示，智己L7实际电池度数为89.9kWh[註 4]，与官方宣传所称的93kWh不符。智己汽车回应称，两者之间的数据差异是由不同的电池电量测试方法所导致，但这一说法未被车主所信服。智己汽车表示这是工作中的不严谨所导致，将采用统一的数据口径并公示相关测试标准及备注。而智己L7在2021年上海车展发布时更承诺标配无线充电技术，但在随后公布的最终配置表则显示，无线充电接收器需要另行购买。但智己汽车反驳称从未承诺过“无线充电配置”是标配，而2021年4月21日发布的一条短视频则已被删除。除此之外，智己L7的活塞卡钳、高清摄像头、五代毫米波雷达、通风系统以及尾门均出现了减配的现象。有车主向智己汽车反馈相关问题后并未收到任何答复，还遭到员工辱骂是“大聪明”“孔乙己”[23]。5月28日晚，智己汽车发布一封《智己汽车联席CEO刘涛谈用户关心的问题》，就近期发生的相关争议进行回应。但维权车主表示回应全文没有正面提及背信问题，形容是“避重就轻”[24]。

智己LS7车主联名维权事件

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2023年12月27日晚，674位智己LS7车主联名发表声明，向智己汽车CEO刘涛和上汽集团副总裁蒋峻要求解决问题并保障车主权益。受影响的车主表示，LS7存在多项质量问题，同时在上市10个月内的时间宣布降价，甚至有区别对待车主的现象[25]。

车机故障

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2024年1月2日，有车主反映智己出现大规模车机故障，车辆设备无法正常使用，受影响的车型为推出刚不久的LS6。受此故障影响，有大量车主致电客服热线导致电话占线。随后智己汽车表示向LS6用户推送软件更新[26]。

错误标注小米汽车参数

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2024年4月8日，在智己L6发布会上，智己联席CEO刘涛对L6的电驱系统进行了介绍，并与小米SU7 Max进行了比较，称小米SU7 Max“采用前IGBT、后SiC模块的电驱”，与小米官方的宣传不相符。发布会结束后，刘涛通过个人微博进行了道歉和澄清，强调“由于产品信息的调研结果有误”所导致。之后小米集团通过“小米公司发言人”发布微博表示“不接受个人轻描淡写的非正式的道歉”，要求再次敦促智己汽车公开澄清并向公众道歉。4月9日凌晨，小米以较为激烈的言辞发布微博表示，“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的”，认为其行为“不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流”。随后智己汽车通过微博发表致歉函，称关键参数的错误标注是团队内容审核疏漏所导致。同日下午，智己汽车微博再次表示此次事件“主观上不存在蓄意抹黑的意图”，对小米的声明进行反驳，并表示恳请小米“口下留情”[27][28]。

此次事件引发大量网民争议，有网民支持小米汽车的声明，同时对智己的声明表示质疑，认为态度不诚恳，是“蹭流量”的行为[27][28]。与此同时，智己遭到了有组织的网络暴力和流量霸凌，一些网民进入智己官方直播间、经销商直播间以及官方账号评论区实施大量侮辱、诽谤、人身攻击言语的骚扰行为。另外有网民在发布智己L6相关内容时使用耸人听闻的标题，甚至对车主以及发布会的发言人进行人身攻击。智己汽车于4月11日发表声明，向有关主管部门实名举报网络暴力行为，同时公布了部分网暴截图。而小米方面则暂未回应此事[29]。

被指企业价值观扭曲

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2024年4月8日，在智己L6发布会上，刘涛表示，“从这三四年创业以来，我和我们团队的每一位小伙伴都非常认真地每天在学习”，为了打磨产品，“我们的同学甚至连自己小孩的出生都会错过”“也有小伙伴在短期当中连续四次阳了，还坚守在工作第一线”“有同学把自己年幼的孩子送去寄宿制学校”，后又表示“我们渴求流量”。

针对此番言论，部分网友持中立态度，对刘涛表达这款车倾注团队大量心血的心情表示理解，但大部分舆论认为智己汽车“压榨员工，歌颂苦难”“卖惨式营销以博取同情”“企业价值观有问题”。网络上也出现类似“没有买卖就没有伤害，每买一辆智己，就有一个无法第一时间见到亲生父亲的新生儿”的评论。

4月12日，智己汽车方面表示，目前官方已通过微博等渠道回应相关争议。[30]

注释

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  1. ^ 该有限合伙企业由上汽集团控股，持股比例74.9861%；张江高科持股25%；上汽恒旭持股0.0139%
  2. ^ 该公司由阿里巴巴集团实际控制
  3. ^ 于上市初期顾客购车可享受“限时上市权益价”，每辆可优惠1.5万元[13]
  4. ^ 工信部申报数值为90kWh[23]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 智己汽车全球首发品牌“IM智己”. 中国网汽车. 2021-01-14 [2024-04-09]. （原始内容存档于2024-04-09）. 
  2. ^ 崔小粟; 金一丹. 阿里巴巴、上汽集团等投资成立汽车科技公司 注册资本为100亿元. 中国证券报·中证网. 2020-12-28 [2024-04-09]. （原始内容存档于2024-04-09）. 
  3. ^ 对标特斯拉，上汽集团押注“智己汽车” 第一财经58分钟前. 第一財經. [2021-01-13]. （原始内容存档于2021-01-16）. 
  4. ^ SAIC & Alibaba set up Zhiji Auto for electric car label IM. Electrive. 2021-01-15 [2021-09-11]. （原始内容存档于2023-02-01）. 
  5. ^ Smith, Sam D. Zhiji L7 Is An Electric Sports Sedan From China With Wireless Charging, 620-Mile Range. Carscoops. 2021-04-12 [2021-09-11]. （原始内容存档于2021-04-12）. 
  6. ^ Smith, Sam D. Giant Air Purifier On Wheels Sets Out To Make A Real Difference: Say Hello To The IM Airo. Carscoops. 2021-04-12 [2021-09-11]. （原始内容存档于2021-05-10）. 
  7. ^ IM Motors is launching 3+1+1 Plan at Auto Shanghai 2021. PR Newswire. 2021-04-12 [2021-09-11]. （原始内容存档于2024-01-16）. 
  8. ^ 8.0 8.1 智己汽车完成首轮市场化融资：估值近300亿元. 21世纪经济报道. 2022-08-01 [2024-04-10]. （原始内容存档于2022-08-08）. 
  9. ^ 智己LS7开启全国预售，价格区间35万元-50万元. 新华网. 2022-12-28 [2024-04-10]. （原始内容存档于2022-12-29）. 
  10. ^ 刘嘉欣; 周姝祺. 奥迪或购买智己汽车电动平台，知情人士称其处于行业“平均水平”. 界面新闻. 2023-07-13 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  11. ^ Audi in talks to buy premium EV platform from China's SAIC, report says. [2023-07-27]. （原始内容存档于2023-12-05） （英语）. 
  12. ^ 魏文. 上汽集团确认和奥迪达成共识，合作加快电动车开发. 第一财经. 2023-07-20 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  13. ^ 智己LS6正式上市，四大版本车型上市权益价21.49万-27.69万元. 中国网汽车. 2023-10-13 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  14. ^ 宋豆豆. 新造车企业1月销量表现分化：问界首夺销冠，“蔚小理零”回落明显. 21世纪经济报道 21财经APP. 2024-02-01 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-02-25）. 
  15. ^ 金晨代言！“超级爆品”智己LS6正式上市，售价21.49万元起. TOM. 2023-10-13 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  16. ^ 智己L6预售价公布：23万元至33万元. 界面新闻. 2024-04-09 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  17. ^ 最前线 智己L6正式发布，上市权益价19.99万元. 36氪. 2024-05-14 [2024-05-14]. （原始内容存档于2024-05-17）. 
  18. ^ 智己联席CEO谈智己L6“王炸”：超快充固态电池，超1000公里续航+准900V超快充. 21综合. 2024-03-25 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-03-25）. 
  19. ^ 智己汽车获超80亿元B轮股权融资. 界面新闻. 2024-03-01 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-03-05）. 
  20. ^ 黄辛旭. 首次亮相日内瓦车展，智己汽车开启出海进程 上汽赵爱民：不亏本是前期目标. 每日经济新闻. 2024-02-26 [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-03-11）. 
  21. ^ 2022年整车销售数据. 上汽集团. [2024-04-07]. （原始内容存档于2024-04-07）. 
  22. ^ 2023年整车销售数据. 上汽集团. [2024-04-07]. （原始内容存档于2024-04-07）. 
  23. ^ 23.0 23.1 智己汽车遭百位车主联名维权！“权益背刺”成最大争议. 中国青年报. 2022-05-26 [2024-04-11]. （原始内容存档于2022-06-27）. 
  24. ^ 被指天使轮权益减配，新能源车企回应！准车主称“避重就轻”. 南方都市报. 2022-05-30 [2024-08-09]. （原始内容存档于2024-08-09）. 
  25. ^ 潘亮. 质量问题，价格背刺……上汽智己车主喊话CEO：请积极回应车主诉求. 金羊网. 2023-12-27 [2024-04-11]. （原始内容存档于2024-01-04）. 
  26. ^ 智己汽车突发大规模故障，行车中死机，客服电话打不通……车主吐槽：太垃圾. 36氪. 2024-01-04 [2024-04-11]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  27. ^ 27.0 27.1 董天意. 三度警告，两次道歉！智己发布会“含米量”过高引争议！网友调侃：我可以“碰瓷”别人，别人不能“碰瓷”我. 每日经济新闻. 2024-04-09 [2024-04-11]. （原始内容存档于2024-04-09）. 
  28. ^ 28.0 28.1 吴遇利. 智己再致歉：没有蓄意抹黑的意图，无意挑战小米汽车的泼天流量，恳请“口下留情”. 澎湃新闻. 2024-04-09 [2024-04-11]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  29. ^ 唐登涛. 智己汽车发举报信，称遭受有组织网暴，恳请严惩组织者、配合者. 都市快报. 2024-04-11 [2024-04-11]. （原始内容存档于2024-04-11）. 
  30. ^ 南方都市报. 舆论风波中的智己：回应“卖惨营销”，CEO演示曾违反交规. 腾讯网. 2024-04-13 [2024-04-29]. （原始内容存档于2024-04-29）. 

外部链接

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