甲斐大岛站
外观
甲斐大岛 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
甲斐大島 – かいおおしま – Kai-ōshima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本山梨县南巨摩郡身延町大岛 | ||||||||||
地理坐标 | 35°19′41.51″N 138°27′7.66″E / 35.3281972°N 138.4521278°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オシ←ヲシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年(大正8年)4月8日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日5人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
甲斐大岛站(日语:甲斐大島駅/かいおおしまえき Kai-ōshima eki */?)是位于山梨县南巨摩郡身延町大岛,东海旅客铁道(JR东海)的身延线车站。
历史
[编辑]- 1919年(大正8年)4月8日:富士身延铁道线南部内船站至此站之间开通,此终点站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1920年(大正9年)5月18日:富士身延铁道线此站至身延站开通[1]。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延铁道借给铁道省使用,成为身延线[1]。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延铁道正式国有化[1]。
- 1978年(昭和53年)4月1日:结束货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1]。
- 2000年(平成12年)2月:翻新第二代车站大楼。
车站构造
[编辑]本站是地面车站,设有1面2线的岛式月台。此站是由身延站管理的无人车站,站内无自动售票机,不可购买车票。此站设有2条侧线。侧线只可连接身延一方的本线,在侧线内设有车库。站房位于车站西边。车站一方为1号月台(甲府方向),对面为2号月台(富士方向)。
月台靠近内船一方设有站内平交道(遮断机、警报机)连接站房。第1代车站为木造站房,在2000年(平成12年)2月重建成现今的第2代站房。现时大楼内设有候车室和业务用仓库。在月台上设有木造候车室。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 身延线 | 下行 | 身延、甲府方向[2] |
2 | 上行 | 富士方向[2] |
使用状况
[编辑]以下为近年1日乘车人次列表[3]:
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 | |
2006 | 16 | |
2007 | 12 | |
2008 | 8 | |
2009 | 9 | |
2010 | 8 | |
2011 | 7 | |
2012 | 8 | |
2013 | 7 | |
2014 | 5 | |
2015 | 5 | |
2016 | 4 | |
2017 | 5 |
车站周边
[编辑]站前设有与身延线并行的富士川和县道10号。
车站附近农田。在县道上设有村落。于富士川对面岸设有身延町光子泽地区。该处设有国道52号和县道813号。由于附近没有桥梁跨越富士川,因此此站不方便前往对面岸。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 国土地理院地图参阅服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 甲斐大岛站周边的1/25000地形图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)