甲斐大島站
外觀
甲斐大島 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
甲斐大島 – かいおおしま – Kai-ōshima | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本山梨縣南巨摩郡身延町大島 | ||||||||||
地理座標 | 35°19′41.51″N 138°27′7.66″E / 35.3281972°N 138.4521278°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | オシ←ヲシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1919年(大正8年)4月8日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日5人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
甲斐大島站(日語:甲斐大島駅/かいおおしまえき Kai-ōshima eki */?)是位於山梨縣南巨摩郡身延町大島,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。
歷史
[編輯]- 1919年(大正8年)4月8日:富士身延鐵道線南部內船站至此站之間開通,此終點站啟用[1]。為旅客和貨物車站。
- 1920年(大正9年)5月18日:富士身延鐵道線此站至身延站開通[1]。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鐵道借給鐵道省使用,成為身延線[1]。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1978年(昭和53年)4月1日:結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]。
- 2000年(平成12年)2月:翻新第二代車站大樓。
車站構造
[編輯]本站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是由身延站管理的無人車站,站內無自動售票機,不可購買車票。此站設有2條側線。側線只可連接身延一方的本線,在側線內設有車庫。站房位於車站西邊。車站一方為1號月台(甲府方向),對面為2號月台(富士方向)。
月台靠近內船一方設有站內平交道(遮斷機、警報機)連接站房。第1代車站為木造站房,在2000年(平成12年)2月重建成現今的第2代站房。現時大樓內設有候車室和業務用倉庫。在月台上設有木造候車室。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 身延線 | 下行 | 身延、甲府方向[2] |
2 | 上行 | 富士方向[2] |
使用狀況
[編輯]以下為近年1日乘車人次列表[3]:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | |
2006 | 16 | |
2007 | 12 | |
2008 | 8 | |
2009 | 9 | |
2010 | 8 | |
2011 | 7 | |
2012 | 8 | |
2013 | 7 | |
2014 | 5 | |
2015 | 5 | |
2016 | 4 | |
2017 | 5 |
車站周邊
[編輯]站前設有與身延線並行的富士川和縣道10號。
車站附近農田。在縣道上設有村落。於富士川對面岸設有身延町光子澤地區。該處設有國道52號和縣道813號。由於附近沒有橋樑跨越富士川,因此此站不方便前往對面岸。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 國土地理院地圖參閲服務 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 甲斐大島站周邊的1/25000地形圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)