陸中大橋站
外觀
陸中大橋 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
陸中大橋 – りくちゅうおおはし – Rikuchū-Ōhashi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岩手縣釜石市甲子町1番80號 | ||||||||||
地理座標 | 39°16′49.72″N 141°43′6.17″E / 39.2804778°N 141.7183806°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ハシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1944年(昭和19年)10月11日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
陸中大橋站(日語:陸中大橋駅/りくちゅうおおはしえき Rikuchū-Ōhashi eki */?)是位於岩手縣釜石市甲子町,東日本旅客鐵道(JR東日本)的釜石線車站。
歷史
[編輯]曾經鐵礦石會從此站裝載,車站附近設有一些礦山住宅[3]。
- 1944年(昭和19年)10月11日:車站啟用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 1993年(平成5年)10月1日:CTC化,使此站變為無人車站[2]。陸中大橋站長廢止,此站由釜石站管理。
另外在釜石線全線開通前。在1880年(明治13年) - 1883年(明治16年)和1893年(明治26年) - 1965年(昭和40年)兩段時期,於釜石市內設有連接礦山的鐵路[4]。詳細參見釜石礦山鐵道。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有副線。此站是由釜石站管理的無人車站[2]。
此站曾經為有人車站,當時設有車站大樓,大樓內設有商店[3]。車站大樓在成為無人車站後,直至1996年(平成8年)還存在。該大樓現時已經拆毀,月台上只有候車室[3]。此站至上有住站之間會途經有名的奧米茄 (Ω) 展線[3]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■釜石線 | 上行 | 遠野、花卷方向 |
2 | 下行 | 釜石方向 |
參考資料[5]
-
站內與月台(2013年9月)
車站周邊
[編輯]車站附近設有數間民居和1間商店。
其他
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 《歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 11頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 「JR釜石線自動制御に移行 7駅が無人化 地元に不満殘したまま」. 岩手日報 (岩手日報社): p.2 (1993年10月2日 夕刊)
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 8-9頁
- ^ 《歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 10頁
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 陸中大橋(日語)(遠野-北東) - 國土地理院Wocchizu
參考文獻
[編輯]- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 5–11 (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(陸中大橋站):東日本旅客鐵道(日語)