八又站
八又 | |||||||||||
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 車站遺址（2017年7月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 八ツ又 – やつまた – YATSUMATA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣本巢郡真正町 | ||||||||||
| 地理座標 | Template:Location dec[1] | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）4月6日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1969年（昭和44年）4月5日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 在1944年，車站已經暫停服務。 | |||||||||||
八又站（日語：八ツ又駅／やつまたえき Yatsumata eki */?）[注 1]是位於岐阜縣本巢郡真正町[注 2]（現時：本巢市），名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。
歷史
[編輯]- 1926年（大正15年）4月6日 - 美濃電氣軌道北方線北方町站（後來名為美濃北方站）至黑野站之間開業，此站啟用[2][3][4][5]。
- 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業[3][4][5]。
- 1969年（昭和44年）4月5日 - 車站正式廢除[3][4][5]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。站內設有候車室，當中設有圓形窗[6]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 在《名古屋鐵道百年史》881頁中指出站名為「八ツ又」。「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）和《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》（國立國會圖書館數碼化收藏）中指出站名為八又
- ^ 截至車站暫停營業一刻為真桑村。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 國土地理院2.5萬地形圖「北方」，1932年(昭和7年)修正版，1947年(昭和22年)第二次修正版
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 3.0 3.1 3.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 144. ISBN 978-4-53305-883-7 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 54. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 61. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
