尻毛站
尻毛 | |||||||||||
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 站內（2005年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 尻毛 – しっけ – SHIKKE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市尻毛 | ||||||||||
| 地理坐标 | Template:Location dec | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）3月29日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日809人次 1992[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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尻毛站（日语：尻毛駅／しっけえき Shikke eki */?）是位於岐阜縣岐阜市尻毛，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。此站與鄰站又丸站都是以奇特的地名而知名。[2]
歷史
[编辑]- 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站（後來名為美濃北方站）之間開通，此站啟用[3][4]。
- 1921年（大正10年）11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道[5]。成為美濃電氣軌道的北方線。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的車站[6][7]。
- 1938年（昭和13年）8月4日 - 由於長良川進行河道整理工程，忠節站至此站之間暫停營業[4][8][9][10]。
- 1939年（昭和14年）2月13日 - 近之島（西）至此站之間重開[8]。
- 1972年（昭和47年）11月1日 - 成為無人車站[11]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除，此站也被廢除[10][9]。
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從東邊望向月台遺址（2015年10月） -
從西邊望向月台遺址（2015年10月）。當中可看見岐阜市設立的單車停泊處。
車站構造
[编辑]截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站可進行列車交會。在靠近忠節一方設有站內平交道與小型站房。另外，在1972年11月1日至車站廢除前為無人車站[12]。在配線上，黑野方向的路軌是直線，但是列車不會以一線通過的規則進站，所有列車會靠左進站。
配線圖
[编辑]| ← 黑野方向 |
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→ 忠節方向 |
| 图例 参考文献：[13] |
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使用狀況
[编辑]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為809人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第239，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第5[1]。
車站周邊
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- 岐阜巴士 尻毛巴士站（在2016年10月1日修正時，西鄉線停靠該站）
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 日本7大爆笑漢字地名 揭多肥西公園、鳩吹山真實意思 網民： 要面壁了. GOtrip.hk. 2023-05-11 [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-06-18）.
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年4月9日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 4.0 4.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 在8月27日已經批准《鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度》（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 218. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 745 （日语）.
- ^ 8.0 8.1 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 962 （日语）.
- ^ 9.0 9.1 “岐阜線”各線停車場一覧 揖斐線，p.144。
- ^ 10.0 10.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 廃線路線主要駅の今昔 揖斐線，p.95。
- ^ 名鉄600V線の廃線を歩く，pp.33,97。
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
參考文獻
[编辑]- 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
