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使用者:Johnson.Xia/重慶東環線橋隧

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全線橋梁97座、隧道54座，橋隧總長近118公里。[1]

機場支線有橋梁15座共11543.7米，隧道8座共17065米。[2]

黃茅坪支線有橋梁15座共8295.3米，隧道3座共6806米。[2]

待確認橋隧

主線

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北碚區

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[3]:64-70, 80-82[4][5]:00:08-00:10
名稱 位置 中心裡程

（公里）

上跨/下穿 長度

（米）

承建公司 備註
區 鎮/街道
復興特大橋 北碚區 復興街道 126.007 廣安-重慶高速公路

（銀昆高速公路的一部分）

水土特大橋 北碚區 水土街道 2334.46 關鍵控制性工程

橋面距離地面最高達50米

2021年6月1日完工[6][7]

鷂（漢語拼音：yào）子岩隧道 水土鎮

東陽街道

4782 中鐵隧道局 高風險隧道[8][9]2017年11月9日動工，

為單洞雙線隧道[10]

隧道穿過嘉陵江小三峽縣級自然保護區

至2019年5月已掘進2100米[11]

至2019年9月突破3000米[12]

天府煤礦大橋 156 中鐵隧道局 兩端接王崗子隧道和磨心坡隧道[13]
水土隧道 復興街道 2206 中交三公局 2019年8月1日竣工

最大埋深202米[14]

渝北區

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[3]:64-70, 80-82[4][5]:00:08-00:10
名稱 位置 中心裡程

（公里）

上跨/下穿 長度

（米）

承建公司 備註
區 鎮/街道
木耳隧道 渝北區 木耳鎮 3675 中交三公局 中心裡程DK124+987.5，最大埋深155米[15]
小屋基大橋 古路鎮 中鐵八局 6跨12孔梁

2021年4月23日竣工[16]

東泉隧道 統景鎮 3465 中鐵十九局 最大埋深177米，最小埋深16米

2017年8月23日動工[17]

東河特大橋 東河 1830.1 中鐵八局 共有52個橋墩,2個橋台，共需架設86孔172片預製T梁，其中32米梁76孔，24米梁10孔。[18]
馬鞍山隧道 龍興鎮 1035 中鐵八局 靠近排花洞風景區

2018年9月3日貫通[19]

埋深最小為10米

緊貼龍盛站[20]

下灣大橋 石船鎮 中鐵八局 共計26孔、雙線52片梁，橋墩最高高度20米[21]
野竹溝特大橋 麻柳坨鎮 451.36 中鐵八局 橋墩最高高度達56.5米

2020年10月1日竣工[22]

江北咀隧道 木耳鎮 中交三公局 2019年7月29日竣工

[1]

華托灣御臨河特大橋 統景鎮 89.506 御臨河

省道s101

2172.79 中鐵八局 橋面高度80米

共設61個橋墩，共需架設112孔、224片預製T梁[23]

位於本線第98.4至第100.6公裡間[24]

2021年2月20日復工[23]

2021年3月13日竣工[24]

[24]
數量 跨度

（米）

52 32
3 24
4 48
2 80
61 2172.29
麥場灣御臨河特大橋 江北區/渝北區 63.635 上跨重慶龍興園區、明月大道斑竹林大橋、御臨河，

下穿渝萬城際鐵路、渝利鐵路[25]

1387.66 中鐵八局 共有38跨，橋墩最高達40米[26]左線

主跨112米

兩側跨60米

2018年3月6日施工，

2018年11月6日合龍

本橋橋墩距渝利鐵路橋墩最近處僅有1.24米

施工方派駐工作人員常駐附近的復盛站，

列車經過時，施工機械都會暫停施工。

施工採用數字化平台，用手機APP保證混凝土保濕。[27]

江北區

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[3]:64-70, 80-82[4][5]:00:08-00:10
名稱 位置 中心裡程

（公里）

上跨/下穿 長度

（米）

承建公司 備註
區 鎮/街道
麥場灣御臨河特大橋 江北區/渝北區 見上文
黃家灣右線大橋 江北區 復盛鎮 中鐵八局 2台7墩8孔[28]
果園港右聯絡線特大橋 復盛鎮 渝懷鐵路

疏港大道

中鐵二局 採用BIM技術[29]
芭蕉溝隧道 2014 中鐵二局 上層為預留高鐵線路

下層為本線

上下層最小淨間距約1.7米[30]

2020年7月6日竣工[31]

明月峽長江大橋 南岸區

江北區

廣陽鎮

魚嘴鎮

長江 877.8 中鐵二局 本線重難點控制性工程

下層為重慶東環線時速160公里客貨共線鐵路，

上層為時速250公里雙線城際鐵路[32]

南岸區和巴南區

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[3]:64-70, 80-82[4][5]:00:08-00:10
名稱 位置 中心裡程

（公里）

上跨/下穿 長度

（米）

承建公司 備註
區 鎮/街道
明月峽長江大橋跨長江
雞公咀隧道 南岸區 廣陽鎮 410 中鐵二局 上層為預留高鐵線路

下層為本線

上下層最小淨間距約2.5米[30]

雞公咀隧道

雙河灣隧道 南岸區 50.93-52.99 2060
樵坪山隧道 巴南區

南岸區

南泉街道

長生橋鎮

渝長廈高速鐵路 7568 中鐵二十局 原規劃設計是隧道+橋梁+路基，

後全部改為隧道，

靠近重慶東站[33][34]

2018年11月1日開工[35]

機坊灣特大橋 一品鎮 重慶繞城高速公路

210國道

橋口壩國家森林公園

557 中鐵十五局 最長的梁長144米[36]2020年5月1日竣工[37]
李子林大橋
東港五線大橋
羅家扁特大橋
大沖溝隧道 巴南區

南岸區

41.816-42.35 534
南彭三線道岔特大橋 界石鎮 東城大道

雁灘河

845.15 中鐵二十局 橋面設計寬17.6米，因為有3股道，靠近南彭站[38][39]
山洞岩隧道 界石鎮

南泉街道

32.6-36.274 3618 中鐵二十局 最大埋深330米

地質條件複雜

2020年4月14日貫通[40]

2017年8月25日開工，

2020年3月1日復工[41]

回龍灣隧道 一品鎮

界石鎮

19.34-23.75 龍洲灣2號公路隧道 4350 中鐵二十局 最大埋深196米

垂直距離4.3米[42]

渝黔高速特大橋 渝黔高速公路

一品河

591.57 中鐵二十局 鐵路第25.77公里-25.8公里處上跨高速第1008.310公里處

與高速公路夾角68°，高差12米

梁：40+64+40米[43]

渝湘特大橋 渝湘高速公路

花溪河

2166 中鐵二十局 與渝湘高速路面淨高為13.01米

2020年9月5日竣工[44]

江津區

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[3]:64-70, 80-82[4][5]:00:08-00:10
名稱 位置 中心裡程

（公里）

上跨/下穿 長度

（米）

承建公司 備註
區 鎮/街道
黃泥堡隧道 江津區 4.76-7.856 3080 中鐵十五局 201912月17日貫通[45][46]
新白洋灣隧道 3.4-3.81 重慶繞城高速公路 378 離高速垂直距離最近3米[47]
珞璜南右線特大橋 YCK3.667 渝貴鐵路 2767.8 中鐵十五局 2018年12月18日合攏

29-30號主墩之間的梁跨過渝貴鐵路

梁體長80米

重5400噸

轉體23.11°/16.2米後合攏[48][46]

2020年9月19日竣工[49]

珞璜南右線特大橋

珞璜南左線特大橋 0.422 550.51 需架設17孔32米T型梁

2020年6月19日完工[50]

未知

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[3]:64-70, 80-82[4][5]:00:08-00:10
名稱 位置 中心裡程

（公里）

上跨/下穿 長度

（米）

承建公司 備註
區 鎮/街道
蘭花堡大橋 渝北區 龍興鎮 上跨本線 248 中鐵八局 [51][52]
碾盤山隧道 75.498 1105 中鐵八局 最大埋深64米[51][53]
喬子堡二號隧道 渝宜高速公路 244 中鐵八局 中心位於73+212公里處

最大埋深33米

單線隧道

2020年1月8日竣工[54]

大梁子隧道 1901 中鐵十九局 最大埋深128米[55]

支線

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[3]:64-70, 80-82[4][5]:00:08-00:10
名稱 位置 中心裡程

（公里）

上跨/下穿 長度

（米）

承建公司 備註
區 鎮/街道
機場支線
環山隧道 5190 中鐵二十四局 單洞雙線[56]
羅家壩隧道 渝北區王家街道 2個村莊

319國道

3812 中鐵二十四局 工程於2017年12月開工，2020年7月23日貫通。

隧道埋深12到15米。[57]

安全起見，施工方與中國石油西南油氣田協商，隨後後者改建了天然氣輸氣管道。[58]

淺埋段長達794米。[59]

江北機場隧道 江北機場 4490 中鐵二十四局 中鐵二院勘察設計

單洞雙線隧道

最大埋深僅26米[60]

黃茅坪支線

參考

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[61]

  1. ^ 重庆铁路东环线关键节点小屋基大桥贯通. 科技日報. 2021-04-22 [2021-06-05]. （原始內容存檔於2021-06-05）. 
  2. ^ 2.0 2.1 重庆铁路枢纽东环线有新进展！正线预计2021年底建成. 上游新聞. 2019-01-14 [2021-06-05]. （原始內容存檔於2021-06-06）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 新建铁路重庆枢纽东环线环境影响报告书 (PDF). 重慶市生態環境局. 2015-12-07 [2015-12-09]. 
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  6. ^ 距全线开通更近一步！重庆铁路枢纽东环线跨度最长桥梁架设完成. 上游新聞. 2021-06-02 [2021-06-05]. （原始內容存檔於2021-06-06）. 
  7. ^ 距全线开通更近一步！重庆铁路枢纽东环线水土双线特大桥架设完成. 北碚區人民政府. 2021-06-07. 
  8. ^ 简讯：重庆铁路枢纽东环线鹞子岩隧道贯通. 重慶廣播電視總台. 2020-10-13 [2021-06-07]. （原始內容存檔於2021-06-07）. 
  9. ^ 重庆铁路枢纽东环线鹞子岩隧道开始洞内施工. 重慶日報. 2018-01-16 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2021-06-08）. 
  10. ^ 重庆铁路枢纽东环线鹞子岩隧道进口进洞施工 全线预计2020年建成. 華龍網. 2017-11-09 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2018-11-07）. 
  11. ^ 重庆铁路枢纽东环线最难隧道掘进长度突破2000米. 重慶衛視. 2019-05-27. 
  12. ^ 重庆铁路枢纽东环线难度最大的隧道工程又有突破. 重慶晨報. 2019-09-28. 
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  15. ^ 重庆铁路枢纽东环线木耳隧道顺利贯通. 蘭州交通大學工程檢測有限公司. 2020-07-20 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2021-06-10）. 
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  17. ^ 重庆铁路枢纽东环线东泉隧道顺利贯通. 重慶晨報. 2020-08-25 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2021-06-09）. 
  18. ^ 重庆铁路枢纽东环线东河四线道岔特大桥架梁完成. 科技日報. 2021-01-15 [2021-06-05]. （原始內容存檔於2021-06-05）. 
  19. ^ 二公司重庆东环线马鞍山隧道提前3个月顺利贯通. 中鐵八局. 2018-09-04 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2018-11-07）. 
  20. ^ 铁路东环线首座隧道贯通. 重慶晨報. 2018-09-05 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2021-06-09）. 
  21. ^ 重庆铁路枢纽东环线下湾双线大桥架梁施工完成. 重慶廣播電視總台. 2020-09-10 [2021-06-07]. （原始內容存檔於2021-06-07）. 
  22. ^ 重庆铁路东环线野竹沟双线特大桥架设完成. 中鐵八局. 2020-10-10 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-08）. 
  23. ^ 23.0 23.1 华托湾御临河双线特大桥复工 铁路东环线年内将完成架梁和铺轨. 重慶日報. 2021-02-21 [2021-06-07]. （原始內容存檔於2021-06-07）. 
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 重庆铁路枢纽东环线取得新进展！华托湾御临河双线特大桥架梁完成. 央視新聞. 2021-03-16 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-08）. 
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  26. ^ 重庆铁路枢纽东环线铺下第一根梁. 重慶日報. 2020-01-02 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2021-06-08）. 
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  32. ^ 坐拥两项“全国第一”的明月峡长江大桥主塔封顶. 上游新聞. 2020-06-09 [2021-06-05]. （原始內容存檔於2021-06-05）. 
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