刻赤铁路桥
| 克赤铁路桥 | |
|---|---|
| Керченский железнодорожный мост | |
| 坐标 | 45°19′42″N 36°38′15″E / 45.32844°N 36.6375°E |
| 承载 | 先诺伊 – 丰塔洛夫斯卡亚 – 丘什卡沙嘴 – 刻赤铁路 |
| 跨越 | 刻赤海峡 |
| 地点 |  苏联苏俄 |
| 其他名称 | 克赤桥 |
| 业主 | 苏联政府 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 桁架平转桥 |
| 全长 | 4.5 km（2.8 mi） |
| 最大跨度 | 55米（180.45英尺） |
| 历史 | |
| 施工单位 | 交通人民委员部 |
| 开工日 | 1944 |
| 开通日 | 1944年11月3日 |
| 毁坏日 | 1945年2月 |
| 被取代 | 刻赤海峡轮渡（1954–2020） 克里米亚大桥（2019、2020之后） |
| 地图 | |
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刻赤铁路桥（俄语：Керченский железнодорожный мост，罗马化：Kerchenskiy zheleznodorozhnyy most），或简称刻赤桥（俄语：Керченский мост[1]），是苏联在二战期间修建跨越刻赤海峡的跨海大桥，链接克拉斯诺达尔边疆区的丘什卡沙嘴和在克里米亚苏维埃社会主义自治共和国的克赤半岛。全长4.5千米（2.8英里）[2]，为当时苏联全国最长[3]。
1944年竣工，1945年毁于浮冰[1]。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 E.g., "Ведомость транспортов, подлежащих переадресовке, для строительства Керченского моста на ст. Сенная Северокавказской железной дороги. （页面存档备份，存于互联网档案馆）" （俄语）, an addendum to PCRW order on measures to improve construction of the Kerch Strait Bridge.
- ^ «Тут будет мост» // Lenta.ru, 26.04.2010 （俄语）
- ^ Прусаков А. А., Козлов Е. Д. Крым: Книга рекордов. — Симферополь: Сонат, 1999. （俄语）
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