東京極站
外观
東京極 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
東京極 – ひがしきょうごく – Higashi-Kyōgoku | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道虻田郡京極町字三崎 | ||||||||||
地理坐标 | 42°51′34.3″N 140°53′28.3″E / 42.859528°N 140.891194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1962年(昭和37年)12月17日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著膽振線廢線而廢站[1] |
東京極站(日语:東京極駅/ひがしきょうごくえき Higashi-Kyōgoku eki */?)是位於北海道虻田郡京極町字三崎,日本國有鐵道的膽振線車站(廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。
歷史
[编辑]- 1931年(昭和6年)6月25日 - 膽振鐵道開設東俱知安停留場(日语:東倶知安停留場/ひがしくっちゃんていりゅうじょう)[1]。當時為客運車站[1]。
- 1941年(昭和16年)9月27日 - 膽振鐵道轉讓給膽振縱貫鐵道(合併)。同時改名為東京極停留場[1]。
- 1944年(昭和19年)7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購,鐵路線國有化。路線名改為膽振線[1]。同時此站被廢除[1]。
- 1962年(昭和37年)12月17日 - 在請願站的情況下再次啟用[3][1]。當時為客運車站[1]。
- 1963年(昭和38年)4月1日 - 成為業務委託站。
- 1980年(昭和55年)5月15日 - 成為無人車站[4](簡易委託)。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 膽振線全線廢除,此站也廢除[2]。
構造
[编辑]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(俱知安方向的列車會開啟左邊車門)。此站沒有設置轉轍器[3]。
此站是無人車站(簡易委託)。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊,與月台有一段距離[3]。月台中央部分出入口處設有樓梯[3]。
名稱的由來
[编辑]車站名稱取自所在地「京極町」的「東」邊而得名。
使用狀況
[编辑]- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為120人[3]。
周邊
[编辑]車站位於京極市郊位置[3]。
- 國道276號(尻別國道)[5]
- 北海道道784號黑橋京極線[5]
- 北海道道97號豐浦京極線[5]
- 京極町立京極中學
- 尻別川[5]
- 羊蹄山(蝦夷富士) - 位於車站西邊[5]。
現況
[编辑]截至2001年(平成13年),車站遺址變成了建築公司物資儲存庫[6]。截至2010年(平成22年),車站遺址變成空地[7]。只遺下站前廣場。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 859. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)92頁。
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)6頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)70頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)154頁。