平松站 (日本)

平松站
平松站
	平松站車站大樓(2018年3月、副駅名導入前)
日语名称
	平松 – ひらまつ – Hiramatsu
车站概览
其他名称	最近大和工業集團車站 YAMATO KOGYO GROUP
位置	日本兵庫縣姬路市大津區平松外開256番地
地理坐标	34°47′25.21″N 134°36′0.65″E / 34.7903361°N 134.6001806°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1942年（昭和17年）3月10日
上車人次; 統計年度	平均每日696人次（不含下車乘客） ; 2017
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
	↑山陽天滿站
	↓山陽網干站
位置
位置
备注
	無人車站

平松站（日语：平松駅／ひらまつえき^{Hiramatsu eki */?}）是位於兵庫縣姬路市大津區平松外開256番地，山陽電氣鐵道的網干線車站^[1]。車站編號為SY 55。副站名為「最近大和工業集團車站」（日语：大和工業グループ最寄駅）く^[3]。

歷史

1942年（昭和17年）3月10日 - 網干線電鐵天滿（現時：山陽天滿）至電鐵網干（現時：山陽網干）之間開設此站^[1]^[2]。
1959年（昭和34年）9月1日 - 車站大樓翻新，設置列車交會設備^[1]^[2]。
2018年（平成30年）12月1日 - 車站靠近大和工業（日语：大和工業）總部，該公司取自冠名權。此站加設副站名「最近大和工業集團車站」（日语：大和工業グループ最寄駅），為山陽電車首個加入副站名的車站^[3]^[4]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台^[1]。網干線是單線鐵路，早上和黃昏時間會有列車進行交會。車站大樓（閘口）位於網干方向月台靠近網干一方，兩月台之間設有站內平交道連接^[1]。此站在加設自動閘機便成為無人車站，但是但是定期會設有車站職員巡邏^[1]。

月台

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	網干線	下行	山陽網干方向
車站大樓對面	網干線	上行	飾磨、明石、三宮方向

※車站內沒有設定月台編號

利用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為1,338人。

各年度的利用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
年度	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1953(S28)	737												^{[統 1]}
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32)	903												^{[統 2]}
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40)
1966(S41)	1,512												^{[統 3]}
1967(S42)	1,620	7.14%											^{[統 3]}
1968(S43)	1,618	-0.12%											^{[統 4]}
1969(S44)	1,601	-1.06%											^{[統 5]}
1970(S45)	1,637	2.25%											^{[統 6]}
1971(S46)	1,632	-0.30%											^{[統 7]}
1972(S47)	1,671	2.40%											^{[統 8]}
1973(S48)	1,688	1.00%											^{[統 8]}
1974(S49)	1,749	3.65%											^{[統 9]}
1975(S50)	1,674	-4.28%											^{[統 10]}
1976(S51)	1,595	-4.76%											^{[統 11]}
1977(S52)	1,590	-0.32%											^{[統 12]}
1978(S53)	1,555	-2.16%	46/48					^{[統 13]}	^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 12]}
1979(S54)	1,539	-1.05%	46/48	1,061		68.95%		^{[統 13]}	^{[統 18]}	^{[統 15]}	^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 19]}
1980(S55)	1,453	-5.57%	46/48	1,012	-4.64%	69.62%		^{[統 13]}	^{[統 20]}	^{[統 15]}	^{[統 16]}	^{[統 17]}	^{[統 19]}
1981(S56)	1,412	-2.81%	46/48	966	-4.55%	68.37%		^{[統 13]}	^{[統 21]}	^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 17]}	^{[統 19]}
1982(S57)	1,363	-3.50%	46/48	963	-0.31%	70.63%		^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 26]}	^{[統 19]}
1983(S58)	1,313	-3.70%	46/48	929	-3.50%	70.78%		^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 27]}	^{[統 19]}
1984(S59)	1,263	-3.74%	46/48	904	-2.69%	71.55%		^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 27]}	^{[統 28]}
1985(S60)	1,201	-4.97%	44/48	847	-6.33%	70.53%		^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 22]}	^{[統 23]}	^{[統 27]}	^{[統 28]}
1986(S61)	1,115	-7.10%	44/48	776	-8.38%	69.56%		^{[統 24]}	^{[統 25]}	^{[統 22]}	^{[統 29]}	^{[統 27]}	^{[統 28]}
1987(S62)	1,044	-6.40%	44/48	727	-6.25%	69.67%		^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 22]}	^{[統 29]}	^{[統 27]}	^{[統 28]}
1988(S63)	1,028	-1.49%	45/48	707	-2.81%	68.74%		^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 22]}	^{[統 29]}	^{[統 27]}	^{[統 32]}
1989(H01)	1,009	-1.86%		696	-1.48%	69.00%		^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 22]}	^{[統 29]}	^{[統 33]}	^{[統 32]}
1990(H02)	1,002	-0.74%	46/48	693	-0.45%	69.21%		^{[統 30]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 29]}	^{[統 33]}	^{[統 32]}
1991(H03)	960	-4.20%		653	-5.88%	67.99%		^{[統 30]}	^{[統 35]}	^{[統 34]}	^{[統 36]}	^{[統 33]}	^{[統 32]}
1992(H04)	950	-0.98%	46/48	643	-1.49%	67.65%		^{[統 37]}	^{[統 35]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 33]}	^{[統 32]}
1993(H05)	921	-3.05%	46/48	624	-2.88%	67.77%		^{[統 37]}	^{[統 35]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}
1994(H06)	824	-10.59%	46/48	549	-12.08%	66.63%		^{[統 37]}	^{[統 35]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}
1995(H07)	809	-1.78%	44/48	539	-1.77%	66.64%		^{[統 37]}	^{[統 35]}	^{[統 38]}	^{[統 41]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}
1996(H08)	797	-1.47%	46/48	542	0.50%	67.98%		^{[統 37]}	^{[統 42]}	^{[統 38]}	^{[統 41]}	^{[統 39]}	^{[統 40]}
1997(H09)	741	-7.08%	46/48	503	-7.23%	67.86%		^{[統 43]}	^{[統 42]}	^{[統 38]}	^{[統 41]}	^{[統 44]}	^{[統 40]}
1998(H10)	724	-2.33%	46/48	484	-3.83%	66.83%		^{[統 43]}	^{[統 42]}	^{[統 38]}	^{[統 41]}	^{[統 44]}	^{[統 45]}
1999(H11)	720	-0.50%	46/48	436	-9.89%	60.52%		^{[統 43]}	^{[統 42]}	^{[統 38]}	^{[統 41]}	^{[統 44]}	^{[統 45]}
2000(H12)	727	0.93%	46/48	426	-2.17%	58.66%		^{[統 43]}	^{[統 42]}	^{[統 38]}	^{[統 46]}	^{[統 44]}	^{[統 45]}
2001(H13)	686	-5.54%	46/48	392	-8.12%	57.06%		^{[統 43]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}	^{[統 46]}	^{[統 44]}	^{[統 45]}
2002(H14)	688	0.28%	46/48	405	3.38%	58.82%		^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}	^{[統 46]}	^{[統 44]}	^{[統 45]}
2003(H15)	676	-1.71%	46/48	403	-0.39%	59.62%		^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}	^{[統 46]}	^{[統 44]}	^{[統 50]}
2004(H16)	661	-2.24%	47/49	395	-2.16%	59.67%		^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}	^{[統 46]}	^{[統 51]}	^{[統 50]}
2005(H17)	637	-3.75%	47/49	372	-5.79%	58.40%		^{[統 49]}	^{[統 47]}	^{[統 48]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}	^{[統 50]}
2006(H18)	665	4.51%	47/49	390	4.82%	58.58%		^{[統 49]}	^{[統 53]}	^{[統 48]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}	^{[統 50]}
2007(H19)	676	1.56%	46/49	393	0.91%	58.20%		^{[統 54]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}	^{[統 50]}
2008(H20)	706	4.50%	46/49	419	6.54%	59.34%		^{[統 54]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}	^{[統 56]}
2009(H21)	675	-4.39%	46/49	403	-3.81%	59.70%		^{[統 54]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 52]}	^{[統 51]}	^{[統 56]}
2010(H22)	640	-5.15%	47/49	382	-5.30%	59.60%		^{[統 54]}	^{[統 53]}	^{[統 55]}	^{[統 57]}	^{[統 51]}	^{[統 56]}
2011(H23)	653	2.04%	47/49	394	3.12%	60.24%		^{[統 54]}	^{[統 58]}	^{[統 55]}	^{[統 57]}	^{[統 59]}	^{[統 56]}
2012(H24)	652	-0.25%	47/49	389	-1.09%	59.73%		^{[統 60]}	^{[統 58]}	^{[統 55]}	^{[統 57]}	^{[統 59]}	^{[統 56]}
2013(H25)	666	2.21%	47/49	402	3.34%	60.39%		^{[統 60]}	^{[統 58]}	^{[統 61]}	^{[統 57]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}
2014(H26)	646	-2.97%	47/49	392	-2.45%	60.71%		^{[統 60]}	^{[統 58]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}
2015(H27)	649	0.40%	47/49	375	-4.55%	57.73%		^{[統 60]}	^{[統 58]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}
2016(H28)	674	3.83%	47/49	395	5.42%	58.61%		^{[統 60]}	^{[統 64]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}
2017(H29)	696	3.26%	47/49	405	2.66%	58.27%	46/49	^{[統 65]}	^{[統 64]}	^{[統 61]}	^{[統 63]}	^{[統 59]}	^{[統 62]}
2018(H30)	714	2.59%	48/49	420	3.53%	58.80%	47/49	^{[統 65]}	^{[統 64]}	^{[統 66]}	^{[統 63]}	^{[統 67]}	^{[統 68]}

車站周邊

相鄰車站

山陽電氣鐵道

網干線

山陽天滿（SY 54）－平松（SY 55）－山陽網干（SY 56）

注腳

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 139. ISBN 9784343006745 （日语）.
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統計資料

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^ 《市勢要覧姬路 1958年版》姬路市役所企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調)
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^ 《姬路市勢要覧 1969年版》姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　山野印刷株式會社），統計表13頁。
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^ 《姬路市勢要覧 1972年版》姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　凸版印刷株式會社），統計表13頁。
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^ 《姬路市統計要覧昭和51年版》姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
^ 《姬路市統計要覧昭和52年版》姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
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外部連結

平松站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道

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歷史