ZIS-150

ZIS-150
ZiS-150B
概覽
製造商	ZiS
別稱	ZIL-150 (1956-1957) Roman SR-101 (羅馬尼亞)
生產日期	1947-1965 (ZiL) 1954-1960 (Roman) 1956-1986 (一汽解放) 774,615 produced
裝配地	蘇聯: 莫斯科 羅馬尼亞: 布拉索夫 中國: 第一汽車製造廠
車身及底盤
車輛類別	卡車
動力布局	前置後驅
相關車型	ZIS-151，解放CA10
動力系統
引擎	5.6升 ZIS-150 I6
變速器	5速手動
規格
軸距	4,000 mm（157.5英寸）
長度	6,720 mm（264.6英寸）
寬度	2,385 mm（93.9英寸）
高度	2,180 mm（85.8英寸）
整備質量	3,900公斤（8,598磅） (ZIS-150) 3,815公斤（8,411磅） (ZIS-120N)
年表
前身車型	ZIS-5
後繼車型	ZIL-164

蘇聯郵票上的ZiS-150

中國第二套人民幣一分紙幣上的ZIS-150

ZIS-150是蘇聯在1950年代的主力3.5噸中型卡車。吉斯廠於1938年推出ZIS-15作為ZIS-5的換代車的原型。但由於蘇聯捲入二戰而推遲了ZIS-5的停產。1944年吉斯廠確定了ZIS-150的設計，汽車前臉複製了美國國際收割機公司（International Harvester，舊譯萬國）的K7五噸卡車（KR11是萬國的8噸軍用卡車）。1947年在莫斯科史達林汽車廠（ZiS）開始生產，替代了1930年代首產的ZIS-5，在50年代成為蘇聯最多的卡車。

1957年，ZIS-150被ZIL-164所取代，兩者僅有保險桿的外觀不同。總產量: 77,4615輛

ZIS-150在1954至1960年間，主要在位於羅馬尼亞布拉索夫的「Steagul Roşu」車廠（羅馬尼亞語「紅旗」之意）量產。

吉斯150在中國

在解放CA10生產之前，吉斯-150曾被大量進口到中國。第二套人民幣的1分鈔票的正面即為吉斯-150圖案。

中國第一汽車製造廠的解放牌CA-10正是以該車為原型設計，CA-10於1956年至1986年生產了1,281,502輛。

性能諸元

• 4x2 4000 千克
• 引擎：吉斯-120型，90馬力，2400轉/分鐘，直列6缸水冷，5555立方厘米
• 缸徑/衝程：101.6/114.3 mm
• 車長：6,720 mm（264.6英寸）, 車寬: 2,385 mm（93.9英寸）, 車高: 2,180 mm（85.8英寸）
• 軸距：4,000 mm（157.5英寸）, rear axis clearance: 265 mm（10.4英寸）
• 前輪距：1,700 mm（66.9英寸）
• 後輪距：1,740 mm（68.5英寸）
• 外輪轉向半徑：8.0米（26.2英尺）
• 壓縮比：6.0
• 離合器：乾式雙片離合器
• 變速器：5 speeds
• 淨重：3,900公斤（8,598磅）
• 最大時速：65千米/時（40英里/時）
• 輪胎：9,00x20 英寸
• 油箱容量：150升
• 耗油量：每百公里29升

參考文獻

• ZIL 150 at Etoile Rouge. Clement Hourbe & Aymeric Lopez. 2010 [2017-03-22]. （原始內容存檔於2020-02-05）.