非洲西部沿海橫貫高速公路
非洲西部沿海橫貫高速公路是聯合國非洲經濟委員會（UNECA）、非洲開發銀行（ADB）以及非洲聯盟（AU）所推行之「非洲橫貫公路計畫」中的7號路線。這條公路連接了西部非洲12個沿海國家，其中還有兩條分別連接到馬里與布吉納法索的內陸支線[1]。
本公路在今天依然沒有完全通車，目前東端終點設在奈及利亞的拉哥斯阿拉巴和Trade Fair國際貿易市附近，於2015年左右開建，至今尚未完成土地平整工程，而西端的終點因為多方歧見以致尚未確定。西非國家經濟共同體（ECOWAS）為首的相關組織認為，西端點應設在茅利塔尼亞的諾克少；聯合國非洲經濟委員會則希望西端點設在塞內加爾的達卡。
命名
[編輯]因為各方無法達成共識，除了較為客觀的「非洲西部沿海橫貫高速公路」外，還有以下命名：
- 諾克少－拉哥斯高速公路
- 拉哥斯－諾克少高速公路
- 達卡－吉布地高速公路
- 拉哥斯－達卡高速公路
道路概況
[編輯]根據非洲聯盟的資料，高速公路全長4,560公里（2,833英里），其中有83％、大約是3,777公里（2,347英里）的路段已經完成[1]；非洲開發銀行的報告則指長4,010公里（2,492英里）的公路已有3,260公里（2,026英里）鋪設完成，這不包括諾克少到拉哥斯之間約570 km（354 mi）的距離[2]。在2003年出版的非洲開發銀行報告中，有32％路段的品質相當低劣、9％相當良好以及59％的普通。拉哥斯路段從2010年開始進行拓寬工程，完成後將有10線道[3]。
目前非洲西部沿海橫貫高速公路由西非經共體與非洲新夥伴關係（NEPAD）管理，相關資金則是非洲開發銀行提供。國際道路聯合會（IRF）將本公路列為非洲橫貫公路網計畫中的「優先級」[3]。
參見
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參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Itai Madamombe (2006): "NEPAD promotes better transport networks". （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Africa Renewal, Vol.20 No 3 (October 2006), page 14.
- ^ Volume 2: Description of Corridors (PDF). Review of the Implementation Status of the Trans African Highways and the Missing Links. African Development Bank. 2003-08-14 [2007-07-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-01-28）.
- ^ 3.0 3.1 Eugene Chukwunwike Onyeka (2006): "Contributions of Surveying in the Development of Regional Infrastructures – An African Perspective." （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Shaping the Change: XXIII International FIG Congress, German INTERGEO, 8 – 13 October 2006. Munich, Germany. 引用錯誤：帶有name屬性「FIG」的
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