非洲西部沿海横贯高速公路
非洲西部沿海横贯高速公路是联合国非洲经济委员会（UNECA）、非洲开发银行（ADB）以及非洲联盟（AU）所推行之“非洲横贯公路计画”中的7号路线。这条公路连接了西部非洲12个沿海国家，其中还有两条分别连接到马里与布吉纳法索的内陆支线[1]。
本公路在今天依然没有完全通车，目前东端终点设在奈及利亚的拉各斯阿拉巴和Trade Fair国际贸易市附近，于2015年左右开建，至今尚未完成土地平整工程，而西端的终点因为多方歧见以致尚未确定。西非国家经济共同体（ECOWAS）为首的相关组织认为，西端点应设在茅利塔尼亚的诺克少；联合国非洲经济委员会则希望西端点设在塞内加尔的达喀尔。
命名
[编辑]因为各方无法达成共识，除了较为客观的“非洲西部沿海横贯高速公路”外，还有以下命名：
- 努瓦克肖特－拉各斯高速公路
- 拉各斯－努瓦克肖特高速公路
- 达喀尔－吉布提高速公路
- 拉各斯－达喀尔高速公路
道路概况
[编辑]根据非洲联盟的资料，高速公路全长4,560千米（2,833英里），其中有83％、大约是3,777千米（2,347英里）的路段已经完成[1]；非洲开发银行的报告则指长4,010千米（2,492英里）的公路已有3,260千米（2,026英里）铺设完成，这不包括努瓦克肖特到拉各斯之间约570 km（354 mi）的距离[2]。在2003年出版的非洲开发银行报告中，有32％路段的品质相当低劣、9％相当良好以及59％的普通。拉各斯路段从2010年开始进行拓宽工程，完成后将有10线道[3]。
目前非洲西部沿海横贯高速公路由西非经共体与非洲新伙伴关系（NEPAD）管理，相关资金则是非洲开发银行提供。国际道路联合会（IRF）将本公路列为非洲横贯公路网计画中的“优先级”[3]。
参见
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参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Itai Madamombe (2006): "NEPAD promotes better transport networks". （页面存档备份，存于互联网档案馆） Africa Renewal, Vol.20 No 3 (October 2006), page 14.
- ^ Volume 2: Description of Corridors (PDF). Review of the Implementation Status of the Trans African Highways and the Missing Links. African Development Bank. 2003-08-14 [2007-07-14]. （原始内容 (PDF)存档于2007-01-28）.
- ^ 3.0 3.1 Eugene Chukwunwike Onyeka (2006): "Contributions of Surveying in the Development of Regional Infrastructures – An African Perspective." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Shaping the Change: XXIII International FIG Congress, German INTERGEO, 8 – 13 October 2006. Munich, Germany. 引用错误：带有name属性“FIG”的
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