磯光車站
磯光車站 | |||||||||||||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||
| 磯光 – いそみつ – Isomitsu | |||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣鞍手郡宮田町大字鶴田1764番地[1] | ||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 33°43′24.4″N 130°41′23.2″E / 33.723444°N 130.689778°E | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 1面1線[2] | ||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||
| 電報碼 | イソ | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1912年（明治45年）7月21日[1] | ||||||||||||||||||||
| 關閉日期 | 1989年（平成元年）12月23日[1] | ||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日348人次 1981 | ||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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磯光車站（日語：磯光駅／いそみつえき Isomitsu eki */?）是位於福岡縣鞍手郡宮田町（現時：宮若市）大字鶴田，九州旅客鐵道（JR九州）宮田線的鐵路車站（廢站）[1]。
歷史
[編輯]- 1908年（明治41年）3月28日：官設鐵道（後來為國鐵筑豐本線）勝野站至菅牟田站（第一代）之間的貨物支線開業。同日，於設施的分岔點設置菅牟田分岐點[1]。
- 1910年（明治43年）10月15日：改名為鶴田號誌站[1]。
- 1911年（明治44年）
- 1912年（明治45年）7月21日：隨著國鐵桐野線（後來名為宮田線）勝野站至桐野站（後來為筑前宮田站）之間開設客運業務。於桐野線和連接菅牟田站（第二代）的貨物支線的分支點處新設磯光車站[1]。當時只有客運業務[1]。
- 1919年（大正8年）8月1日：開設貨運和行李起卸業務[1]。成為一般車站[1]。
- 1974年（昭和49年）3月5日：結束貨運業務[1]。
- 1977年（昭和52年）7月1日：此站至菅牟田站（第二代）之間的貨物支線被廢除[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務[1]。同時成為無人車站[3][4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，此站成為九州旅客鐵道的車站[1]。
- 1989年（平成元年）12月23日：隨著宮田線全線廢除，此站也被廢除[1]。
車站構造
[編輯]此站為地面車站，設有1面1線的單式月台。此站為無人車站[3]。此站曾經設有裝載煤炭的側線和料斗[2]。
相鄰車站
[編輯]- 日本國有鐵道
- 宮田線
- 磯光－（貨）新菅牟田
注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 797-798. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 西崎さいき. 失われた国鉄・JR駅. 伊卡洛斯出版. 2018-04-25: 174. ISBN 978-4-8022-0494-1 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 門鉄、来月から9線区で合理化 25駅無人化 委託化は5駅. 交通新聞 (交通協力會). 1984-01-24: 1 （日語）.
- ^ 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報號外 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1984-01-30: 32 （日語）.
