用户:Johnson.Xia/成渝线
（暂定）重庆市郊铁路成渝线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2017年2月，市政府印发《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030)》（以下简称《规划》），《规划》将老成渝铁路扩能改造项目列为“十三五”新开工建设项目。中铁二院已启动成渝铁路改造方案。[1]
此次需进行检测的桥梁和隧道包括：杜头溪桥、袁家溪桥、杨柳溪桥、阴河桥、龟亭溪桥、四七三桥、青草溪桥、檬树溪桥和肖家沟中桥，以及汤家沱隧道、蜂窝子隧道、兜子背隧道和金家岩隧道的检测，共9座桥梁、4座隧道。[2]
将我区的重庆工业博览园、义渡古镇、大滨路、小南海温泉以及规划中的钓鱼嘴音乐半岛、环金鳌山片区、伏牛溪湿地公园等串连起来。[3]
菜园坝至江津段将打造成为一条沿江旅游观光线，开行铁路公交化列车。改造工期为3年，投资93.8亿元。新建车站不再单独设计候车室，只在站台候车。重庆站至江津段串联了龙凤寺、铁路博物馆、重庆工业博物馆、义渡古镇、钓鱼嘴人文艺术半岛、铜罐驿古镇、铜罐驿天主教堂等一批景点。新车站将优化不同线路和交通方式的换乘体验。改建后，重庆站将由尽头式车站变为贯通式车站，渝湘高铁将引入重庆站与成渝高铁贯通。车站按高速场、城市列车场自北向南分场布置，总规模7台14线，其中高速场新建设到发线10条，设中间站台5座，城市列车场设到发线4条，中间站台2座。未来，重庆站将以承担沿江、厦渝、成渝通道动车作业为主。主要办理成都、长沙、武汉方向短途动车始发终到作业，以及成都方向-武汉、长沙方向动车通过作业，是重庆铁路枢纽四大客运站之一。未来重庆站将实施公共交通导向型开发，成为一个集交通、娱乐、购物为一体的综合体。九龙半岛将建铁路公园，再现成渝铁路发展历史。[4]
重庆市五届人大三次会议上，有代表提出，现有线路妨碍了九龙半岛的交通和整体规划，建议搬迁现有重庆南站，废止现有线路[5]。
重庆站至重庆北站及延长至东环线黄茅坪支线黄茅坪站枢纽联络线：线路长约22km，途经重庆（菜园坝）站、重庆北站、黄茅坪站。速度目标值120公里/小时（局部限速），投资约60亿元[6]。
| 名称 | 位置 | 换乘线路 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 重庆站 | 渝中区菜园坝 | 渝长厦高速铁路
（渝黔城际铁路） 地铁重庆站： |
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| 鹅公岩站 | |||
| 黄桷坪站 | 重庆轨道交通18号线 | 龙凤寺 | |
| 大渡口 | 预留
重庆工业文化博览园 | ||
| 义渡古镇站 | 重庆轨道交通12号线 | 义渡古镇 | |
| 茄子溪站 | 重庆轨道交通18号线 | ||
| 钓鱼嘴站 | 揽江公园 | ||
| 伏牛溪站 | |||
| 金鳌 | 预留 | ||
| 小南海站 | |||
| 铜罐驿站 | 九龙坡区铜罐驿镇 | 铜罐驿镇 | |
| 西彭站 | |||
| 黄磏站 | 九龙坡区西彭镇 | ||
| 圣泉 | |||
| 江津站 |
参考
[编辑]- ^ 加快老成渝铁路提速改造，服务成渝经济区. 重庆时报. 2018-01-28 [2020-12-28].
- ^ 三个多月过去了 成渝铁路重庆至江津站段改造工程有了新进展. 重庆晨报. 2021-03-01.
- ^ 3.0 3.1 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程即将开工. 大渡口区人民政府. 2020-12-16. （原始内容存档于2021-06-02）.
- ^ 67岁成渝铁路实施改造 重庆站至江津段增建二线. 重庆日报. 2019-11-19.
- ^ 关于老成渝铁路九龙半岛段改造后土地及资产处置的建议. 重庆市人民代表大会. （原始内容存档于2021-03-21）.
- ^ 成渝铁路改造（重庆站至江津段）、重庆站至重庆北站及延长至东环线黄茅坪支线黄茅坪站枢纽联络线可行性研究招标公告. 重庆市交通局. 2019-02-02.
- ^ 成渝铁路重庆站至江津站段改造后设13站 这几个站 “暗藏”无缝换乘. 重庆晨报. 2020-03-05.