彦山站
外观
彦山 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
彦山 – ひこさん – Hikosan | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福冈县田川郡添田町大字落合[1]800番地 | ||||||||||
地理坐标 | 33°30′2.54″N 130°52′8.66″E / 33.5007056°N 130.8690722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1942年(昭和17年)8月25日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
彦山站(日语:彦山駅/ひこさんえき Hikosan eki */?)是位于福冈县田川郡添田町大字落合,九州旅客铁道(JR九州)的日田彦山线车站[1]。在2017年(平成29年)7月5日发生九州北部暴雨后,此站暂停使用。以下除了特别标记外,均记述暴雨前的情况。
历史
[编辑]- 1942年(昭和17年)8月25日 - 铁道省田川线西添田至彦山之间开通,此站启用[1][2]。
- 1945年(昭和20年)11月12日 - 发生二又隧道爆发事故车站大楼受损[2]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 区间分离与整合,成为日田彦山线车站[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[4][5][6]。
- 2017年(平成29年)7月5日 - 发生2017年7月九州北部暴雨影响使车站暂停营业。
- 2021年(令和3年)4月 - 预计撒走车站大楼[7]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台,共有2面3线站台[1]。中线(2号站台)为折返列车专用。
车站大楼一座大型木制建筑物。在车站启用时,使用在1942年(昭和17年)8月建造的英彦山神宫红柱[1]。
在1980年(昭和55年)成为无人车站后,车站大楼内只有候车室,在1994年(平成6年)一名女性陶艺家使用了车站旧事务室部分地方作为陶艺工房,该处设有画廊和咖啡厅(翔房舍),当时也委托了该处售卖车票(简易委托车站)[8]。现时车站设有简易型自动售票机。
车站周边
[编辑]车站西边设有远贺川的支流彦山川。最近,由于站内与车站附近有许多鹿出没,因此这些鹿被加设“站长”的爱称。
- 英彦山[1]
- 英彦山神社
- 国道500号
- 福冈县道52号八女香春线
- 田川警署添田警部交番落合驻在所
- 日本邮便彦山邮局
- 田川农业协同组合彦山出张所
- 彦山食堂(乡土料理、川鱼料理而命名) 站前
- 添田町立落合小学
- 爆炸平交道
巴士线路
[编辑]- 添田町巴士 - 英彦山(别所、丰前坊)方向
另外代行巴士位于“小石原厅舍前”和“宝珠山厅舍前”两处。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 27 (日语).
- ^ 2.0 2.1 弓削(1993)、p.218-219。
- ^ 弓削(1993)、p.204-205。
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 日田彦山線 彦山駅再整備に伴う駅舎撤去について (PDF) (新闻稿). 添田町/九州旅客铁道. 2021-03-15 [2021-03-15]. (原始内容 (PDF)存档于2021-03-15) (日语).
- ^ 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 苇书房. 1999-01-16: 170–173. ISBN 4751207334 (日语).
参考文献
[编辑]弓削信夫. 福岡県JR全駅. 苇书房. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 彦山站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)