凤山车站 (台铁)
外观
位置 | 台湾 高雄市凤山区 曹公里017邻曹公路137号 | ||||||||||
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地理坐标 | 22°37′42″N 120°21′45″E / 22.62833°N 120.36250°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 屏东线 | ||||||||||
距离 | 5.8公里(高雄起) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下化车站 | ||||||||||
月台 | 两座岛式站台 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 4440 | ||||||||||
电报码 | ㄈㄕ | ||||||||||
车站等级 | 二等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1907年10月1日[2] 2018年10月14日(地下化启用) | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 9,877[3] | ||||||||||
排行 | 第32名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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凤山车站位于高雄市凤山区。为台湾铁路公司屏东线的铁路车站,也是高雄市内仅次于高雄车站、新左营车站的第三大站,在高雄县市合并之前,曾是高雄县内最重要的铁路车站。
车站概要
[编辑]本站为二等站[4],为正义车站、后庄车站之管理站。本站邻近高雄捷运凤山站,由大门出站后向右方曹公路直行,直行到光远路后,续往右方沿着光远路直走,即可抵达凤山站2号出口(中华街观光夜市招牌前)换乘,步行里程约800米,路程约9~10分钟。
车站构造
[编辑]- 开发大楼,由现有站体往上兴建,兴建6+10的大楼,将有青创办公室、电影院、国民运动中心和商场进驻,工程于2020年11月2日动工,预计2024年3月底完工。
地面层大厅:
1. 出入口
|
※各站台均设置电梯、手扶梯各一部;电梯于3车位置,手扶梯于5车位置,手扶梯仅可由下往上。
停靠状况
[编辑]巴士信息
[编辑]历史
[编辑]站体部分
[编辑]- 1907年10月1日:设站,当时称为“凤山停车场”(日语:鳳山-/ほうざん- Hōzan- ?[5][6][1]),木造结构站房[7]。
- 1935年:于原址新建砖造结构站房[8]。
- 1964年:因应出入旅客增加,砖造结构站房扩建完工。
- 1990年12月:原址新建之二楼钢筋水泥站房完工。
- 2014年6月22日:配合地下化工程,拆除旧站房,启用于台湾糖业铁路凤山站原址兴建的铁路临时站房
- 2018年10月13日22时02分,发出最后一班从潮州开往永康的北上第3288次区间车,以及10月13日22时35分(实际上误点3分,为22时38分开车)发出最后一班从七堵开往潮州的南下第141次自强号后 原平面月台及铁轨正式走入历史。
其他
[编辑]- 过去车站前有台糖小港线通过,1909年6月5日通车启用[9],台糖凤山站设置于台铁车站东侧[10]。由于是南北线重要的列车综合交通中心,所以偶见搭乘台铁旅客因糖铁调车而等候的情况。
- 1995年5月3日:高雄-凤山间触线通电[11]。
- 1996年7月10日:凤山-屏东间触线通电[11]。
- 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2018年10月14日:配合高雄市区铁路地下化计划凤山车站改建为地下化车站完工,部分巴士线路延驶凤山车站。
地下化工程相关纪事
[编辑]平面车站(已拆除)
[编辑]2014年6月21日前月台配置
- 站体新建计划
临时站(已拆除)
[编辑]地上 二楼 |
连通层 | 月台连络天桥(无障碍电梯) |
平面 |
2B月台 | ←台铁屏东线(第二东主正线) 往高雄、屏东方向→ |
2A月台 | 台铁屏东线(第一东主正线) 往屏东、潮州、枋寮、台东、花莲方向→ | |
1月台 | ←台铁屏东线(西主正线) 往高雄、台南、台中、台北、基隆、苏澳方向 | |
-
临时车站,因铁路地下化通车,已于2018年10月14日停用,现已拆除
-
临时车站,因铁路地下化通车,已于2018年10月14日停用,现已拆除
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临时站第2B站台(已拆除)
-
临时站第1与第2A站台(已拆除)
- 凤山车站设计意象征图征选
因为铁工局规划的车站无法让附近居民满意,因此开放举办征图的活动[14]。
- 2014年2月:建立活动网站,公告相关文件
- 2014年3月:开放报名
- 2014年4月25日:开放民众票选
- 2014年5月21日:公告征选结果,第一名从缺
-
因铁路地下化工程拆除的凤山车站旧站房,2008年摄
-
昔凤山车站的第一站台,2008年摄,现已拆除
-
昔凤山车站第一站台与第二站台,2013年12月摄,现已拆除。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为9,877[3],在台铁各站中排行第32名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 400,181 | 489,766 | 889,947 | [15] | 1,096 | 2,438 |
没资料 | ||||||
1975 | 1,606,495 | 1,326,463 | 2,932,958 | [16] | 4,401 | 8,036 |
1976 | 1,588,820 | 1,264,933 | 2,853,753 | [17] | 4,341 | 7,797 |
1977 | 1,474,201 | 1,159,972 | 2,634,173 | [18] | 4,039 | 7,217 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 1,081,423 | 1,056,602 | 2,138,025 | [19] | 2,955 | 5,842 |
1981 | 959,489 | 932,265 | 1,891,754 | [20] | 2,629 | 5,183 |
1982 | 963,071 | 923,353 | 1,886,424 | [21] | 2,639 | 5,168 |
1983 | 1,036,967 | 873,962 | 1,910,929 | [22] | 2,841 | 5,235 |
1984 | 1,095,576 | 920,447 | 2,016,023 | [23] | 2,993 | 5,508 |
1985 | 1,082,214 | 952,660 | 2,034,874 | [24] | 2,965 | 5,575 |
1986 | 1,036,704 | 918,831 | 1,955,535 | [25] | 2,840 | 5,358 |
1987 | 1,020,298 | 845,693 | 1,865,991 | [26] | 2,795 | 5,112 |
1988 | 919,320 | 780,726 | 1,700,046 | [27] | 2,512 | 4,645 |
1989 | 844,737 | 726,468 | 1,571,205 | [28] | 2,314 | 4,305 |
1990 | 837,781 | 709,554 | 1,547,335 | [29] | 2,295 | 4,239 |
1991 | 950,063 | 773,159 | 1,723,222 | [30] | 2,603 | 4,721 |
1992 | 1,007,483 | 870,830 | 1,878,313 | [31] | 2,753 | 5,132 |
1993 | 1,207,671 | 977,433 | 2,185,104 | [32] | 3,309 | 5,987 |
1994 | 1,229,235 | 979,023 | 2,208,258 | [33] | 3,368 | 6,050 |
1995 | 1,282,874 | 1,066,459 | 2,349,333 | [34] | 3,515 | 6,437 |
1996 | 1,352,587 | 1,117,419 | 2,470,006 | [35] | 3,696 | 6,749 |
1997 | 1,450,989 | 1,278,496 | 2,729,485 | [36] | 3,975 | 7,478 |
1998 | 1,499,902 | 1,342,667 | 2,842,569 | [37] | 4,109 | 7,788 |
1999 | 1,546,468 | 1,426,029 | 2,972,497 | [38] | 4,237 | 8,144 |
2000 | 1,927,934 | 1,940,410 | 3,868,344 | [39] | 5,268 | 10,569 |
年 | 年间 | 日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 2,038,367 | 1,953,275 | 3,991,642 | [40] | 5,585 | 10,936 |
2002 | 1,850,457 | 1,707,549 | 3,558,006 | [41] | 5,070 | 9,748 |
2003 | 1,700,725 | 1,578,492 | 3,279,217 | [42] | 4,660 | 8,984 |
2004 | 1,741,864 | 1,614,815 | 3,356,679 | [43] | 4,759 | 9,171 |
2005 | 1,703,616 | 1,570,357 | 3,273,973 | [44] | 4,667 | 8,970 |
2006 | 1,717,952 | 1,582,148 | 3,300,100 | [45] | 4,707 | 9,041 |
2007 | 1,812,480 | 1,711,049 | 3,523,529 | 4,966 | 9,654 | |
2008 | 1,874,770 | 1,771,475 | 3,646,245 | 5,122 | 9,962 | |
2009 | 1,417,718 | 1,227,394 | 2,645,112 | 3,884 | 7,247 | |
2010 | 1,490,418 | 1,367,550 | 2,857,968 | [46] | 4,083 | 7,830 |
2011 | 1,527,906 | 1,401,954 | 2,929,860 | [47] | 4,186 | 8,027 |
2012 | 1,630,158 | 1,478,427 | 3,108,585 | [48] | 4,454 | 8,493 |
2013 | 1,676,131 | 1,541,860 | 3,217,991 | [49] | 4,592 | 8,816 |
2014 | 1,672,608 | 1,541,771 | 3,214,379 | [50] | 4,582 | 8,807 |
2015 | 1,669,207 | 1,551,668 | 3,220,875 | [51] | 4,573 | 8,824 |
2016 | 1,706,389 | 1,627,522 | 3,333,911 | [52] | 4,662 | 9,109 |
2017 | 1,766,407 | 1,698,113 | 3,464,520 | [53] | 4,839 | 9,492 |
2018 | 1,811,655 | 1,749,069 | 3,560,724 | [54] | 4,963 | 9,755 |
2019 | 1,883,783 | 1,823,135 | 3,706,918 | [55] | 5,161 | 10,156 |
2020 | 1,673,188 | 1,621,331 | 3,294,519 | [56] | 4,572 | 9,001 |
2021 | 1,340,858 | 1,303,370 | 2,644,228 | [57] | 3,674 | 7,244 |
2022 | 1,435,445 | 1,401,202 | 2,836,647 | [58] | 3,933 | 7,771 |
2023 | 1,819,493 | 1,785,603 | 3,605,096 | [59] | 4,985 | 9,877 |
车站周边
[编辑]- 交通
- 高雄捷运捷运凤山站(无共站,需站外换乘)
- 高雄市公共脚车租赁系统:
- 台铁凤山站(曹公路):文衡路/和平路口东南侧
- 台铁凤山车站(西侧):台铁凤山车站(西侧)
- 协和曹公路口 :协和路/曹公路口东北侧
- 政府单位
- 学校
- 国立凤山高级中学
- 国立凤山高级商工职业学校
- 高雄市立青年国民中学
- 高雄市凤山区文华国民小学
- 高雄市凤山区文山国民小学
- 高雄市凤山区曹公国民小学
- 高雄市凤山区中山国民小学
- 高雄市凤山区凤山国民小学
- 高雄市凤山区大东国民小学
- 金融
- 电信
- 中华电信曹公服务中心
- 文化资产
- 观光
- 购物商场
相关条目
[编辑]参考资料
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明治四十年十月一日ヨリ凤山厅下凤山、九曲堂ノ二个所に停车场ヲ设置シ铁道运输营业ヲ开始ス(以下略)
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明治四十二年六月五日ヨリ新兴制糖株式会社铁道线路凤山林仔边庄间ニ运输营业ヲ许可セリ
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