鰍澤口站
鳅泽口* | |||||||||||
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 站房（2022年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鰍沢口 – かじかざわぐち – Kajikazawaguchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山梨县西八代郡市川三乡町黑泽369号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°32′27.90″N 138°28′14.21″E / 35.5410833°N 138.4706139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クチ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）12月17日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日135人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站 * 在1938年前，此站曾名为鳅泽黒泽站。 | |||||||||||
鰍澤口站（日语：鰍沢口駅／かじかざわぐちえき Kajikazawaguchi eki */?）是位于山梨县西八代郡市川三乡町黑泽369号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。 特急“富士川”在内的所有定期列车均条靠本站。来自甲府的半数普通列车于此站折返，富士方向的列车较少。
历史
[编辑]- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延铁道身延至市川大门之间开通，此站启用。当时车站名为鳅泽黑泽站（日语：鰍沢黒沢駅／かじかざわくろさわえき），为一般车站[1]。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线[1]。同时车站改名为鰍澤口站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化[1]。
- 1972年（昭和47年）9月20日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[1]。
- 2006年（平成18年）3月18日：实施时间表修正，原本部分特急通过此站，变为所有特急均停靠此站。
- 2012年（平成24年）3月17日：随着使用人次减少，当时时间表修正起成为无人车站[2]。
车站构造
[编辑]本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台和2条侧线。站房位于车站西边。靠边车站的月台是1号月台（甲府方向），对面是2号月台（富士方向）。折返列车中，当不需等待后班的特急列车通过时，列车会驶进反方向的月台。车站大楼与月台靠近落居一方设有行人隧道连接。
本站是由身延站管理的无人车站[2]。在2012年3月16日前，此站是业务委托车站，委托了东海交通事业负责车站业务。当时车站设有JR全线售票处和自动售票机。此站设有2架列车进行夜间停泊。在车站内靠近市川大门一方设有JR东海的鳅泽口乘务员休息室。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  身延线
|
上行 | 身延、富士方向[3] |
| 下行 | 甲府方向[3] |
-
旧站房（2006年1月）
使用状况
[编辑]以下为近年1日乘车人次列表[4]：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 | |
| 2006年 | 205[5] | |
| 2007年 | 204[6] | |
| 2008年 | 205[7] | |
| 2009年 | 196[8] | |
| 2010年 | 194[2] | |
| 2011年 | 177[9] | |
| 2012年 | 162 | |
| 2013年 | 155 | |
| 2014年 | 142 | |
| 2015年 | 124 | |
| 2016年 | 128 | |
| 2017年 | 135 | |
车站周边
[编辑]车站位于市川三乡町（旧・市川大门町）黒泽。车站名称取自富士川对面岸的南巨摩郡富士川町鳅泽地区。车站邻近富士川町位于富士川（左岸）的地区，该地区设有富士川町站前通1丁目、2丁目与大字站前通。由于黑泽与鳅泽是富士川船运的繁荣的地区，因此车站启用时使用两者的名称，名为“鳅泽黑泽站”。在车站东北方300米设有笛吹川和釜无川汇合处。
巴士路线
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 22–23 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 身延線2駅が無人化へ 鰍沢口と下部温泉 防犯面で不安視の声. 读卖新闻 (读卖新闻社). 2012-02-10: 31 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
- ^ “山梨县统计年鉴”
- ^ 平成20年山梨县统计年鉴 运输、通信 3 JR（东日本、东海、货物）县内运输实绩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 把总数（人数）除以365。
- ^ 平成21年山梨县统计年鉴 运输、通信 3 JR（东日本、东海、货物）县内运输实绩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 把总数（人数）除以366。
- ^ 平成22年山梨县统计年鉴 运输、通信 3 JR（东日本、东海、货物）县内运输实绩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 把总数（人数）除以365。
- ^ 平成23年山梨县统计年鉴 运输、通信 3 JR（东日本、东海、货物）县内运输实绩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 把总数（人数）除以365。
- ^ 平成25年山梨县统计年鉴 运输、通信 3 JR（东日本、东海、货物）县内运输实绩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 把总数（人数）除以365。
