高雄市公车自由干线
外观
高雄市公车自由干线(92) | |
---|---|
概述 | |
主管机构 | 高雄市政府交通局 |
运营商 | 汉程客运 |
调度站 | 金狮湖站 |
使用车辆 | 全线电动低地板公车 |
线路信息 | |
起点站 | 金狮湖站 |
途经 | 文藻外语大学 新庄高中 高铁左营站 自由黄昏市场 高雄医学大学 |
终点站 | 高雄车站(站东路) |
线路长度 | 约18公里 |
运行周期 | 约35分 |
运营时间 | 平日05:40~21:25 假日05:50~21:45 |
发车间隔 | 尖峰15~20分钟 离峰15~30分钟 |
票价 | 里程段次收费 |
高雄市公车自由干线(92),由汉程客运营运。起点为金狮湖站,终点为高雄车站(站东路)。[1]
本路线曾因行经高雄年货大街-三凤中街周边,曾被高雄市政府纳入“10大精选年货公车”路线之一。[2]
历史
[编辑]- 2014年1月1日:高雄市公车民营化,本线由汉程客运营运。
- 2016年1月18日:因国际油价下跌,自主加开第一波公车班次。
- 2016年2月16日:因国际油价下跌,自主加开第二波公车班次。[3]
- 2016年9月1日:取消自主加开公车班次,恢复原班表行驶。
- 2017年12月1日:试办92B路线绕驶“捷运凹子底站”。
- 2018年3月1日:试办92B路线,搭乘人数不如预期,取消并恢复成原路线行驶。
- 2018年5月1日:试办平日4班次绕驶九如二路,增加停靠“自由路口(九如二路)”站。
- 2018年7月1日:试办绕驶九如二路,搭乘人数不如预期,取消绕驶。
- 2019年2月22日:新增“林森路口”站。
- 2019年8月21日:新增“台铁三块厝站(自立路)”。
- 2021年9月1日:“高客自立站”更名为“自立十全路口”、“高雄火车站(同爱街口)”更名为“高雄车站(建国路)”、“林森路口”站更名为“建国林森路口”。
- 2023年8月30日:自由干线(92)起点站改至金狮湖站,迄点站改至复兴一路,并取消“三民国中”站至“高雄车站(建国路)”间路线停靠。
- 2024年3月18日:取消“复兴一路”北向站位,新增“高雄车站(站东路)”站及“大连街口”东向站位。
停站
[编辑]参见右侧路线图
高雄市公车自由干线站牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 高市幹線公車增至20條 範圍擴大. [2020-03-01]. (原始内容存档于2020-02-29).
- ^ 好還要更好 高雄年貨公車加碼新服務 免費接駁公車串聯高雄車站周邊商圈. [2020-03-01]. (原始内容存档于2020-03-01).
- ^ 油價跌高市公車更便捷 配合學校開學加密班次. [2020-03-14]. (原始内容存档于2016-02-20).