马自达CX-8
马自达CX-8 | |
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概览 | |
制造商 | 马自达 |
生产日期 | 2017年-2023年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型跨界休旅车 |
马自达CX-8(日语:マツダ・CX-8)乃日本马自达汽车公司于2017年至2023年之间推出的六/七人座紧凑型跨界休旅车。
概要
[编辑]继2016年原厂在海外市场推出第二代CX-9之后,为了因应日本国内较为狭窄的道路环境,2017年9月14日公开车身尺寸比前者小的CX-8[1],并于同年12月14日起发售。
关于车名的由来,“CX”取自crossover[2],“8”则为近年来马自达公司命名车种的方式,原则上数字越大表示越高阶或车身越大的车款。从引擎、底盘、传动系统、乃至于车身结构,皆采用该公司近年来力推的创驰蓝天技术。
历史
[编辑]马自达CX-8 KG5P/KG2P型 | |
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概览 | |
制造商 | 马自达 |
生产日期 | 2017年-2023年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型跨界休旅车 |
车体风格 | 五门SUV |
动力布局 | FF/4WD |
相关车型 | 马自达CX-9 |
动力系统 | |
引擎 | 2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎 2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型涡轮增压引擎 2.2L直列四缸DOHC SH-VPTS型柴油涡轮增压引擎 |
变速器 | 六速手自排变速系统 |
规格 | |
轴距 | 2,930mm |
长度 | 4,900mm |
宽度 | 1,840mm |
高度 | 1,730mm |
整备质量 | 1,780kg-1,890kg |
2017年 - 9月14日原厂公开并接受预约,12月14日开始发售。与CX-9的长5,075mm、宽1,969mm、高1,747mm的车身相比,CX-8的长4,900mm、宽1,840mm、高1,730mm比较精实,而两者的轴距皆为2,930mm。头灯造型接近第二代CX-5,但水箱罩的设计则接近CX-9。该车款计有前轮驱动与四轮驱动2种设定,并规划成3种车型。其中顶规车型是以“2+2+2”的六人座配置,在第二排座椅中央设置扶手鞍座与置杯架;其余2种车型则可选六人座或七人座。动力心脏为2.2L直列四缸DOHC SH-VPTS型柴油涡轮增压引擎,为了因应CX-8多出2人或3人的承载需求,在四支压晶体管式喷油嘴(piezo injector)上安装可侦测燃油喷射量及压力的感测器,因此最大马力上调至190ps / 4,500rpm,最大扭力则是45.9kgf·m / 2,000rpm,且搭配SkyActiv-Drive六速手自排变速系统。入门车型将G力导引控制技术(G-Vectoring Control,G-ベクタリング コントロール,简称GVC)、i-ACTIVSENSE辅助系统等列入标准配备,高阶车型另增MRCC雷达定速巡航(Mazda Radar Cruise Control)、TSR交通号志辨识系统(Traffic Sign Recognition)、ALH智能LED头灯、DAA驾驶人注意力警示系统(Driver Attention Alert)等。
2023年 - 10月31日原厂宣布12月下旬停产[3],直到12月25日正式停产。
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日规版内装
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ (日语)【MAZDA】新型3列シートクロスオーバーSUV“マツダ CX-8”の予约受注を开始 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 请见(日语)【MAZDA】制品一览 (页面存档备份,存于互联网档案馆)一文。
- ^ (日语)“MAZDA CX-8”の生产を终了 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。