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千叶寺站

坐标35°35′25″N 140°7′56″E / 35.59028°N 140.13222°E / 35.59028; 140.13222
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千叶寺站
车站站房(2024年6月19日)
车站站房(2024年6月19日)
日语名称
千葉寺 – ちばでら – Chibadera
车站概览
位置 日本千叶县千叶市中央区千叶寺町912番1号
地理坐标35°35′25″N 140°7′56″E / 35.59028°N 140.13222°E / 35.59028; 140.13222
车站构造
站体类型高架车站
月台1面1线
历史
启用日期1992年(平成4年)4月1日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日4,747[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 京成电铁 下一站
千叶中央
KS60
2.5km
起讫站
千原线
KS61
距离千叶中央2.5km
大森台
KS62
1.7km
站线配置图
1
2
千叶中央
大森台
位置
地图

千叶寺站(日语:千葉寺駅ちばでらえき Chibadera eki */?)位于日本千叶县千叶市中央区千叶寺町,是京成电铁千原线铁路车站。车站编号是KS61

年表

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  • 1992年(平成4年)4月1日 - 车站启用,当时车站由千叶急行电铁经营[1]
  • 1998年(平成10年)10月1日 - 千原线路线经营权转交京成电铁,车站改由京成电铁经营。

车站构造

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本站为单式站台1面1线高架车站。已保留未来扩建成相对式站台2面2线的用地,以及增建高架桥及延伸站台的空间。

千叶寺站站台
站台 路线 方向 目的地
1 (未使用)
2 KS 千原线 上行 千叶中央船桥上野 成田机场SL 新京成线方向
下行 大森台千原台方向
  • 开业时上下线共用2号线站台(1号线未使用),2010年代将旧2号线改为“1号线”。
  • 车站资讯记有现在列车未直通的“成田机场”。

使用情况

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  • 京成电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为4,747人[利用客数 1]
    京成线全部69个车站当中排行第55位。

近年1日平均上下车、上车人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[* 1]
年度 1日平均
上下车人次[* 2]
1日平均
上车人次[* 3]
来源
[备考 1] 1992年(平成04年) 439 [千叶県统计 1]
1993年(平成05年) 655 [千叶県统计 2]
1994年(平成06年) 735 [千叶県统计 3]
1995年(平成07年) 869 [千叶県统计 4]
1996年(平成08年) 930 [千叶県统计 5]
1997年(平成09年) 992 [千叶県统计 6]
1998年(平成10年) 1,063 [千叶県统计 7]
1999年(平成11年) 1,078 [千叶県统计 8]
2000年(平成12年) 1,239 [千叶県统计 9]
2001年(平成13年) 1,447 [千叶県统计 10]
2002年(平成14年) 2,965 1,522 [千叶県统计 11]
2003年(平成15年) 3,166 1,619 [千叶県统计 12]
2004年(平成16年) 3,424 1,704 [千叶県统计 13]
2005年(平成17年) 3,439 1,714 [千叶県统计 14]
2006年(平成18年) 3,479 1,729 [千叶県统计 15]
2007年(平成19年) 3,640 1,805 [千叶県统计 16]
2008年(平成20年) 3,838 1,903 [千叶県统计 17]
2009年(平成21年) 3,931 1,951 [千叶県统计 18]
2010年(平成22年) 3,959 1,963 [千叶県统计 19]
2011年(平成23年) 3,994 1,985 [千叶県统计 20]
2012年(平成24年) 4,162 2,067 [千叶県统计 21]
2013年(平成25年) 4,362 2,171 [千叶県统计 22]
2014年(平成26年) 4,551 2,278 [千叶県统计 23]
2015年(平成27年) 4,713 2,362
2016年(平成28年) 4,747
备注
  1. ^ 1992年4月1日开业。

车站周边

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巴士路线

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乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行公司 备注
千叶寺站 Harmony Plaza、中央博物馆 千叶大学医院 小凑铁道
千叶中央巴士日语千葉中央バス
宫崎一丁目 苏我站东口 小凑铁道
千叶中央巴士
千叶寺站入口 千叶寺、县厅前 千叶站 小凑铁道
宫崎一丁目、苏我医院前 大岩寺 小凑铁道

其他

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千叶都市单轨电车1号线要从县厅站前延伸时,原先计划连接本站[3]。但因经费问题[4]修改路线[5],之后放弃。

相邻车站

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京成电铁
KS 千原线
千叶中央(KS60)-千叶寺(KS61)大森台(KS62)

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 千葉中央―大森台5分で一日51往復 千葉急行が開業. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1992-04-02: 27. 
  2. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-07-20]. (原始内容存档于2016-05-23). 
  3. ^ 県、延長ルート変更検討 建設費増か 千葉都市モノレール. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1997-11-11: 千叶面(朝刊). 
  4. ^ 千葉モノレール延伸計画、新たに3案 「数十億円損失減」. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2003-12-02: 33(朝刊・千叶1). 
  5. ^ 千葉都市モノレール 県と市合意 出資金放棄し延伸へ/県は再建後撤退方針. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2005-09-16: 35(朝刊・千叶1). 
私铁1日平均使用人数
私铁的统计资料
  1. ^ 千叶市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 千叶市
  2. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  3. ^ 千葉県統計年鑑. [2016-07-20]. (原始内容存档于2017-10-21). 
千叶县统计年鉴
  1. ^ 平成5年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  2. ^ 平成6年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  3. ^ 平成7年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  4. ^ 平成8年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  5. ^ 平成9年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  6. ^ 平成10年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  7. ^ 平成11年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  8. ^ 平成12年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  9. ^ 平成13年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  10. ^ 平成14年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  11. ^ 平成15年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  12. ^ 平成16年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  13. ^ 平成17年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  14. ^ 平成18年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  15. ^ 平成19年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  16. ^ 平成20年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  17. ^ 平成21年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  18. ^ 平成22年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  19. ^ 平成23年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  20. ^ 平成24年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  21. ^ 平成25年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  22. ^ 平成26年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-11). 
  23. ^ 平成27年. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-08-11). 

相关条目

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外部链接

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