用戶:Johnson.Xia/重慶市域鐵路
- 重慶東環線
- 江北機場站
- 明月峽長江大橋
- 渝合線（S1線）
- 成渝線
- 璧銅線（S2線）[1]
- 江跳線，5A線？
- 公交化列車（5線1區間）[2]
- 重慶西站至重慶北站區間
- 渝萬城際
- 成渝高鐵
- 渝利
- 渝貴
- 遂渝[3]－蘭渝鐵路
規劃
[編輯]遂寧市、銅梁區、潼南區三地共同簽訂《成渝地區雙城經濟圈軌道交通銅潼遂段建設合作框架協議》，三地將合作建設軌道交通銅潼遂段[4]。
《推動成渝地區雙城經濟圈建設加強交通基礎設施建設行動方案（2020—2022年）》：加快建設璧銅線，建成通車江跳線，推進永川線、都市圈環線等項目前期工作[5]。
2018年10月12日，「市域鐵路與城市發展論壇」在重慶市舉行，中國鐵路總公司和重慶市人民政府聯合舉辦，陸東福和重慶市市長唐良智出席開幕式。在開幕式上，唐良智提出要在重慶市推動高鐵、市域鐵路、城市軌道「三鐵」融合[6]。
| 線路 | 起終點 | 站點 |
|---|---|---|
| S1號線
渝合線 |
磨心坡—渭沱 | 磨心坡、土場、草街、釣魚城、花灘、合陽、黃泥壩 |
| 璧銅線 | 璧山—潼南 | 璧山、河邊、青龍湖、大路、蒲呂、銅梁、金龍、太平、安居、田家、潼南 |
| S3號線 | 白市驛—大足 | 白市驛、高鐵璧山、璧山、福祿、大廟、萬古、智鳳、大足 |
| S4號線 | 九龍園—榮昌 | 九龍園、丁家、大安、永川東、雙石、雙橋、峰高、榮昌 |
| S5號線 | 跳磴—魚洞 | 跳磴、建橋C區、九龍園、雙福東、雙島湖、江津北、聖泉寺、幾江、鼎山、花紅堡、支坪、支坪東、保稅區、珞璜南、珞璜園區、罐子溪、魚洞 |
| S6號線 | 重慶東—萬盛 | 重慶東、跳石、新盛、綦江東、萬盛 |
| S7號線 | 重慶東—金佛山 | 重慶東、東溫泉、大觀、南川、金佛山 |
| S8號線 | 復盛—涪陵北 | 復盛、五寶、雙河口、新妙、石沱、義和、涪陵北 |
| S9號線 | 郭家沱—長壽北 | 王家、統景、長壽北 |
| R1號線 | 跳磴—郭家沱 | 跳磴、大堰村、重慶、重慶北、江北機場、郭家沱 |
| R2號線 | 白市驛—重慶東 | 白市驛、重慶西、大堰村、重慶東 |
| R3號線 | 磨心坡—復盛 | 磨心坡、江北機場、復盛 |
| 合永線 | 黃泥壩—永川 | 黃泥壩、袁家橋、銅梁、土橋、萬古、大足、復龍、龍水、雙橋、大足南、九灘、青峰、永川南 |
「利用既有線」規劃
[編輯]| 線路 | 起終點 | 經過線路 | 經過行政區 |
|---|---|---|---|
| 菜白線 | 菜園壩
白市驛 |
渝中區、沙坪垻區、九龍坡區 | |
| 中環線 | 菜園壩 | 渝中區、沙坪垻區、大渡口區、九龍坡區 | |
| 北江線 | 北碚
江津 |
興珞鐵路 | 北碚區、沙坪垻區、九龍坡區、江津區 |
（2012年規劃）用既有線富裕運能，可開行重慶市域鐵路1號線：菜園壩-小南海-菜園壩環線，經停菜園壩站、沙坪垻、梨樹灣、重慶西、跳瞪、小南海、伏牛溪、茄子溪、大渡口、洛中子、重慶南、黃沙溪；2號線：石子山站-銅罐驛站，經停北碚、回龍壩（今興隆場站）、團結村、西永、白市驛、石板場、銅罐驛。在2020年前後利用重慶市主城區鐵路樞紐環線可以每天開行58對市郊鐵路。[9]
背景
[編輯]襄渝鐵路二線工程於2009年9月通車，設計行車速度160公里/小時，客車平均速度提高到105公里/小時以上，通行能力發展至客車50對、貨運4000萬噸以上。遂渝二線於2012年12月正式開通運行，遂渝線也由原單線鐵路變為雙線鐵路，列車發車頻率增加，發車間隔縮短，列車最高時速提升至200公里/小時。[10]
19年規劃
[編輯]| 線路 | 起終點 | 經過行政區 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|
| 江跳線 | 跳磴站 | 九龍坡區、江津區 | ||
| 璧銅線 | 璧山站 | 璧山區、銅梁區 | 貨運支線將連接蘭渝鐵路、渝遂鐵路。 | |
| 西環線 | 渝合段 | 磨心坡站 | 北碚區、合川區 | 承擔客貨運 |
| 合大段 | 黃泥壩站 | 合川區、銅梁區、大足區 | 另有計劃在大足站接軌成渝鐵路至市區 | |
| 線路 | 起終點 |
|---|---|
| 潼南線 | 潼南—銅梁 |
| 合川線 | 合川—銅梁 |
| 南川線 | 重慶東—南川 |
| 涪陵線 | 兩江影視城—涪陵 |
| 永榮線 | 榮昌—永川 |
| 大足線 | 大足—璧山 |
| 19號線 | 北碚朝陽-江津幾江 |
| 中鐵二院工程集團中標 | |
運營企業
[編輯]草稿2
[編輯]市郊鐵路
[編輯]磨心坡至合川線（簡稱渝合線）、合川—永川線[17]、璧銅線[18][19]、江津-跳蹬線[20]
市域鐵路
[編輯]未來重慶要規劃1320公里都市快線(市域鐵路)網[17]
重慶市域鐵路重慶-合川段、重慶-江津段、重慶-璧山-銅梁段[21]
都市快軌
[編輯]（在高鐵和地鐵輕軌之間，再推出一種名為「都市快軌的交通，實現主城與周邊衛星城的快速通達……速度低於高鐵，高於地鐵[24]）
市域快線
[編輯]璧山至銅梁線[20]（高鐵、市域鐵路、地鐵「三鐵」融合的示範線）[17]
璧山到大學城為1號線延長線[20]
城軌快線
[編輯]城際鐵路
[編輯]參考
[編輯]- ^ 1.0 1.1 重庆市规划和自然资源局关于市政协五届三次会议第0086号提案的函. 重慶市規劃和自然資源局. 2020-05-25 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-08）.
- ^ 2020年，乘公交化列车将和乘地铁一样便捷. 重慶晨報. 2018-10-13 [2020-12-25]. （原始內容存檔於2021-01-05）.
- ^ 渝遂铁路公交化列车已达40班次. 四川新聞網. 2021-05-28 [2021-06-10]. （原始內容存檔於2021-06-10）.
- ^ 轨道上的主城都市区——这个提法信息量有点大！. 新華網. [2021-06-10]. （原始內容存檔於2020-12-31）.
- ^ 推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）. 重慶市政府. [2021-06-10]. （原始內容存檔於2021-01-06）.
- ^ 市域铁路与城市发展论坛在渝举行. 重慶日報. 2018-10-13 [2021-06-10]. （原始內容存檔於2021-06-10）.
- ^ 巴南将建一条市郊铁路，点进来了解一下！. 上游新聞. 2020-10-16 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2020-12-26）.
- ^ [国内]重庆规划3条城市铁路 市民有望坐火车上下班. 重慶商報 (深圳市城市規劃設計研究院). 2007-12-26. （原始內容存檔於2021-05-19）.
- ^ 翟長旭（重慶城市交通規劃研究所）. 利用重庆主城区铁路枢纽运行市郊铁路的探讨. 重慶建築. 2012, (2). doi:10.3969/j.issn.1671-9107.2012.2.034.
- ^ 郭俊傑. 成渝城际客运专线对区域经济发展影响预测研究. 西南交通大學: 18-32. 2013.
- ^ 周焱，薛鋒. 重庆大都市区市郊铁路发展探讨. 交通科技與經濟. 2016, 18 (6). doi:10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2016.06.008.
- ^ 市郊铁路渝合线一期工程已启动施工招标 主城半小时到合川. 重慶晨報. 2019-07-18 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-08）.
- ^ 南川线、涪陵线、永川至荣昌段、大足线、潼南线、合川线预可研及轨道19号线预可研(20C01242)公开招标公告. 重慶市政府採購網. 2020-09-30 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-08）.
- ^ 南川线、涪陵线、永川至荣昌段、大足线、潼南线、合川线预可研及轨道19号线预可研(20C01242)结果公告. 重慶市政府採購網. 2020-10-30 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-08）.
- ^ 公司介绍. 重慶鐵路集團. [2021-06-09]. （原始內容存檔於2020-12-27）.
- ^ 重庆主城公交化列车将增至每天13对！最低仅需9元. 重慶發佈. [2021-06-09]. （原始內容存檔於2020-12-25）.
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 轨道上的主城都市区——这个提法信息量有点大！. 新華網. 2020-05-22 [2020-12-27].
- ^ 重庆市发展和改革委员会关于市郊铁路璧山至铜梁线工程可行性研究报告的批复. 重慶市發展和改革委員會. 2020-08-04 [2020-12-27].
- ^ 重庆市郊铁路璧铜线建设加速推进 项目部分节点工程进入招标环节. 重慶日報. 2020-04-08 [2020-12-27].
- ^ 20.0 20.1 20.2 重庆铜梁将是渝西地区第三个修建轨道的城市. 重慶市鐵路集團. 2019-10-17 [2020-12-28].
- ^ 国家发展改革委关于成渝地区城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. 205-09-21. （原始內容存檔於2019-04-25）.
- ^ 三个多月过去了 成渝铁路重庆至江津站段改造工程有了新进展. 重慶晨報. 2020-03-01 [2020-12-27].
- ^ 铜梁到主城乘快轨将只要半小时. 重慶晨報. 2015-01-20. （原始內容存檔於2020-03-24）.
- ^ 24.0 24.1 首条都市快轨6月开工 主城半小时到铜梁. 重慶晨報. 2014-04-05. （原始內容存檔於2019-04-16）.
- ^ 重庆城轨快线15号线27号线力争年内开建. 重慶日報. 2020-04-08 [2020-12-27].
- ^ 成渝地区城际铁路网规划示意图 (PDF). 中華人民共和國國家發展和改革委員會. 2015-09-21 [2020-12-27].