討論:九龍巴士53線

典範條目評選

九龍巴士53線（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：，提名人：3ATENUW1 恭喜中文維基百科條目數量突破一百萬！！ 2018年5月7日 (一) 23:18 (UTC)

投票期：2018年5月7日 (一) 23:18 (UTC) 至 2018年5月21日 (一) 23:18 (UTC)

• 符合典範條目標準：提名人票。這是全香港最多分站巴士線，特殊性充足。—3ATENUW1 恭喜中文維基百科條目數量突破一百萬！！ 2018年5月7日 (一) 23:18 (UTC)
• 不符合典範條目標準：來源嚴重不足，點列式編寫，信息瑣碎，DYK都過不了。 吐槽這讓我想起當年Wikipedia:特色條目候選/髮夾彎提名特色條目的故事。--河水和誰在喝水 · 雲南專題|社群 2018年5月8日 (二) 00:13 (UTC)
  • 我一直都放在User:AT/維基人語錄，有空便回味一下。—AT 2018年5月10日 (四) 10:54 (UTC)
    • 正是從您的維基語錄里看來的二哈，我扒了幾個經典的放自己用戶頁里（逃--河水和誰在喝水 · 雲南專題|社群 2018年5月10日 (四) 17:22 (UTC)
  • 說一下：香港巴士條目的歷史部分通常是點列式，所以「點列式」不算反對理由。其他可以算反對理由。ŚÆŊMØŠĀ 2018年5月15日 (二) 00:22 (UTC)
    • 點列本來就不佳，其他巴士條目都這樣寫，僅僅是代表其他條目也都寫不好。理想上是要像en:Flushing–Co-op City buses這樣用段落寫歷史--Liaon98 _我是廢物 2018年5月15日 (二) 04:26 (UTC)
• 不符合典範條目標準：這質量確實連GA和DYK都過不了，過多瑣碎內容--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2018年5月8日 (二) 22:31 (UTC)
• 不符合典範條目標準：來源嚴重不足、參考來源格式需要整理、非可作條目名稱的文字不可加粗。--FrancoT _{會議廳 訪客簽名區} 2018年5月9日 (三) 15:41 (UTC)
• 不符合典範條目標準：除上述意見外，參考來源格式也比較混亂，需要整理。中二西奧多B ^{地震 | 吉林} 2018年5月13日 (日) 01:41 (UTC)
• 不符合典範條目標準：未學行先學走。以現時質素而言：51可能勉強才過到GA，53就遑論FA了。ŚÆŊMØŠĀ 2018年5月15日 (二) 00:19 (UTC)
  • 51也到不了GA，GA哪有那麼粗糙。提供在下編寫的一篇最劣質的GA供參考德宏芒市機場。--河水和誰在喝水 · 雲南專題|社群 2018年5月15日 (二) 20:02 (UTC)
    • 所以我才用「可能」。ŚÆŊMØŠĀ^{即使感動了蒼天，時光未返。} 2018年5月19日 (六) 10:48 (UTC)
    • 其實我有意和大家協同改寫51，大家不妨在討論頁討論一下，給一些意見。ŚÆŊMØŠĀ^{即使感動了蒼天，時光未返。} 2018年5月19日 (六) 10:52 (UTC)

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1支持，5反對：未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2018年5月22日 (二) 06:41 (UTC)