過海隧道巴士N968線
此條目頁的主題是2008年9月13日前的N968線版本。關於現時的N368線，請見「過海隧道巴士N368線」。| 過海隧道巴士N968線 | |
|---|---|
| Cross Harbor Tunnel Route N968 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營辦商 | 九龍巴士 |
| 車廠 | 屯門車廠 |
| 使用車輛 | TransBus / Alexander Dennis Enviro 500 三菱 MK117J/217J |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 元朗（西） |
| 途經 | 大欖隧道、西九龍公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣 |
| 終點站 | 銅鑼灣（天后） |
| 單程行駛里程 | 37.5公里 |
| 單程行車時間 | 60分鐘 |
| 起點站服務時間 | 23:54-05:02 |
| 終點站服務時間 | 01:00-06:08 |
| 班次頻率 | 20-24分 |
| 收費 | $32.2 |
| 去程分段收費站點 | 過西隧後往元朗：$22.1 大欖隧道轉車站往元朗：$11.1 |
| 回程分段收費站點 | 過西隧後往銅鑼灣：$7.4 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 九龍巴士968線 |
| 競爭交通 | 深宵小巴 |
過海隧道巴士N968線是香港的一條已取消通宵巴士路線，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后）。本線是九龍巴士首條獨營常規通宵過海巴士線。
歷史
[編輯]- 2002年4月28日：本線投入服務。
- 由於西隧在本線開辦後不斷調高隧道收費（當時單層及雙層巴士的隧道費分別為$80及$115），導致本線營運成本增加，運輸署建議在2006-07年路線發展計劃中，總站遷往中環港澳碼頭，改經紅隧、西九龍走廊及葵涌道，但被多個區議會及西九龍走廊沿線居民以噪音問題反對，計劃最終擱置[1]。
- 2008年9月14日：九巴終於成功將N968改行紅隧及西九龍走廊的計劃落實，總站遷往中環港澳碼頭並改稱N368，以減少虧損。
詳細班次
[編輯]| 每日元朗（西）開 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 23:54 | 00:16 | 00:38 | 01:00 | 01:22 | |
| 01:44 | 02:06 | 02:28 | 02:52 | 03:12 | |
| 03:34 | 03:56 | 04:18 | 04:40 | 05:02 | |
| 每日銅鑼灣（天后）開 | |||||
| 01:00 | 01:22 | 01:44 | 02:06 | 02:28 | |
| 02:50 | 03:12 | 03:34 | 03:56 | 04:18 | |
| 04:40 | 05:02 | 05:24 | 05:46 | 06:08 | |
車費
[編輯]全程：$32.2
行車路線
[編輯]元朗（西）開經：擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道及興發街。
銅鑼灣（天后）開經：英皇道 (東行)、銀幕街、琉璃街、英皇道 (西行)、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、汀九橋、大欖隧道、青朗公路、博愛交匯處、青山公路—元朗段及擊壤路。
沿線車站
[編輯]| 元朗（西）開 | 銅鑼灣（天后）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 元朗（西）巴士總站 | 1 | 銅鑼灣（天后）巴士總站 | 天后站公共運輸交匯處 | |
| 2 | 同樂街 | 青山公路－元朗段 | 2 | 中央圖書館 | 高士威道 |
| 3 | 谷亭街 | 3 | 怡和街 | ||
| 4 | 新元朗中心 | 朗日路 | 4 | 天樂里 | 軒尼詩道 |
| 5 | 新時代廣場 | 青山公路－元朗段 | 5 | 廣生行大廈 | |
| 6 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 | 6 | 菲林明道 | |
| 7 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 | 7 | 盧押道 | |
| 8 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 8 | 太古廣場 | 金鐘道 |
| 9 | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 | 9 | 滙豐總行 | 德輔道中 |
| 10 | 怡和大廈 | 干諾道中 | 10 | 永吉街 | |
| 11 | 力寶中心 | 紅棉路支路 | 11 | 皇后街 | 干諾道西 |
| 12 | 熙信大廈 | 軒尼詩道 | 12 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 |
| 13 | 菲林明道 | 13 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 | |
| 14 | 史釗域道 | 14 | 新時代廣場 | 青山公路－元朗段 | |
| 15 | 灣仔消防局 | 15 | 又新街 | ||
| 16 | 怡和街 | 16 | 大棠路 | ||
| 17 | 維多利亞公園 | 高士威道 | 17 | 元朗（西）巴士總站 | |
| 18 | 銅鑼灣（天后）巴士總站 | 天后站公共運輸交匯處 | |||
派車
[編輯]- 三菱 MK117J/217J
- TransBus / Alexander Dennis Enviro 500
參考資料
[編輯]- ^ 通宵四線將棄西隧行紅隧. the-sun.on.cc. [2019-05-31]. （原始內容存檔於2019-05-31）.
- 書名：二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇，ISBN 9789628414680，容偉釗編著，BSI出版