新旭站 (江若鐵道)
新旭站* | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 新旭 – しんあさひ – SHINASAHI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣高島郡新旭町大字北畑（現時：高島市新旭町北畑[1]） | ||||||||||
| 地理座標 | 35°19′50.2″N 136°1′14.9″E / 35.330611°N 136.020806°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1931年（昭和6年）1月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1969年（昭和44年）11月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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* 在啟用時的站名為新儀站 | |||||||||||
新旭站（日語：新旭駅／しんあさひえき Shinasahi eki */?）是位於滋賀縣高島郡新旭町大字北畑（現時：高島市新旭町北畑[1]），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。
歷史
[編輯]在1931年（昭和6年）1月，江若鐵道安曇至近江今津之間開通，此站啟用[1][2]。原本該區間預定在1930年（昭和5年）8月尾開通，但是由於安曇站與此站之間的安曇川橋樑建設需時，因此實際在翌年才開通[1][2]。在啟用初時的車站名稱是新儀站（日語：新儀駅／しんぎえき），名稱取自車站所在地村名（高島郡新儀村）。該村在1955年（昭和30年）合併為新旭町，車站名稱也改名為新旭[3]。
江若鐵道在1969年（昭和44年）10月31日結束營業[4]，車站在翌日11月1日廢除[5]。
年表
[編輯]- 1931年（昭和6年）1月1日：安曇站至近江今津站之間開業，新儀站啟用。當時車站位於高島郡新儀村[5][6]。
- 日期不詳：改名為新旭站[注 1]。
- 1969年（昭和44年）11月1日：車站被廢除[5]。
車站構造
[編輯]| ← 安曇川 |
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→ 饗庭 |
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| 圖例 來源:[7] |
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新旭站內設有客運和貨運業務（一般車站），可進行列車交會[8]。站內設有2面2線的相對式月台[7][9]、側線和貨棚[9][10]。
使用狀況
[編輯]以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量：
| 一年客量和貨物起卸量： | |||||
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| 年 | 旅客 | 貨物 | 參考資料 | ||
| 乘車 | 下車 | 發送 | 到達 | ||
| 1931年 | 30,132人 | 29,870人 | 1,098公噸 | 1,023公噸 | [11] |
| 1934年 | 33,371人 | 33,613人 | 1,257公噸 | 1,860公噸 | [12] |
| 1935年 | 35,413人 | 35,432人 | 876公噸 | 1,780公噸 | [13] |
| 1936年 | 39,609人 | 39,519人 | 1,062公噸 | 1,879公噸 | [14] |
車站周邊
[編輯]車站所在地北畑與周邊地區都是新旭町的中心部分，該處設有町公所、中學和銀行等町的公共設施和商店[3]。但是在車站周邊都沒有民居[10]。
在江若鐵道廢線後，於車站遺址南邊500米處設置了湖西線的新旭站。截至2015年，車站遺址附近設有大津第一交通高島營業所[3][15]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 江若鉄道の思い出，第108頁.
- ^ 2.0 2.1 ありし日の江若鉄道，第24頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 江若鉄道の思い出，第109頁.
- ^ 江若鉄道の思い出，第124頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾 2008，第31–32頁.
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1931年3月9日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 7.0 7.1 竹內 1967.
- ^ 寺田 2010，第10頁.
- ^ 9.0 9.1 寺田 2010，第15頁.
- ^ 10.0 10.1 10.2 レイル，第85頁.
- ^ 《滋賀縣統計全書》昭和6年版（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 《滋賀縣統計全書》昭和9年版（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 《滋賀縣統計全書》昭和10年版（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 《滋賀縣統計全書》昭和11年版（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 寺田 2010，第26頁.
- ^ レイル，第76頁.
參考文獻
[編輯]- 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日語）.
- 大津市歷史博物館 (編). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市歷史博物館. 2006 （日語）.
- 大津市歷史博物館 (編). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日語）.
- 竹內龍三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 鐵道畫刊 (鐵道圖書刊行會). 1967年1月, 17 (第1號（通卷192號）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收錄：私鉄車両めぐり 関西. 鐵道畫刊別冊 鐵道畫刊存檔之選 19. 鐵道圖書刊行會. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日語）.）
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日語）.
- 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日語）.