松樹坡站
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 2019年，橫跨站場的「松樹三線棚洞」以及棚洞旁保留的老站房。 | |
| 其他名稱 | 松樹站 |
| 位置 |  中華人民共和國陝西省漢中市鎮巴縣巴山鎮 松樹村 |
| 地理座標 | 32°18′32″N 108°6′47″E / 32.30889°N 108.11306°E |
| 車站類別 | 中間站 |
| 擁有者 | 西安鐵路局安康車務段（ |
| 營運者 | 西安鐵路局安康車務段（ |
| 途經路線 | 襄渝鐵路（下行線） |
| 月台 | 1 |
| 股道 | 3 |
| 其他資訊 | |
| 使用狀態 | 已撤銷 |
| 車站編號 | 29903 |
| 電報碼 | SOY |
| 拼音碼 | SSP |
| 車站等級 | 四等站 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 1978年6月1日 |
| 關閉日期 | 2008年 |
松樹坡站（也作松樹站[1]）是襄渝鐵路下行線上一座已撤銷的鐵路車站，位於陝西省漢中市鎮巴縣巴山鎮松樹村。1973年10月初步建成並開通臨時運營[2]，1978年隨襄渝鐵路正式交付鐵路局開通運營，2008年因襄渝二線開通而撤銷。車站撤銷前隸屬於西安鐵路局安康車務段（原鄭州鐵路局安康鐵路分局安康車務段），為四等站，辦理客運業務[3]。
車站設施
[編輯]車站位於松樹坡展線上，中心裡程K429+424[4]，站址在半山腰，站場跨越多處溝壑、穿越多處山脊，並設有數座橋梁（松樹坡2號、3號、4號、5號、6號橋）與隧道（松樹三線隧道）棚洞（松樹三線棚洞），地勢險峻[5]。車站站場呈東南—西北走向，上行方向為東南。車站設有股道3條（其中正線1股，側線2股），未配備貨運設施[2]，站房位於線左，「松樹三線棚洞」處。
歷史
[編輯]- 1973年10月，開辦臨時營運
- 1978年6月1日，交付鐵路部門，開始正式營運
- 1983年12月25日，開通電氣化
- 2008年，襄渝二線竣工後撤銷
現狀
[編輯]襄渝二線開通後，車站所在段線路被用作下行線，僅運行下行列車，車站撤銷，側線拆除，僅保留正線並用防護網隔離。車站撤銷後，線路工區依舊保留，並有人駐守[6]。
相鄰車站
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參考資料
[編輯]- ^ 郭鵬 (編). 汉中地区志. 陝西省西安市: 三秦出版社. 2005-7 [2024-6-22]. ISBN 7-80628-957-7 （中文）.
卷十一 交通·第六章 鐵路運輸·第一節 鐵路建設
- ^ 2.0 2.1 鎮巴縣地方志編纂委員會 (編). 镇巴县志. 陝西省西安市: 陝西人民出版社. 1996-10 [2024-6-22]. ISBN 7-224-04268-4. （原始內容存檔於2021-05-17） （中文）.
卷十三 交通·第一章 道路·第四節 鐵路及貨站
- ^ 安康鐵路分局志編纂委員會 (編). 安康铁路分局志：1970～2000. 北京市: 中國鐵道出版社. 2003-10: 94. ISBN 7-113-05380-7 （中文）.
表3-1-7 2000年安康分局車站等級表
- ^ 李濟洲;孟凡剛;李耀先;楊月樵. 陝西省地方志編纂委員會 , 編. 陕西省志·铁路志. 陝西省西安市: 陝西人民出版社. 1993-5 [2024-6-22]. ISBN 7-224-03042-2. （原始內容存檔於2019-04-16） （中文）.
第三篇 樞紐與車站·第二章 車站·第一節 車站概況
- ^ 丰碑刻在大巴山（报告文学）(中国故事). 鳳凰網. 2015-05-09 [2021-05-17]. （原始內容存檔於2021-05-17）.
- ^ 唐茹; 李珂; 關富成; 文個; 金炫美. 脚下的钢轨，就是我的诗和远方. 人民鐵道. 2018-8-10 [2024-6-22] （中文）.