安德烈亞斯·米克爾森
 米克爾森在2015年蒙特卡洛拉力賽 | |
| 個人信息 | |
|---|---|
| 國籍 |  挪威 |
| 出生 | 1989年6月22日 |
| 世界拉力錦標賽職業生涯 | |
| 活躍年份 | 2006至今 |
| 車隊 | 斯托巴特福特, 大眾,雪鐵龍,現代 |
| 出賽次數 | 110 |
| 總冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 3 |
| 領獎台 | 25 |
| 賽段勝利 | 114 |
| 總積分 | 784 |
| 第一次參賽 | 2006年英國拉力賽 |
| 首次分站冠軍 | 2015年西班牙拉力賽 |
| 最後分站冠軍 | 2016年澳大利亞拉力賽 |
安德烈亞斯·米克爾森（挪威語：Andreas Mikkelsen，1989年6月22日—）是一名挪威拉力賽車手，目前參加世界拉力錦標賽，效力於大眾汽車的拉力廠隊大眾汽車運動二隊。他的領航員是奧拉·弗勒厄內（Ola Fløene）。
職業生涯
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米克爾森17歲開始在英國參加拉力賽事，2006年首次參加世界拉力錦標賽（WRC），首場賽事是英國拉力賽，在第14賽段退賽。2007賽季他參加了八場WRC賽事，最好成績為愛爾蘭拉力賽的第9名。2008年他在瑞典拉力賽獲得第5名，打破了在WRC賽事中獲得積分的最年輕車手紀錄。[1]
2010年，米克爾森轉戰洲際拉力挑戰賽（IRC），駕駛一輛福特嘉年華超級2000賽車，最好成績為蘇格蘭拉力賽的亞軍。他還駕駛超級2000賽車參加了3場WRC比賽，並在英國拉力賽取得該組別的冠軍。在2010年取得顯著成績後，他與斯柯達英國車隊簽約參加2011年IRC。[2]2011賽季米克爾森開局並不順利，首站蒙特卡洛拉力賽即告退賽。在亞速爾拉力賽，他奪得亞軍，這也成為了賽季的轉折點。他在最後一站塞浦路斯拉力賽獲勝，並奪得總冠軍，成為了最年輕的IRC冠軍。2012年米克爾森繼續保持強勢，在IRC奪得兩場分站冠軍並成功衛冕總冠軍。
2011年大眾派出廠隊使用斯柯達晶銳超級2000賽車參加了4場WRC的比賽以考察年輕車手，米克爾森在其中的芬蘭拉力賽登場，但以退賽告終。2012年大眾繼續使用斯柯達晶銳參加全年WRC比賽，米克爾森作為名將塞巴斯蒂安·奧吉爾的隊友，參加了其中的8場，最好成績為第7名。十二月，大眾宣布米克爾森將成為廠隊第三車手，將從2013年葡萄牙站開始駕駛大眾波羅R世界拉力賽車，參加WRC最高組別比賽。
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2013年WRC葡萄牙拉力賽，米克爾森以「大眾汽車運動二隊」的名義首次駕駛波羅R賽車參賽，取得第6名。該賽季最好成績為希臘站的第4。2014賽季，米克爾森參與賽季全部比賽，在瑞典拉力賽獲得亞軍，首次登上WRC領獎台。此後他又四度登上領獎台，年終積分排名第3。2015賽季米克爾森繼七次登上領獎台之後，於西班牙加泰羅尼亞拉力賽取得自己首個WRC分站冠軍。
WRC分站冠軍
[編輯]| # | 比賽 | 賽季 | 領航員 | 賽車 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  第51屆西班牙加泰羅尼亞拉力賽
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2015 | 奧拉·弗勒厄內
|
大眾波羅R WRC |
| 2 |  第73回波蘭拉力賽
|
2016 | 安德斯·雅格
|
大眾波羅R WRC |
| 3 |  第25回澳大利亞拉力賽
|
2016 | 安德斯·雅格
|
大眾波羅R WRC |
參考文獻
[編輯]- ^ Mikkelsen beats Wilson's record. crash.net. 2008-02-11 [2008-02-11]. （原始內容存檔於2008-04-07）.
- ^ Evans, David. Mikkelsen eyes title with Skoda UK. autosport.com (Haymarket Publications). 11 November 2010 [11 November 2010]. （原始內容存檔於2010年11月13日）.
外部連結
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