安德烈亚斯·米克尔森
 米克尔森在2015年蒙特卡洛拉力赛 | |
| 個人信息 | |
|---|---|
| 國籍 |  挪威 |
| 出生 | 1989年6月22日 |
| 世界拉力錦標賽職業生涯 | |
| 活躍年份 | 2006至今 |
| 車隊 | 斯托巴特福特, 大众,雪铁龙,現代 |
| 出賽次數 | 110 |
| 總冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 3 |
| 領獎台 | 25 |
| 賽段勝利 | 114 |
| 總積分 | 784 |
| 第一次參賽 | 2006年英国拉力赛 |
| 首次分站冠軍 | 2015年西班牙拉力赛 |
| 最後分站冠軍 | 2016年澳大利亚拉力赛 |
安德烈亚斯·米克尔森（挪威語：Andreas Mikkelsen，1989年6月22日—）是一名挪威拉力赛车手，目前参加世界拉力锦标赛，效力于大众汽车的拉力厂队大众汽车运动二队。他的領航員是奥拉·弗勒厄内（Ola Fløene）。
职业生涯
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米克尔森17岁开始在英国参加拉力赛事，2006年首次参加世界拉力锦标赛（WRC），首场赛事是英国拉力赛，在第14赛段退赛。2007赛季他参加了八场WRC赛事，最好成绩为爱尔兰拉力赛的第9名。2008年他在瑞典拉力赛获得第5名，打破了在WRC赛事中获得积分的最年轻车手纪录。[1]
2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。[2]2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。
2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。
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2013年WRC葡萄牙拉力赛，米克尔森以“大众汽车运动二队”的名义首次驾驶波罗R赛车参赛，取得第6名。该赛季最好成绩为希腊站的第4。2014赛季，米克尔森参与赛季全部比赛，在瑞典拉力赛获得亚军，首次登上WRC领奖台。此后他又四度登上领奖台，年终积分排名第3。2015赛季米克尔森继七次登上领奖台之后，于西班牙加泰罗尼亚拉力赛取得自己首个WRC分站冠军。
WRC分站冠军
[编辑]| # | 比赛 | 赛季 | 领航员 | 赛车 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  第51届西班牙加泰罗尼亚拉力赛
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2015 | 奥拉·弗勒厄内
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大众波罗R WRC |
| 2 |  第73回波兰拉力赛
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2016 | 安德斯·雅格
|
大众波罗R WRC |
| 3 |  第25回澳大利亚拉力赛
|
2016 | 安德斯·雅格
|
大众波罗R WRC |
参考文献
[编辑]- ^ Mikkelsen beats Wilson's record. crash.net. 2008-02-11 [2008-02-11]. （原始内容存档于2008-04-07）.
- ^ Evans, David. Mikkelsen eyes title with Skoda UK. autosport.com (Haymarket Publications). 11 November 2010 [11 November 2010]. （原始内容存档于2010年11月13日）.
外部链接
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