井戶田車站
井戶田 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 井戸田 – いどた | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣名古屋市瑞穗區 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°7′19″N 136°55′46″E / 35.12194°N 136.92944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1917年（大正6年）3月19日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1969年（昭和45年）4月5日* | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| * 在1944年（昭和19年）已經暫停營業 | |||||||||||
井戶田站（日語：井戸田駅／いどたえき Idota eki */?）是位於愛知縣名古屋市瑞穗區，名古屋鐵道名古屋本線的車站。
此站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）暫停營業。隨後再沒有重開，最後於1967年（昭和42年）廢除。
車站位置變遷
1
第1代2
第2代3
南井戶田站歷史
[編輯]- 1917年（大正6年）3月7日 - 愛知電氣鐵道神宮前站至笠寺站之間開通，此站啟用[注 2][1]。當時，堀田站至呼續站之間的走線是靠近堀田站東邊。於井戶田站附近有一個急彎[2]。
- 1930年（昭和5年）7月11日 - 隨著堀田站至呼續站之間雙線化與改善走線。車站向東南偏南遷移約300米[3]。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 與名岐鐵道合併後，名古屋鐵道成立。成為名古屋鐵道車站。
- 1944年（昭和19年） - 由於戰況惡化使車站暫停營業。
- 1967年（昭和42年）4月15日 - 車站被廢除。
使用狀況
[編輯]根據《愛知縣統計書》，以下為一年間上下車人次：
| 年度 | 乘車人次（人） | 下車人次（人） | 參考資料 |
|---|---|---|---|
| 1917年度 | 9,326 | 11,826 | [4] |
| 1918年度 | 18,453 | 22,039 | [5] |
| 1919年度 | 26,809 | 28,464 | [6] |
| 1920年度 | 24,777 | 35,758 | [7] |
| 1921年度 | 47,281 | 48,157 | [8] |
其他
[編輯]包含井戶田站在內，神宮前站至呼續駅站之間於1968年（昭和43年）把下行線高架化，於1969年（昭和44年）把上行線高架化。在這個時候，暫停營業中的井戶田站之車站設備被撤走。
在呼續站至井戶田站之間曾經設有南井戶田站，該站在1923年（大正12年）6月廢除[9]。
相鄰車站
[編輯]所屬路線與相鄰車站取自營業時代。
注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1917年3月16日（日語）（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 國土地理院1/25000地形圖「名古屋南部」1920年（大正9年）測量，1923年（大正12年）12月28日發行
- ^ 國土地理院1/25000地形圖「名古屋南部」1938年（昭和13年）第三次修正，1947年（昭和22年）9月3日發行
- ^ 《愛知縣統計書. 大正6年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《愛知縣統計書. 大正7年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《愛知縣統計書. 大正8年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《愛知縣統計書. 大正9年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《愛知縣統計書. 大正10年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 「地方鉄道停留場廃止」《官報》1923年6月16日（日語）（國立國會圖書館數碼化資料）
相關條目
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