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K543/544次列车

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K543/544次旅客列车
概述
开行日期2000年10月21日
停运日期2021年10月11日
所属铁路局乌鲁木齐局集团
担当客运段库尔勒客运段
当前车次K543/544次
曾用车次2197/2198次
1082/1083、1084/1081次
K542/543、K544/541次
列车等级快速列车
运行区间重庆站 ↔ 伊宁站
主要停站南充北站、南部站、广元站、
陇南站、哈达铺站、岷县站、
渭源站、兰州站、武威站、
张掖站、酒泉站、嘉峪关站、
柳园站、哈密站、鄯善站、
吐鲁番站、乌鲁木齐站、
石河子站、沙湾县站、奎屯站、
乌苏站
运行时间43小时32分（K543次）
46小时20分（K544次）
发车时间重庆站：17:12
伊宁站：14:40
终到时间伊宁站：第三日12:44
重庆站：第三日13:00
途经线路成渝铁路、兴珞铁路、兰渝铁路、
兰新铁路、北疆铁路、精伊霍铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K543/544次列车是中国铁路曾运行于西部直辖市重庆至新疆伊宁之间的一对快速旅客列车，现已于2021年10月11日停运。

历史

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2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，提速范围包括兰新线、陇海线、京九线和浙赣线[1]，其中兰新线和陇海线是重点提速路段，提速后列车速度每小时可达140公里，其中56%的线路列车时速可达120公里以上，大幅缩短西北地区去往内地的行车时间[2]。其中乌鲁木齐铁路局新增了乌鲁木齐至兰州的2197/2198次普通旅客快车。[3]

2001年，2197/2198次列车经陇海、西康、襄渝线延长至重庆，车次改为1082/1083、1084/1081次。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，1082/1083、1084/1081次列车升级为快速列车，车次改为K542/543、K544/541次[4]，单程比此前提速9小时。[5]

2008年9月10日，K542/543、K544/541次列车改为重庆北站始发终到。[6]

2015年3月20日，K542/543、K544/541次列车于兰州至嘉峪关段改经兰新铁路第二双线运行。[7]

2017年1月5日，K542/543、K544/541次列车于兰州至嘉峪关段改经兰新铁路运行，同时列车改为重庆北至阿克苏间运行。[8]

2017年10月12日，K542/543、K544/541次列车于重庆北至兰州段改经兰渝线运行，全程比此前缩短591公里，车次改为K543/544次，运行时间比此前提速8小时。[9]

2019年7月10日，K543/544次列车改为重庆至伊宁间运行，[10]同时改为使用直供电DC600V集便25G型车体。

2021年6月25日，K543/544次列车于哈密至乌鲁木齐段改经兰新铁路第二双线运行。同年10月11日，K543/544次列车正式停运。[11]

列车编组

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K543/544次列车目前使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段，采取17节车厢编组，其中硬卧车9辆，硬座车6辆，软卧车和餐车各1辆。

车厢编号 1-9 10 11 12-17
车型 YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路

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车站区段 重庆 ↔ 兰州 兰州 ↔ 哈密 哈密 ↔ 伊宁
本务机车
配属
司机更替 		韶山7E型电力机车
兰局兰段
重庆/兰州司机在广元轮乘 		和谐1D型电力机车
兰局兰段
兰州/哈密司机在嘉峪关轮乘 		和谐1D型电力机车
乌局乌段
哈密/乌鲁木齐司机在乌鲁木齐轮乘

时刻表

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  • 数据截至2020年7月1日。
K544次 停靠站 K543次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 14:40 伊宁 12:44 — 第三天 3493
200 当天 17:48 17:58 精河南 09:27 09:29 第三天 3293
356 当天 19:49 19:51 乌苏 07:56 07:58 第三天 3137
372 当天 20:31 20:38 奎屯 07:36 07:42 第三天 3121
431 当天 21:15 21:17 沙湾县 06:58 07:00 第三天 3062
469 当天 21:40 21:42 石河子 06:32 06:34 第三天 3024
604 当天 23:06 23:34 乌鲁木齐 04:53 05:07 第三天 2889
758 第二天 01:57 02:03 吐鲁番 02:54 03:00 第三天 2735
906 第二天 03:25 03:33 鄯善 01:27 01:29 第三天 2587
1169 第二天 06:15 06:30 哈密 22:42 23:01 第二天 2324
1490 第二天 10:11 10:19 柳园 19:19 19:25 第二天 2003
— 第二天 ↓ ↓ 玉门 17:13 17:18 第二天 1838
1787 第二天 13:43 13:51 嘉峪关 15:36 15:50 第二天 1706
1809 第二天 14:10 14:16 酒泉 15:11 15:17 第二天 1684
— 第二天 ↓ ↓ 高台 13:00 13:03 第二天 1555
1973 第二天 15:55 16:09 临泽 ↑ ↑ 第二天 —
2010 第二天 16:37 16:45 张掖 12:04 12:16 第二天 1483
2063 第二天 17:35 17:38 山丹 ↑ ↑ 第二天 —
2254 第二天 20:12 20:18 武威 09:19 09:28 第二天 1239
2412 第二天 22:35 22:39 天祝 ↑ ↑ 第二天 —
— 第三天 ↓ ↓ 兰州西 06:00 06:02 第二天 946
2557 第三天 00:40 00:56 兰州 05:33 05:48 第二天 936
2691 第三天 02:22 02:27 渭源 03:48 03:52 第二天 802
2773 第三天 03:24 03:29 岷县 02:49 02:52 第二天 720
2798 第三天 03:52 03:56 哈达铺 02:23 02:26 第二天 695
2927 第三天 05:16 05:22 陇南 00:49 00:55 第二天 566
3066 第三天 06:57 07:20 广元 22:57 23:20 当天 427
3148 第三天 08:12 08:17 苍溪 ↑ ↑ 当天 —
3172 第三天 08:33 08:37 阆中 ↑ ↑ 当天 —
3193 第三天 08:52 08:56 南部 21:26 21:31 当天 300
3254 第三天 09:33 09:38 南充北 20:40 20:45 当天 239
3493 第三天 13:00 — 重庆 — 17:12 当天 0

参见

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参考资料

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  1. ^ 新闻背景:中国铁路提速大事记. 新华网. 2001年7月5日 [2019-11-05]. （原始内容存档于2016-09-18）. 
  2. ^ 全国铁路第三次大提速准备工作已经就绪. 中央电视台. 2000年10月17日 [2019-11-05]. （原始内容存档于2004-12-11）. 
  3. ^ 兰铁局21日零时起全路提速. 兰州晨报. 2000-10-10 [2019-11-05]. （原始内容存档于2015-09-24）. 
  4. ^ 铁路第六次提速 乌铁局新增３对出疆列车. 乌鲁木齐晚报. 2007-04-13 [2016-08-06]. （原始内容存档于2016-10-09）. 
  5. ^ 乌鲁木齐市到重庆快了9个小时. 乌鲁木齐晚报. 2007-04-13 [2019-11-05]. （原始内容存档于2007-09-07）. 
  6. ^ 火车时刻表9月10日大调整. 华龙网-重庆晚报. 2008-09-05 [2019-11-05]. 
  7. ^ 乌鲁木齐火车南站3月20日起实行新的列车运行图. 人民网-新疆频道. 2015-03-20 [2019-11-05]. （原始内容存档于2019-05-06）. 
  8. ^ 明年初兰渝线将开通甘肃至重庆成都快速列车. 央广网. 2016-11-19 [2019-11-05]. 
  9. ^ 10月12日新疆铁路实施年内第八次调图. 亚心网. 2017-09-29 [2019-11-05]. 
  10. ^ 重磅！南充即将开通到新疆的列车. 南充日报. 2019-06-24 [2019-11-05]. 
  11. ^ 新疆铁路11日起调图：10对列车变更运行区段，7对停运. 腾讯网. 2021-10-02 [2021-10-10]. （原始内容存档于2021-10-10）. 
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