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苏我站

坐标35°34′53.3″N 140°7′52.1″E / 35.581472°N 140.131139°E / 35.581472; 140.131139
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苏我站
苏我车站西口(2023年4月)
苏我车站西口(2023年4月)
日语名称
蘇我 – そが – Soga
车站概览
位置 日本千叶县千叶市中央区今井二丁目50番2号
地理坐标35°34′53.33″N 140°7′52.10″E / 35.5814806°N 140.1311389°E / 35.5814806; 140.1311389
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台3面6线
其他信息
电报码ソカ
历史
启用日期1896年(明治20年)1月20日
上车人次
统计年度
平均每日33,123[1]人次(不含下车乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
本千叶
2.4km
外房线
距离千叶3.8km
镰取
5.0km
直通至京叶线
本千叶
2.4km
内房线
距离千叶3.8km
滨野
3.4km
直通至京叶线
千叶港
JE 17
4.0km
京叶线
距离东京43.0km
直通至外房线
直通至内房线
站线配置图
1
2
3
4
5
6
千叶港 / 本千叶
滨野 / 镰取
位置
地图
备注
设有绿色窗口

苏我站(日语:蘇我駅そがえき Soga eki */?)是一个位于千叶县千叶市中央区今井二丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、京叶临海铁道铁路车站

此站是市原千叶JEF联的主场、Fukuda电子体育场日语フクダ電子アリーナ(千叶市苏我球技场)最近的车站。

停靠路线

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此站有JR东日本的各线(后述)与货物线日语貨物線京叶临海铁道临海本线停靠。

停靠此站的JR东日本路线有外房线内房线京叶线3条路线,当中此站是外房线的所属线[2]。内房线以此站为起点,但该线列车全部都经外房线千叶方向直通至京叶线东京方向。另外京叶线以此站为终点,一部分列车直通外房线或内房线。此站起至东京站为止的营业距离,途经外房线、总武本线和途经京叶线都一样是43.0公里。而此站起至西船桥站为止的营业距离,途经外房线、总武本线和途经京叶线都一样是22.4公里。

车站构造

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本站是一地面车站,站房采跨站式站房设计,设有绿色窗口、指定席售票机。付费区内设有商店群“Dila苏我”。

月台配置

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本站月台位于地面,采岛式月台3面6线设计。1号月台西侧设有货运列车专用的线路和京叶临海铁道的办公室。

月台 路线 方向 目的地 备注
1、2 外房线
内房线
总武快速线、京叶线)
上行 千叶东京方向  
3、4 京叶线 - 海滨幕张南船桥、东京方向 经外房线、内房线直通2号月台
5 内房线 下行 五井木更津馆山方向 部分列车于6号月台
6 外房线 下行 大网茂原胜浦方向 经京叶线直通于5号月台

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

  • 由于1、6号月台不能通往京叶线,故京叶线直通内房线和外房线的班次只会使用2、5号月台。
  • 除直通班次外,内房线班次一般使用1、5号月台,外房线班次一般使用2、6号月台。

铁路配置图

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JR东日本、京叶临海铁道 苏我站周边的配线略图
大网大原安房鸭川 方向

千叶东京
方向
JR东日本、京叶临海铁道 苏我站周边的配线略图
五井木更津君津
馆山、安房鸭川
千叶货物京叶
市原
日语京葉市原駅
方向
海滨幕张新木场、东京 方向
图例
参考文献:以下を参考に作成
* 鹤通孝、“日本縦断各駅停车 第10章 东京から东へ(3)”、‘铁道ジャーナル’第43巻10号(通巻第516号)、
铁道ジャーナル社、 2009年10月、88页。



发车音乐

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2007年11月18日起,本站使用足球队JEF联市原·千叶响应歌曲─Over,当中1、2番线使用“Over(Aメロ)”,3、4番线使用“Over(コーラス)”,5、6番线使用“Over(サビ)”。

之前就使用钟响声。

使用情况

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2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为34,189人[利用客数 1]千叶站以南、以东最多,千叶市内排行第4位、京叶线内排行第7位(包括西船桥站)。

近年的1日平均上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次
来源
1990年(平成02年) 17,229 [* 1]
1991年(平成03年) 20,534 [* 2]
1992年(平成04年) 21,636 [* 3]
1993年(平成05年) 23,096 [* 4]
1994年(平成06年) 24,103 [* 5]
1995年(平成07年) 24,368 [* 6]
1996年(平成08年) 24,492 [* 7]
1997年(平成09年) 24,285 [* 8]
1998年(平成10年) 22,208 [* 9]
1999年(平成11年) 22,300 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]23,408 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]24,818 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]26,093 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]25,710 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]26,288 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]28,668 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]29,825 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]30,897 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]31,038 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]30,945 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]30,727 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]30,513 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]31,298 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]31,931 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]31,610 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]32,450 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]33,123 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]33,831 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]34,244
2019年(令和元年) [JR 20]34,189

车站周围

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本站东出口(2011年12月10日)

附近曾是川崎钢铁的千叶制铁所的其中一个企业小区之一。最后该区被规划成千叶市第三个新都心后,加上其规划大幅缩减后,附近已被重建,兴建一个苏我港湾城和苏我体育公园。但附近都保留原小区建筑物,如JFE体育馆(原名为川铁体育馆),JFE健康保险组合川铁千叶医院(原名为川铁医院),JFE房屋和单身宿舍等。

随著附近人口大幅增加,千叶市政府和JR东日本决定为本站进行扩建,2004年8月为本站扩建站舍,2005年,西出口的车站前广场的扩充完成,未来还会扩充连接东出口和西出口的通道。

  • 苏我临海重建地区
    • 苏我港湾城
      • 苏我ARIO─大型购物中心
    • 苏我体育公园
      • 福田电子竞技场─JEF联市原·千叶位于千叶的主场
      • 福田电子广场─位于苏我的多用途广场,如足球,橄榄球,五人足球的体育公园。
    • 苏我站旁花园
  • JR东日本苏我运输区
  • JR东日本千叶机关区
  • 淑德大学─千叶市大学中排行位于第二
  • 千叶县千叶工业高等学校(官立)
  • 千叶东医院(公立医院)
  • 千叶南职业安全办公室
  • 千叶南税务局
  • 苏我社区中心(政府弄的)
  • 千叶银行、京叶银行、千叶兴业银行苏我分行
  • 东京电力千叶火力发电站
  • 上野商业法律学院
  • 三光城市酒店
  • 日产汽车租用店
  • 千叶今井、高崎邮局
  • 京成千原线千叶寺站

接驳交通

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以长途公交为主,主要连接去千叶市以外,方便远外的人乘坐京叶线

东出口出发

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  • 1号
  • 2号
    • 千叶港口塔、松ヶ丘(经千叶站)、大学医院方向
  • 3号
  • 4号
    • 帝京平成大学(特快)方向
  • 高速路线

东入口(近京叶银行苏我分行前)出发和到达

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  • 上行
  • 下行
    • 白旗、花轮、仁户名南、农业中心、イオンタウンおゆみ野方向

西入口出发

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  • 1号
    • ロングウッドステーション、和乐郷、喜多、滨野、八幡宿站、千叶站、京成千叶中央站、苏我体育公园(循环线)方向
  • 2号
    • 苏我港湾城(免费观光巴士)方向
  • 3号
    • 山田インター入口(通宵特快)方向

历史

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  • 1896年(明治29年)1月20日:房总铁路(现外房线)的车站开通,当时是一个旅客和货物站。
  • 1907年(明治40年)9月1日:房总铁路被国有化,成为国铁的车站。
  • 1912年(明治45年)3月28日:木更津线(现内房线)开通,成为内房线外房线转车站。
  • 1963年(昭和38年)9月16日:京叶临海铁道临海本线开通,以本站为货物站。
  • 1969年(昭和44年)10月1日:交货处理工作废止。
  • 1975年(昭和50年)5月10日:京叶线苏我站至千叶货物终端间货物营业开始,只做旅客、行李、专用线货物列车到发业务,与京叶临海铁道临海本线连结货物列车的变更。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本接手经营。
  • 1988年(昭和63年)12月1日:京叶线千叶港至苏我旅客营运开始。
  • 1991年(平成3年)3月16日:京叶线延伸至东京和成田特快开始营运,东京至本駅的总武本线和外房线特急“さざなみ”“わかしお”停靠站作出变更,本站开始成为停靠站之一。
  • 2001年(平成13年)11月18日:智能卡系统Suica启用。
  • 2004年(平成16年)8月29日:站舍扩建完成,内的升降机扶手电梯开始使用,同时Dila苏我店开业。
  • 2005年(平成17年)11月30日 :西出口的车站前广场的扩充完成。
  • 2007年(平成19年)11月18日:发车音乐使用足球队JEF联市原·千叶响应歌曲取代原有的钟响声

相邻车站

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东日本旅客铁道
外房线
快速(经总武线)、普通(各站停车)
本千叶苏我镰取
内房线(千叶站-此站之间为外房线)
特别快速(经总武线)
千叶苏我五井
快速(经总武线)、普通(各站停车)
本千叶-苏我滨野
京叶线
通勤快速
新木场(JE 05)-苏我-镰取(外房线)/滨野(内房线)
快速(途经京叶线)、各站停车(普通)
千叶港(JE 17)-苏我-镰取(外房线)/滨野(内房线)
京叶临海铁道
临海本线(货物线)
苏我千叶货物

参考资料

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR东日本. [2012-05-14]. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年

广报资料、新闻稿等一次资料

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使用情况

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JR1日平均使用人数
JR东日本2000年度以后上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
JR统计资料
  1. ^ 千葉県統計年鑑. [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-10-21). 
  2. ^ 千叶市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 千叶市
千叶县统计年鉴
  1. ^ 千葉県統計年鑑(平成3年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  2. ^ 千葉県統計年鑑(平成4年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  3. ^ 千葉県統計年鑑(平成5年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  4. ^ 千葉県統計年鑑(平成6年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  5. ^ 千葉県統計年鑑(平成7年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  6. ^ 千葉県統計年鑑(平成8年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  7. ^ 千葉県統計年鑑(平成9年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  8. ^ 千葉県統計年鑑(平成10年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  9. ^ 千葉県統計年鑑(平成11年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  10. ^ 千葉県統計年鑑(平成12年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  11. ^ 千葉県統計年鑑(平成13年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  12. ^ 千葉県統計年鑑(平成14年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  13. ^ 千葉県統計年鑑(平成15年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  14. ^ 千葉県統計年鑑(平成16年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  15. ^ 千葉県統計年鑑(平成17年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30). 
  16. ^ 千葉県統計年鑑(平成18年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  17. ^ 千葉県統計年鑑(平成19年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  18. ^ 千葉県統計年鑑(平成20年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  19. ^ 千葉県統計年鑑(平成21年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  20. ^ 千葉県統計年鑑(平成22年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  21. ^ 千葉県統計年鑑(平成23年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  22. ^ 千葉県統計年鑑(平成24年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  23. ^ 千葉県統計年鑑(平成25年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  24. ^ 千葉県統計年鑑(平成26年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-11). 
  25. ^ 千葉県統計年鑑(平成27年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-11). 
  26. ^ 千葉県統計年鑑(平成28年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-11). 
  27. ^ 千葉県統計年鑑(平成29年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-04-24). 
  28. ^ 千葉県統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-04-24). 

延伸阅读

[编辑]
  • 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 5–23. 

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]

35°34′53.3″N 140°7′52.1″E / 35.581472°N 140.131139°E / 35.581472; 140.131139