美国康姆航空5191号班机空难
 飞机驾驶舱残骸 | |
| 空难概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2006年8月27日 |
| 摘要 | 起飞时进入错误跑道，机组失误 |
| 地点 | 肯塔基州莱克星顿蓝草机场 38°02′16″N 84°36′55″W / 38.0379°N 84.6154°W |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 庞巴迪CRJ100 |
| 营运者 | 美国康姆航空（代替达美连接航空运营） |
| IATA编号 | OH5191 |
| ICAO编号 | COM5191 |
| 呼号 | COMAIR 191 |
| 注册编号 | N431CA[1] |
| 起飞地 | 蓝草机场 |
| 目的地 | 亚特兰大国际机场 |
| 乘客 | 47 |
| 机组人员 | 3 |
| 死亡 | 49 |
| 受伤 | 1 |
| 生还者 | 1 |
康姆航空5191号班机空难（英语：Comair Flight 5191）是发生于2006年8月27日肯塔基州莱克星顿蓝草机场的飞机坠毁事故。这架庞巴迪CRJ100飞机本计划当日从蓝草机场飞往佐治亚州的亚特兰大国际机场。当日凌晨约06:07（美国东部时间）[2]:1[2]本应使用22号跑道起飞的班机却用了较短的26号跑道，未达到起飞速度的班机在跑道尽头冲出跑道坠毁。机上50人中49人死亡，唯一的幸存者是副驾驶詹姆斯·波勒辛克。[3][4][5]
在国家运输安全委员会对该空难的调查报告中，认定本次空难最可能的原因是飞行员失误。[6]这是继2004年的中国东方航空5210号班机空难使53人丧生后，又一起涉及庞巴迪CRJ100/200的严重事故。[7]机组员在滑行至跑道时闲聊，态度过于轻浮，也未检查飞机所在地点是否正确，最终滑行至错误的跑道。
空难发生后，蓝草机场的跑道进行了改建。2021年空中浩劫第21季第3集重现了这一事件。
参考文献
[编辑]- ^ FAA Registry (N431CA). Federal Aviation Administration.
- ^ 2.0 2.1 Attempted Takeoff From Wrong Runway Comair Flight 5191 Bombardier CL-600-2B19, N431CA Lexington, Kentucky August 27, 2006 (PDF). National Transportation Safety Board. July 26, 2007 [July 26, 2007]. NTSB/AAR-07/05. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-22）.
- ^ NTSB: Crashed Jet On Wrong Runway. IBS. [August 29, 2006]. （原始内容存档于September 27, 2007）.
- ^ McMurray, Jeffrey. Comair plane took off from wrong runway. Associated Press. August 27, 2006. （原始内容存档于September 7, 2006）.
- ^ CVR transcript. National Transportation Safety Board. November 17, 2006 [August 9, 2021]. DCA06MA064. （原始内容存档于2021-08-09）.
- ^ Ortiz, Brandon. Lawyer claimed 5191 victims shared blame Defense by Co-Pilot to Be Withdrawn. Lexington Herald-Leader. January 25, 2008 [July 7, 2013]. （原始内容存档于2013-09-27）.
- ^ Ranter, Harro. ASN Aircraft accident Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER N431CA Lexington-Blue Grass Airport, KY (LEX). aviation-safety.net. Aviation Safety Network. [2020-10-13]. （原始内容存档于2006-09-02）.