男鹿高原站
男鹿高原 | |||||||||||
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 车站入口（2011年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 男鹿高原 – おじかこうげん – Ojika-kōgen | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本栃木县日光市横川680番5号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°2′52.3″N 139°43′25.9″E / 37.047861°N 139.723861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1986年（昭和61年）10月9日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日0.96人次（不含下车乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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男鹿高原站（日语：男鹿高原駅／おじかこうげんえき Ojika-kōgen eki */?）是位于栃木县日光市横川680番5号，野岩铁道的会津鬼怒川线车站。车站位于海拔759.7米[1]。此站是会津鬼怒川线内唯一所有快速“AIZU山特快”通过的车站。特急“Revaty会津”晚上设有上行1班停站。
历史
[编辑]- 1986年（昭和61年）10月9日 - 车站启用。
车站构造
[编辑]利用状况
[编辑]在2016年度，1年总乘车人次为352人[2]。即是一日平均乘车人次为0.96人，在野岩铁道线内最少人使用的车站。
以下为近年乘车人次变化。
| 年度 | 一年总 乘车人次 |
一日平均 乘车人次 |
|---|---|---|
| 2008年（平成20年） | 509 | 1.39 |
| 2009年（平成21年） | 881 | 2.41 |
| 2010年（平成22年） | 393 | 1.08 |
| 2011年（平成23年） | 327 | 0.89 |
| 2012年（平成24年） | 365 | 1.00 |
| 2013年（平成25年） | 289 | 0.79 |
| 2014年（平成26年） | 363 | 0.99 |
| 2015年（平成27年） | 272 | 0.74 |
| 2016年（平成28年） | 352 | 0.96 |
车站周边
[编辑]国道121号“横川土产中心”位于车站西边约300米。站前设有小路前往国道。在小路上设有野岩铁道男鹿高原变电站和男鹿高原站前广场紧急直升机坪。从车站沿小路前进600米后便到达国道。在国道上设有数间餐厅和男鹿川的不动瀑布。
由于站前设有少量设施，因此此站成为“秘境车站”之一。在2020年（令和2年）6月6日时间表修正起，半数停站的特急“Revaty会津”会通过此站，停站班次减少。连接浅草站方向的方便性减低。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
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外部链接
[编辑]- 野岩铁道 男鹿高原站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）