泷上站
泷上站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 滝上 – たきうえ – Takiue | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县南设乐郡凤来町海老字千原田 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°1′56.3″N 137°33′21.2″E / 35.032306°N 137.555889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1949年（昭和24年）8月3日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1968年（昭和43年）9月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日105人次（不含下车乘客） 1957 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人车站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
泷上站（日语：滝上駅／たきうええき Takiue eki */?）是位于爱知县南设乐郡凤来町（在开业时位于南设乐町海老町，现时：新城市）海老字千原田，丰桥铁道田口线的铁路车站（废站）。
历史[编辑]
泷上站在1949年（昭和24年）8月3日由田口铁道开设[1][2]。
田口铁道是连接现时JR饭田线本长篠站与北设乐郡设乐町之间的铁路。而此站的启用与路线开通的时期相距较大，车站所在的第二期线（三河海老站至清崎站）在1930年（昭和5年）开通，而该路线开通后近20年才开设此车站[3]。
在1956年（昭和31年）10月1日，田口铁道合并至丰桥铁道后，此站成为丰桥铁道田口线的车站[4]。在合并8年后的1964年（昭和39年），随著丰桥铁道的赤字愈来愈严重，因此决定废除田口线[5]。田口线在1968年（昭和43年）9月1日废除[1]。但是在该日之前的8月29日，由于受到台风（台风10号）吹袭，使田峰站至清崎站之间的路轨由于受损而不能通行，包含泷上站在内，三河海老站以北区间率先终止营业[6]。
在废线后，由巴士替代了田口线的服务。截至2012年（平成24年），连接本长篠站与设乐町田口之间的丰铁巴士田口新城线，该巴士路线从新城站附近的新城市民医院(从前名为新城医院前)巴士站出发，途经本长篠站前往田口[7]。此站附近设置了“泷上”巴士站[8]。车站遗址是在巴士站后方，该处保留了车站月台[9]。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台，不可进行列车交会[10][2]。此站没有职员当值，为一座无人车站[11]。
使用状况[编辑]
在1957年度，乘车人次为39,000人（平均1日105人），当中约五成（18,000人）为定期票的乘客。在田口线11座车站中，为第四少人使用的车站[12]。另一方面，此站没有货运业务[12]。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 《日本铁道旅行地图帐》7号，p.37-38
- ^ 2.0 2.1 《凤来町志》田口铁道史编，p.64
- ^ 《凤来町志》田口铁道史编，p.58-59
- ^ 《凤来町志》田口铁道史编，p.152
- ^ 《凤来町志》田口铁道史编，p.161-162
- ^ 《凤来町志》田口铁道史编，p.186
- ^ “豊铁バス路线系统図 新城営业所管内PDF”（丰铁巴士官网），2015年10月22日参阅
- ^ Mapion电话帐 滝上バス停，2012年9月17日参阅
- ^ 《新铁道廃线迹を歩く》3，p.133
- ^ 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1986-03, (461): 59 （日语）.
- ^ 《图录》，p.8
- ^ 12.0 12.1 《爱知县统计年鉴》昭和34年版，p.386
参考文献[编辑]
- 爱知县. 愛知縣統計年鑑. 第8回 昭和34年版. 爱知县. 1959 （日语）.
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7号（东海）. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- 今尾惠介（编）. 新鉄道廃線跡を歩く. 3 北陆・信州・东海编. JTB出版. 2010. ISBN 978-4-533-07860-6 （日语）.
- したらの文化財 図録・田口線と用具. 设乐町教育委员会. 1996 （日语）.
- 飞田纪男. 鳳來町誌 田口铁道史编. 凤来町教育委员会. 1996 （日语）.
