澳门巴士21路线
| 澳门巴士21路线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 澳门公共汽车股份有限公司 |
| 调度站 | 北安车厂 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 开行日 | 1974年10月5日 |
| 停运日 | 2011年8月1日 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 司打口／李道巷 |
| 终点站 | 路环市区-2 |
| 运营时间 | 司打口／李道巷：06:30-22:35 路环市区-2：07:00-23:10 |
| 发车间隔 | 固定班次 |
| 票价 | 澳门币5元 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 26 |
澳门巴士21路线是已取消的巴士路线，由澳巴经营，往返司打口和路环市区。
简介及历史
[编辑]- 1974年因应嘉乐庇总督大桥通车而设立此路线。以河边新街为起点，终点位于早期位于路环警区前地，后期迁往今日的“路环街市”站，当时头牌显示“21 澳门-路环”。[1][2][3]
- 在1994年前，澳门新福利公共汽车有限公司也曾经营本线，后来新福利将本线总站迁往筷子基总站，并将路线编号改为26。
- 2007年10月16日，配合氹仔临时客运码头启用，本线增设停靠“临时客运码头”站。[4][5][6]
- 2011年8月1日起停办，是新巴士营运模式下其中一条被取消的路线，另一条为大熊猫馆专线128路线。[7]
路线资料
[编辑]| 21 | 司打口 ←→ 路环市区 | |
| 编号 | 往程 | 返程 |
|---|---|---|
| 1 | 司打口／李道巷总站 | 路环市区-2 |
| 2 | 司打口 | 路环警察训练营-2 |
| 3 | 河边新街／街市 | 联生圆形地 |
| 4 | 下环／小贩巷 | 石排湾自然教育中心 |
| 5 | 河边新街／下环 | 路环小型赛车场 |
| 6 | 妈阁庙站 | 路氹边检大楼 |
| 7 | 澳门旅游塔 | 莲花圆形地-2 |
| 8 | 海洋广场 | 连贯公路／威尼斯人 |
| 9 | 氹仔卫生中心 | 临时客运码头 |
| 10 | 柯维纳马路 | 机场仓库 |
| 11 | 南新花园 | 澳门机场 |
| 12 | 汇景花园 | 机场圆形地／科大医院 |
| 13 | 华宝花园 | 信安马路 |
| 14 | 花城公园 | 北安前地 |
| 15 | 氹仔花城 | 海湾花园 |
| 16 | 高励雅马路 | 奥林匹克大马路 |
| 17 | 北安大马路 | 澳门运动场 |
| 18 | 临时客运码头 | 赛马会-1 |
| 19 | 机场仓库 | 赛马会-2 |
| 20 | 澳门机场 | 卢伯德圆形地 |
| 21 | 机场圆形地／科大医院 | 氹仔海滨花园 |
| 22 | 连贯公路／新濠天地 | 海洋广场 |
| 23 | 莲花圆形地-1 | 澳门旅游塔 |
| 24 | 路氹边检大楼 | 妈阁庙前地 |
| 25 | 石排湾马路 | 河边新街／妈阁 |
| 26 | 路环石矿场 | 下环／李加禄街 |
| 27 | 石排湾郊野公园 | 司打口／李道巷总站 |
| 28 | 路环警察训练营-1 | |
| 29 | 路环市区-2 | |
发车时间表
[编辑]- 本线按照以下时间表在总站发车：
| 总站 | 发车时间 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 司打口总站 | 06:30 | 07:30 | 08:40 | 09:55 | 11:10 | 12:25 | 13:45 | 15:05 | 16:25 | 17:45 | 19:10 | 20:20 | 21:30 | 22:35 |
| 路环市区总站 | 07:00 | 08:05 | 09:18 | 10:33 | 11:48 | 13:05 | 14:25 | 15:45 | 17:05 | 18:28 | 19:45 | 20:55 | 22:02 | 23:10 |
批评
[编辑]澳巴21线班次比往香港需时更久
[编辑]有居民不满，21线澳巴班次要75分钟一班车，批评乘船往香港再出关都不用75分钟，质疑21线设立的目的。[11]
澳巴21路线派车一部班次久，坏车无故停驶
[编辑]一名澳门居民投诉于2010年3月10日下午五时半，准备搭巴士往氹仔食晚饭，而唯一从旅游塔到氹仔的是澳巴21路线，但班次要80分钟一班，路线资料纸列出17:45将有一班车，可是等到18:00，巴士仍然没有来，致电澳巴查问后才得知巴士坏了回厂，没有车行，著其自行解决，或等到19:00。事主形容顿时令其一行数十人愕然及无奈，批评一条往来澳门至路环的巴士线只配车一部，坏车后竟不安排别的车来补充。[12]
参考资料
[编辑]- ^ 培正中学史地学会; 谭启志 练慧侨 冼柏轩 李振宇 刘明慧 沈伟伦. 澳門巴士的發展. 澳门百业. 一九九六年十二月 [2022-09-28]. （原始内容存档于2022-09-28）.
- ^ 《澳門手卅》. 1983年.
- ^ 澳門福利公共汽車公司巴士路线. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02）.
- ^ 氹仔臨時客運碼頭即將投入運作. 澳门特别行政区政府入口网站. 2007-10-11 [2022-10-08]. （原始内容存档于2022-10-14）.
- ^ 交通事務關注小組參觀氹仔臨時碼頭. 澳门特别行政区政府入口网站. 2007-10-13.
- ^ 氹仔臨時客運碼頭落成. 澳门特别行政区政府入口网站. 2007-10-17 [2022-10-08]. （原始内容存档于2022-10-12）.
- ^ 巴士服務新模式周一凌晨投入運作 交通事務局籲提早出門適應新安排. 澳门特别行政区新闻局. 2011年7月31日.
- ^ 澳巴21路線. 澳门公共汽车有限公司官方网页. 2009-08-05 [2009-08-05]. （原始内容存档于2009-04-12） （中文（台湾））.
- ^ 儲值卡. 澳门公共汽车有限公司官方网页. 2009-08-05 [2009-08-05]. （原始内容存档于2009-03-10） （中文（台湾））.
- ^ 澳巴21路線. 澳门公共汽车有限公司官方网页. 2009-08-05 [2009-08-05]. （原始内容存档于2009-04-12） （中文（香港））.
- ^ 巴士線安排的幾點意見. 澳门日报电子版. 2009-05-20 [2009-05-20]. （原始内容存档于2009-05-23） （中文（香港））.
- ^ 巴士服務參差乘客受苦. 澳门日报电子版. 2010-04-21 [2010-04-21]. （原始内容存档于2010-04-25） （中文（香港））.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- （繁体中文）澳门公共汽车有限公司官方网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）