上野站 (富山县)
上野站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 上野 – うわの – Uwano | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县富山市上野 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°38′41.3″N 137°12′50.4″E / 36.644806°N 137.214000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1950年（昭和25年）9月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1975年（昭和50年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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上野站（日语：上野駅／うわのえき Uwano eki */?）是位于富山县富山市上野（开业时为旧・上新川郡熊野村），富山地方铁道（地铁）笹津线的铁路车站（废站）。
在1969年（昭和44年）8月30日至废线前，此站是急行列车的停车站（那列车班次只有早上和黄昏1个往返班次）[1]。
历史
[编辑]- 1950年（昭和25年）9月1日：富山地方铁道笹津线南富山站至大久保町站之间重新开通，此站启用[2][3][4][5]。当时为一般车站[5]。
- 1975年（昭和50年）4月1日：笹津线废除，此站也被废除[2][3][4][5]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。当时可进行列车交会[1]。两座月台之间设有站内平交道连接[1]。
主要只有在早上和黄昏才有列车进行列车交会[1]。路签方面，南富山站至此站之间为“椭圆形”，此站至大久保町站之间为“△”[1]。
车站周边
[编辑]车站位于稻田中[1]。在路线快将废除前后，附近发展了新兴住宅区，虽然当时列车班次被削减，但是客量继续增加[1]。
现状
[编辑]截至1998年（平成10年），车站遗址还遗留了老樱花树[7]。截至2007年（平成19年）9月[6]、2008年（平成20年）也是同样[8]。在上野路口北边为空地[8]变成一片草原[6]。在车站遗址对面有一间汽车经销店[8]。
另外，在此站附近的路轨遗址变成了道路[7]。截至2008年（平成20年）也是同样，于此站遗址附近的道路均为市道[8]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津·射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）25,27-29,46-47页
- ^ 2.0 2.1 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）38页
- ^ 3.0 3.1 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211页
- ^ 4.0 4.1 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）43-45,47页
- ^ 5.0 5.1 5.2 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）165页
- ^ 6.0 6.1 6.2 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）80-83页
- ^ 7.0 7.1 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月发行）80页
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《富山废线纪行》（著：草卓人，桂书房，2008年7月发行）80页
