2004年摩纳哥大奖赛
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2004年世界一級方程式錦標賽共18站中的第6站
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| 日期 | 2004年5月23日 | ||||
| 官方名稱 | 2004年一級方程式摩納哥大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 摩納哥蒙地卡羅与拉孔達米訥，摩納哥賽道 | ||||
| 賽道類型 | 街道賽道 | ||||
| 賽道長度 | 3.34公里（2.07英里） | ||||
| 比賽距離 | 77圈，257.18公里（159.08英里） | ||||
| 原定賽程 | 78圈，260.52公里（161.85英里） | ||||
| 天氣 | 乾燥晴朗 | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 雷諾 | ||||
| 時間 | 1:13.985 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 麥可·舒馬克 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:14.439 在第23圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 雷諾 | ||||
| 第二名 | 英美-本田 | ||||
| 第三名 | 法拉利 | ||||
2004年摩纳哥大奖赛（英語：2004 Monaco Grand Prix），官方名稱為2004年一級方程式摩納哥大獎賽（法語：Formula 1 Grand Prix de Monaco 2004）[1]，是2004年5月23日舉辦於摩纳哥的一場一級方程式賽事。比賽在摩納哥賽道進行，總計77圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第6場大獎賽。
本屆賽事由雷諾車隊的意大利车手雅諾·楚理获得了杆位和冠军，也是他个人唯一的一級方程式賽車大獎賽冠軍。英美车队的车手詹森·巴顿以第二名的成绩完赛，仅落后特鲁利一秒。鲁本斯·巴里切罗为法拉利车队名列第三。
賽事簡報
[编辑]週四車手
[编辑]2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場，下列車手仅參與了練習賽，並未代表車隊参加排位赛或正赛。
| 车队 | 車號 | 车手 |
|---|---|---|
| 英美-本田 | 35 |  安东尼·戴维森
|
| 索伯-马石油 | - | |
| 捷豹-科斯沃斯 | 37 |  比約恩·維爾德海姆
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| 丰田 | 38 |  里卡多·宗塔
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| 乔丹-福特 | 39 | 提摩·格洛克
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| 米納爾迪-科斯沃斯 | 40 |  巴斯·林德斯
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正赛
[编辑]奪得桿位的楚理與英美車隊的简森·巴顿在首排起跑，第二排則是费尔南多·阿隆索與麥可·舒馬克。由於奥利维耶·潘尼斯和楚理分別在起跑時出現了拋錨和冷卻劑洩漏的情況，導致賽會中止了兩次起跑。比賽正式開始後，英美的佐藤琢磨有著相當不錯的起步，由第八位攀升至第四位。如此同時，佐藤的引擎開始冒烟，在賽事進行到第3圈時，賽車並出現大量的烟雾，引致薩伯的]詹卡洛·费斯切拉與迈凯伦的大卫·库特哈德發生碰撞並騰空翻圈，兩位車手雙雙與佐藤退賽。
大會出示黃旗並派出安全車，直至第8圈結束才離開。比赛重新開始後，胡安·帕布羅·蒙托亞超越了魯賓斯·巴利加奴暫居第六位，而楚理連續做了三個最快圈速，但與身後的阿隆索仅拉開了1.2秒距離。比賽完成第18圈後，許多領先的車手開始了第一次進站，到第26圈時，麥可·舒馬克完成了自己的第一次進站。此時，楚理仍然領先於阿隆索，舒馬克則排名第三，奇米·雷克南和巴顿跟隨其後。在第28圈時，雷克南的賽車遭遇機械故障而提前退賽。
比賽過半時，第12位的阿隆索試圖在隧道內，從外線超越拉夫·舒馬赫，但卻因此發生嚴重碰撞。阿隆索對此事感到愤怒，並公然譴責拉夫的驾驶行为為極度危险。安全車再次出動，幾乎所有領先的車手都籍此機會紛紛進站（麥可·舒馬克及蒙托亞除外）。在安全車準備結束時，麥可·舒馬克鎖住前左輪為煞車片與煞車碟盤加熱，在正後方的蒙托亞換至內線避免撞上舒馬克的車尾。但由于蒙托亞的車身與舒馬克沒有足夠空間，舒馬克的右後輪撞上了蒙托亞的左前輪，並打滑衝上护栏。这场事故阻斷了舒馬克的六連霸紀錄。經过大會調查後，裁定雙方車手都無需負責。
随着比赛接近尾声，特鲁利领先于巴顿，巴里切罗位列第三，他们都领先于其他车手一圈。巴里切罗在剩下22圈时进站，出来时与前两名车手相距太远，已无法超越。此时，特鲁利和巴顿之间展开了一场直接的较量。但蒙特卡洛赛道被公认为最难超车的赛道，因此巴顿没有机会超越，最终特鲁利以近半秒的优势获得了胜利。
比賽結果
[编辑]排位赛
[编辑]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | ||||||
| 1 | 7 |  雅诺·特鲁利
|
雷诺 | 1:14.993 | 1:13.985 | 1 | |
| 2 | 4 | 拉尔夫·舒马赫
|
威廉姆斯-宝马 | 1:14.483 | 1:14.345 | 12 | |
| 3 | 9 | 简森·巴顿
|
英美-本田 | 1:14.799 | 1:14.396 | 2 | |
| 4 | 8 |  费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | 1:14.816 | 1:14.408 | 3 | |
| 5 | 1 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利 | 1:15.927 | 1:14.516 | 4 | |
| 6 | 6 |  基米·莱科宁
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:14.659 | 1:14.592 | 5 | |
| 7 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:15.329 | 1:14.716 | 6 | |
| 8 | 10 |  佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:14.931 | 1:14.827 | 7 | |
| 9 | 5 | 大卫·库特哈德
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:14.728 | 1:14.951 | 8 | |
| 10 | 3 |  胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
威廉姆斯-宝马 | 1:15.029 | 1:15.039 | 9 | |
| 11 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
索伯-马石油 | 1:14.814 | 1:15.352 | 10 | |
| 12 | 14 |  马克·韦伯
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:16.161 | 1:15.725 | 11 | |
| 13 | 17 |  奥利维耶·潘尼斯
|
丰田 | 1:15.125 | 1:15.859 | 13 | |
| 14 | 15 |  克里斯蒂安·克莱因
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:16.379 | 1:15.919 | 14 | |
| 15 | 16 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔
|
丰田 | 1:15.738 | 1:16.169 | 15 | |
| 16 | 12 | 费利佩·马萨
|
索伯-马石油 | 1:15.436 | 1:16.248 | 16 | |
| 17 | 18 | 尼克·海费尔德
|
乔丹-福特 | 1:16.914 | 1:16.488 | 17 | |
| 18 | 19 | 乔吉奥·潘塔诺
|
乔丹-福特 | 1:17.674 | 1:17.443 | 18 | |
| 19 | 21 |  鲍姆加特纳·佐尔特
|
米纳尔迪-考斯沃斯 | 1:20.468 | 1:20.060 | 19 | |
| 20 | 20 | 詹马里亚·布鲁尼
|
米纳尔迪-考斯沃斯 | 1:20.740 | 1:20.115 | 20 | |
| 来源：[2] | |||||||
- 註記
- ^1 – 拉尔夫·舒马赫因更換引擎，須接受10位罰退。
正赛
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 圈数 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 雅諾·楚理 | 雷諾 | M | 77 | 1:45:47.3 | 1 | 10 |
| 2 | 9 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | M | 77 | +0.497 | 2 | 8 |
| 3 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | B | 77 | +1:15.76 | 6 | 6 |
| 4 | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉姆斯-宝马 | M | 76 | +1圈 | 9 | 5 |
| 5 | 12 | 菲利佩·马萨 | 索伯-马石油 | B | 76 | +1圈 | 16 | 4 |
| 6 | 16 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔 | 丰田 | M | 76 | +1圈 | 15 | 3 |
| 7 | 18 | 尼克·海費爾德 | 乔丹-福特 | B | 75 | +2圈 | 17 | 2 |
| 8 | 17 | 奥利维埃·潘尼斯 | 丰田 | M | 74 | +3圈 | 13 | 1 |
| 9 | 21 | 佐尔特·鲍姆加特纳 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 71 | +6圈 | 19 | |
| 10 | 4 | 拉尔夫·舒马赫 | 威廉姆斯-宝马 | M | 69 | 变速箱故障 | 12 | |
| Ret | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 45 | 事故 | 4 | |
| Ret | 8 | 费尔南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 41 | 事故 | 3 | |
| Ret | 6 | 奇米·雷克南 | 邁凱輪-梅赛德斯 | M | 27 | 气动系统故障 | 5 | |
| Ret | 20 | 詹马里亚·布鲁尼 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 15 | 变速箱故障 | 20 | |
| Ret | 19 | 乔吉奥·潘塔诺 | 乔丹-福特 | B | 12 | 传动系统故障 | 18 | |
| Ret | 14 | 馬克·韋伯 | 捷豹-科斯沃斯 | M | 11 | 失去動力 | 11 | |
| Ret | 10 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 2 | 引擎故障 | 7 | |
| Ret | 5 | 大衛·庫特哈德 | 邁凱輪-梅赛德斯 | M | 2 | 事故 | 8 | |
| Ret | 11 | 詹卡洛·费斯切拉 | 索伯-马石油 | B | 2 | 事故 | 10 | |
| Ret | 15 | 克里斯蒂安·克莱恩 | 捷豹-科斯沃斯 | M | 0 | 事故 | 14 | |
- 註記
- 奧利維耶·潘尼斯在暖胎圈时赛车突然熄火，需在维修站起步。
賽後排名
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- 備註：僅列出前五位車手和車隊
參考文獻
[编辑]- ^ Monaco. Formula1.com. [9 November 2021]. （原始内容存档于2023-03-24）.
- ^ 2004 Monaco Grand Prix - Saturday Qualifying Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月3日]. （原始内容存档于2013年9月25日）.
- ^ 2004 Bahrain Grand Prix - Race Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月4日]. （原始内容存档于2023年5月20日）.
- ^ 2004 Monaco Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 2004年9月26日 [2024年3月4日]. （原始内容存档于2023年5月20日）.
- ^ 5.0 5.1 Monaco 2004 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [19 March 2019]. （原始内容存档于2023-05-20）.
| 上一場： 2004年西班牙大奖赛 |
2004年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2004年欧洲大奖赛 |
| 上一屆： 2003年摩纳哥大奖赛 |
摩纳哥大奖赛 | 下一屆： 2005年摩纳哥大奖赛 |