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黑野西口站

坐标35°28′04.3″N 136°37′54.3″E / 35.467861°N 136.631750°E / 35.467861; 136.631750
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黑野西口
日语名称
黒野西口 – くろのにしぐち – KURONO NISHIGUCHI
车站概览
位置 日本岐阜縣揖斐郡大野町
地理坐标35°28′04.3″N 136°37′54.3″E / 35.467861°N 136.631750°E / 35.467861; 136.631750
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1926年(大正15年)4月6日
关闭日期1969年(昭和44年)4月5日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
黑野
0.5km
起訖站
谷汲線
已關閉
距離黑野 0.5km
黑野北口
0.4km

黑野西口站(日语:黒野西口駅くろのにしぐちえき Kurono Nishiguchi eki */?)是位於岐阜縣揖斐郡大野町名古屋鐵道谷汲線鐵道車站廢站)。

歷史

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谷汲線的前身谷汲鐵道於1926年(大正15年)開通之際而開設此站。

沿線由於為風月區,因此有許多谷汲山朝聖者會前往該爣。後來隨著戰爭激烈化,朝聖者減少。使此站的客量也減少[1]。谷汲鐵道在1944年(昭和19年)被名古屋鐵道收購合併,在同年中此站暫停營業。隨後沒有重開,於1969年(昭和44年)正式廢除。

  • 1926年(大正15年)4月6日 - 谷汲鐵道黑野站谷汲站之間開通,此站啟用[2][3]
  • 1944年(昭和19年)
    • 3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併,成為名古屋鐵道谷汲線的車站[3]
    • 日時不詳 - 車站暫停營業[3]
  • 1969年(昭和44年)4月5日 - 車站正式廢除[3]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[4]

揖斐川電氣延長至黑野的計劃

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谷汲鐵道延伸至廣神戶的計劃在1923年(大正12年)12月失敗後。揖斐川電氣在1927年(昭和2年)7月計劃從廣神戶站延伸至黑野,在當年取得廣神戶至黑野西口之間的鐵路建設許可。當時的許可中,考慮到美濃電氣軌道日语美濃電気軌道一方的反應,而把終點站定為黑野西口。使揖斐川電氣的路線將會在黑野西口連接谷汲鐵道。中途設有鶯和川合兩站。但是由於在限期中未有申請建設工程許可,在翌年1928年(昭和3年)9月,鐵路建設許可失效[5]

相鄰車站

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名古屋鐵道
谷汲線
黑野黑野西口黑野北口

注腳

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  1. ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 173. ISBN 978-4877970963 (日语). 
  2. ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日(國立國會圖書館數碼化資料)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  4. ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 166. ISBN 978-4877970963 (日语). 
  5. ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 49. ISBN 978-4877970963 (日语). 

相關條目

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