高野下站
高野下 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2011年9月12日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
高野下 – こうやした – KŌYASHITA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°16′18.70″N 135°33′58.85″E / 34.2718611°N 135.5663472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(路堤上) | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)7月30日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日86人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 *在車站啟用初期約1個月時期,此站曾名為高野山站 |
高野下站(日语:高野下駅/こうやしたえき Kōyashita eki */?)是位於和歌山縣伊都郡九度山町大字椎出,南海電氣鐵道的高野線車站,車站編號為NK81。車站位於海拔108米(高於橋本站16米)。
歷史
[编辑]- 1925年(大正14年)
- 1928年(昭和3年)6月18日 : 高野山電氣鐵道此站至神谷站(現時:紀伊神谷站)之間開通。
- 1932年(昭和7年)4月28日 :高野山電氣鐵道與南海鐵道高野線開始直通運輸。
- 1944年(昭和19年)6月1日 : 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道和高野山電氣鐵道的車站。
- 1947年(昭和22年)
- 3月15日 :高野山電氣鐵道改公司名為南海電氣鐵道。成為近畿日本鐵道和南海電氣鐵道的車站。
- 6月1日 : 近畿日本鐵道的路線被轉讓,成為南海電氣鐵道的車站。
- 2009年(平成21年)
- 2010年(平成22年)12月8日 : 為了「高野花鐵道項目」和紀念高野線全線開通80周年,月台新設「南海回憶博物館」。
- 2013年(平成25年)4月1日 : 此站整日沒有車站職員當值。
- 2017年(平成29年)10月22日 : 颱風21號吹襲日本,上古澤站內發生路基流出事故,此站至極樂橋站之間暫停服務[3]。橋本站至高野山站之間安排代行巴士[4]。
- 2018年(平成30年)3月31日 : 列車交會設備從上古澤站遷移至下古澤站,同時路軌修復工程完成。此站至極樂橋站之間的列車服務重開[5]。橋本站至高野山站之間的代行巴士服務停止。
- 2019年(令和元年)11月2日:車站大樓酒店「NIPPONIA HOTEL 高野山 參詣鐵道 Operated by KIRINJI」開業[6]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。月台可容納4卡17米車廂。車站靠近難波站一方設有事業用車輛的留置線。西邊設有昔日貨物月台遺址。
車站大樓位於月台東邊。月台與大樓之間設有站內平交道。另外,此站設有自動閘機,並可使用Surutto KANSAI與PiTaPa,但是閘機不會開關。現時此站是無人車站,櫃臺已經封閉。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ![]() |
下行 | 高野山方向 | |
2 | 上行 | 橋本、難波方向 | 部分使用1號月台 |
從此站出發的大部分列車會在難波方向月台的2號月台折返。1號月台可向難波方向出發,2號月台可向極樂橋方向出發。當2號月台上停泊了折返列車,難波方向的列車會停靠在1號月台(通過列車也是同樣)。
雖然此站名為「高野下」,但是轉乘鋼索線前往高野山的車站是極樂橋站,因此為了站內有指示牌提醒乘客不可於此站轉乘前往高野山。
此站以南區間設有50‰的急斜度與半徑100米以下的急彎,該段的最高車速限制至33km/h,因此此站雖然距離極樂橋站10.3公里,平均車程需要約25分鐘。
在2009年3月「高野花鐵道項目」中,2號月台於路軌旁設置了花屏風。於此站種植了12種、約790株花朵。
利用狀況
[编辑]在2019年(令和元年)度,1日平均上下車人次為86人[7]。在南海車站(100站)中排名95位[7]。
以下為各年度1日平均上下車人次列表:
年度 | 1日平均 上下車人次 |
排名 |
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2000年 | 319 | |
2001年 | 313 | |
2002年 | 291 | |
2003年 | 267 | |
2004年 | 236 | |
2005年 | 206 | |
2006年 | 194 | |
2007年 | 187 | |
2008年 | 159 | |
2009年 | 150 | |
2010年 | 135 | |
2011年 | 123 | |
2012年 | 115 | 94位 |
2013年 | 109 | 94位 |
2014年 | 104 | 94位 |
2015年 | 98 | 95位 |
2016年 | 100 | 95位 |
2017年 | 101 | 95位 |
2018年 | 93 | 95位 |
2019年 | 86 | 95位 |
車站周邊
[编辑]車站東邊設有不動谷川流過。沿國道上可看見村落。車站大樓下方的道路設有曾經存在的高野山森林鐵道的路軌。在1912至1960年,車站附近設有連接高野山大門,搬運物資用的高野索道[8]。
南海回憶博物館
[编辑]在2010年12月8日,為了「高野花鐵道項目」與高野線全線開通80周年紀念的一環。此站月台設置了「南海回憶博物館」[9]。在全國大手私鐵車站首個同類設施。
車站大樓內的站名牌回復至昭和初期的模樣。月台上的站名牌改為高野花鐵道的類型,月台上設置了展示區。當中展出了國内外五小段古老路軌,另外,古老路軌固定在展示架上,也展示了相關鐵路公司的社章。3條路軌上經過拋光處理,同時刻印了展示文字,以便容易地閱讀。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年8月10日(日語)(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 「地方鉄道駅名改称」『官報』1925年9月17日(日語)(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 台風第21号による被害状況等について(第4報) (2017/10/24 7:00現在)PDF(日語) - 國土交通省
- ^ 台風21号の影響による列車の運休区間について (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 南海電氣鐵道,2017年10月24日
- ^ 高野線(高野下駅~極楽橋駅)の運転再開について|南海電鉄. www.nankai.co.jp. [2018-04-04]. (原始内容存档于2018-04-02) (日语).
- ^ 高野下駅 駅舎ホテル「NIPPONIA HOTEL 高野山 参詣鉄道 Operated by KIRINJI」について (PDF). 南海電鉄. [2019-10-20]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-29) (日语).
- ^ 7.0 7.1 ハンドブック南海2020 鉄道事業PDF(日語)
- ^ 高野参詣道の外観 (PDF). 和歌山縣教育委員會. [2020-04-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-26) (日语).
- ^ 高野下駅ホームに「南海思い出ミュージアム」を設置しますPDF(日語)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 高野下站 - 南海電氣鐵道