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九龍巴士7M線

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九龍巴士7M線
KMB Route 7M
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠 ( K )
使用車輛比亞迪K9R(BDE)
线路信息
线路類型循環線
起點站樂富
途經富美街粤语富美街馬仔坑道竹園道雅竹街、富美街
終點站竹園邨
线路长度3.1公里
运行周期18分鐘
运营時間05:50-00:00
班次頻率11-30分
票价$4.3
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九龍巴士7M線香港九龍一條來往樂富竹園邨循環巴士路線,提供來往竹園邨及樂富的接駁巴士服務。

九巴37M於2010年7月1日改為全空調服務後,本線一度成為全港收費最低廉的非空調巴士路線,不過是冷熱混合線,而且非空調巴士全程收費(當時為$2.4,改為全空調服務前為$2.6)比全港最低廉全空調巴士路線的九巴71B(當時為$1.7,2011年5月加至$1.8)還要貴。

歷史

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  • 1986年5月11日:本線投入服務,主要目的是方便竹園邨的居民接駁地鐵(現稱港鐵)或前往樂富中心。
  • 1988年5月16日:改為循環線。
  • 1989年11月3日:往樂富方向改經雅竹街黃大仙道
  • 2003年1月18日:增派空調巴士於本線行走[1]
  • 2012年4月2日:改為全空調服務[2]
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]

服務時間及班次

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樂富
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:50-07:20 15
07:20-08:04 11
08:04-08:40 12
08:40-09:10 15
09:10-13:50 20
13:50-20:20 15
20:20-22:00 25
22:00-00:00 30
星期六、日及公眾假期 05:50-10:50 25
10:50-18:10 20
18:10-21:30 25
21:30-00:00 30

收費

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全程:$4.3

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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使用車輛

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現時本線使用2輛比亞迪K9R 12米(BDE)

車隊編號 車牌
BDE2 UU3461
BDE4 UU6195

行車路線

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7M線的走線圖

橫頭磡東道富美街粤语富美街鳳舞街粤语鳳舞街、天橋、馬仔坑道竹園道竹園邨巴士總站、竹園道、雅竹街黃大仙道、馬仔坑道、天橋、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道

沿線車站

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樂富
序號 車站名稱 車站位置
1 樂富巴士總站
2 天宏苑 馬仔坑道
3 天虹小學 竹園道
4 竹園邨巴士總站[4]
5 雅竹街
6 龍翔官立中學 黃大仙道
7 橫頭磡邨宏業樓 富美街粤语富美街
8 樂富巴士總站

客量

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7M線初時是竹園邨接駁港鐵的路線,但隨着逐來逐多巴士及小巴投入服務,現時客量只屬一般,而且只方便竹園邨居民前往樂富中心購物。

參考資料及注釋

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  1. ^ 681巴士總站. [2008-06-24]. (原始内容存档于2020-09-29). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 九巴7M線全空調巴士服務. [2012-03-23]. (原始内容存档于2019-09-14). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  4. ^ 循環線折返點
  • 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月. 
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

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