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龍運巴士A34線

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龍運巴士A34線
Long Win Bus Route A34
概覽
營運公司龍運巴士
使用車輛Enviro 500 MMC
线路信息
线路類型機場巴士路線
起點站洪水橋洪元路
途經藍地兆康苑欣田邨菁田邨和田邨寶田邨田景良景大興邨山景邨龍門居蝴蝶灣屯門赤鱲角隧道港珠澳大橋香港口岸
終點站機場(地面運輸中心)
线路长度24.4公里
运行周期65分鐘
起點站服務時間05:20-22:30
终点站运营时间09:00-00:00
班次頻率15-60分
票价$15.7
上行分段收费站点蝴蝶灣往洪水橋:$6.8
相关路線
服務時間以外
替代线路
NA33NA37
競爭交通A37E33E33P(只適用於屯門段)

龍運巴士A34線是一條香港機場巴士路線,由龍運巴士營辦,來往洪水橋(洪元路)及機場(地面運輸中心),途經藍地兆康苑欣田邨菁田邨和田邨寶田邨田景良景大興邨山景邨龍門居蝴蝶灣屯門赤鱲角隧道港珠澳大橋香港口岸

此路線於屯門至赤鱲角連接路通車翌日(即2020年12月28日)開辦,並取代原有之A33P線,以及A33X線於屯門西北之服務範圍;而此線開辦後,與A33及A33X線成為收費最便宜的機場特快巴士路線,只需$15.7。

歷史

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為配合屯門至赤鱲角連接路通車,運輸署於2020年6月推出巴士路線重組方案於區議會諮詢,屆時原有之A33X線將改經虎地新墟,而屯門西北、連同只有一班A33P線服務之洪水橋至藍地一段,則由新全日路線A34取代,以加強機場巴士之覆蓋。[1]

  • 2020年12月28日:A34線投入服務。[2][3]
  • 2021年2月1日:每天06:05由洪水橋開出及17:35由機場開出的班次繞經航展道,並增停「機場博覽館」巴士站。
  • 2021年8月1日:繞經機場博覽館班次於航天城東路增設「香港天際萬豪酒店」及「航天城交匯處」站。
  • 2022年1月23日:往機場方向增停欣寶路「塘亨路」站。
  • 2023年5月8日:往機場方向增設青山公路–洪水橋段「尚城」站[4]
  • 2023年9月17日:來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸。[5]

服務時間(詳細班次)

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每日洪水橋洪元路)開
05:20 06:05 06:20 06:40 07:00 07:25
07:50 08:15 08:40 09:05 10:05 11:05
12:05 12:35 13:05 13:35 14:05 15:05
16:05 17:05 18:05 19:05 20:05 20:55
21:45 22:30
每日機場(地面運輸中心)
09:00 09:45 10:45 11:45 12:45 13:45
14:45 15:45 16:15 16:40 17:00 17:20
17:35 17:55 18:15 18:40 19:10 19:40
20:40 21:40 22:40 23:10 23:35 00:00
特別班次(兆康路 → 機場)
  • 每日:05:10、06:00
青字班次繞經機場博覽館

收費

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  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠;12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,會以全費計算。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,乘搭機場「A」及「NA」線(包括本路線)可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程);而其他九龍巴士龍運巴士路線則可每日可享合共最多10程(不包括B1線,但包括聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程))。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

A34←→龍運E線
  • A34往機場 → E33/E33P/E36/E37往機場或E36A往東涌,次程車資全免,於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘,轉乘時限為150分鐘
  • E33/E33P往屯門、E36/E36A往元朗或E37往天水圍 → A34往洪水橋,回贈首程車資,於屯門赤鱲角隧道轉車站轉乘,轉乘時限為90分鐘

用車

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本線現時共有6條字軌,唯不設掛牌車。本線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 豪華版(15XX/55XX)雙層巴士行走。

行車路線

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沿線車站

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龍運巴士A34線的走線圖
洪水橋洪元路)開 機場(地面運輸中心)
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1* 洪水橋(洪元路)巴士總站 1 機場(地面運輸中心)巴士總站
2* 洪天路洪福邨 洪天路 # 機場博覽館 航展道
3* 尚城 青山公路-洪水橋段 香港天際萬豪酒店 航天城東路
4* 洪水橋站 航天城交匯處
5* 鍾屋村站 2 港珠澳大橋香港口岸(W2) 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處
6* 亦園村 3 屯門赤鱲角隧道轉車站(T2) 屯門赤鱲角隧道
7* 泥圍站 4 蝴蝶灣 龍門路
8* 福亨村 青山公路-藍地段 5 蝴蝶站
9* 妙法寺 6 新屯門中心
10* 藍地站 7 龍門站
11 兆康路 青麟路粤语青麟路 8 青雲站 青雲路
12 菁田邨 欣寶路公共運輸交匯處 9 鳴琴站 鳴琴路
13 NOVO LAND 欣寶路 10 中電 石排頭路
14 和田邨 興貴街 11 台山小學
15 寶田轉車站-盈豐園(S1) 鳴琴路 12 大興體育館 震寰路
16 田景邨田樂樓 田景路 13 大興北站 青田路粤语青田路
17 田景邨田裕樓 14 新圍苑 田景路
18 建生邨樂生樓 青田路 15 兆邦苑
19 大興體育館 震寰路 16 寶田轉車站-寶田(T1) 鳴琴路
20 翠林花園 石排頭路 17 興貴街
21 大興街 18 NOVO LAND 欣寶路
22 鳴琴站 鳴琴路 19 紫田村
23 青雲站 青雲路 20 欣田邨 青麟路
24 聖彼得堂 21 藍地站 青山公路-藍地段
25 富健花園 龍門路 22 青磚圍
26 新屯門中心 23 泥圍站
27 兆山苑柳景閣 24 亦園村 青山公路-洪水橋段
28 蝴蝶灣 25 鍾屋村站
29 屯門赤鱲角隧道轉車站(A1) 屯門赤鱲角隧道 26 洪水橋站
30 港珠澳大橋旅檢大樓 順暉路 27 洪天路洪福邨 洪天路
31 一號客運大樓 暢航路 28 洪元路洪福邨 洪元路
# 機場博覽館 航展道 29 洪水橋(洪元路)巴士總站
香港天際萬豪酒店 航天城東路
航天城交匯處
32 機場(地面運輸中心)巴士總站
  • 註:
  1. 特別班次不停有 * 號之路段
  2. 有#號之車站,只限每日繁忙時間繞經機場博覽館的班次使用。

爭議

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此路線需繞經屯門西北多條屋邨,迂迴的路線設計受到批評。有洪水橋居民批評此線車程較相同總站出發往機場的A37線長10分鐘,認為在屯門區內太多彎位,有反胃感覺亦暈車浪,即使在交通暢順的情況下,仍然需時約40分鐘才能由洪水橋駛抵屯門赤鱲角隧道公路入口[6]洪福區議員陳樹暉質疑此線運作成效或不如現有服務,要求增設特快班次或作其他安排[7]

有線新聞於新路開通後首個工作日,再次進行兩線車程比較,發現A34較A37線快2分鐘抵達機場客運大樓[8]。另外有網民在同日早上09:30分別乘坐A34以及A37線作車程比較,並製成縮時片段放上Youtube供網民欣賞,在交通暢順下A34仍較A37線快5分鐘抵達機場。[9]

參考資料

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  1. ^ 配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排(屯門區)页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,附件三,屯門區區議會交通及運輸委員會(資料文件第46/2020號),2020年6月。
  2. ^ 龍運巴士有限公司,〈龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道 屯門赤鱲角隧道轉車站10分鐘直達機場页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2020年12月3日。
  3. ^ 胡家欣. 屯門赤鱲角隧道連接路開通 龍運3條「A」線車費27.7元減至15元. 香港01. 2020-12-03 [2020-12-03]. (原始内容存档于2022-07-28). 
  4. ^ 68A,258P,960P,960X, A34, NA37 新增巴士站,九巴乘客通告,2023年5月3日 (PDF). [2022年7月7日]. (原始内容 (PDF)存档于2022年7月7日). 
  5. ^ A34 來回方向加停港珠澳大橋(香港口岸) (PDF). [2023-09-15]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-15). 
  6. ^ 鄧家琪, 鍾妍. 屯赤隧道|實測新線A34屯門兜40分鐘才往機場 洪水橋乘客暈車浪. 香港01. 2020-12-28 [2020-12-29]. (原始内容存档于2020-12-30). 
  7. ^ 洪福陳樹暉 Chan Shu Fai,〈▊A34試路後感〉[Facebook帖子],2020年12月18日。
  8. ^ 屯赤隧道通車 新、舊機場巴士線車費相差近一倍 記者實測A34、A37哪個較快. 有線新聞. 2020年12月28日. 
  9. ^ 【屯赤實測】A34 vs A37 洪水橋🏘 往 機場✈️Hung Shui Kiu to Airport. KP7024's Production. 2020年12月28日 [2021年1月21日]. (原始内容存档于2021年1月30日). 

外部連結

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